基于网络图论的公路隧道通风排烟系统设计

以西香段高速公路小高山隧道为例,根据网络图论设计原则,设计了公路隧道通风排烟系统;对隧道内部的通风阻力、风机风压计算以及火灾烟流阻力计算进行了推导,得出了其计算公式;采用FDS火灾动力学模拟软件进行通风排烟网络系统模拟分析,得出了不同通风排烟网络下的最大排烟速率以及最优排烟网络设计,针对小高山隧道排烟系统,当起火源在隧道中央位置时,系统的最大排烟速率约为160 m^3/s。模拟结果表明若起火源位置在隧道深处远离出入口位置时,宜采取双向排烟模式,若起火源靠近隧道出入口,宜采取单向排烟模式。