铁路隧道火灾烟气温度场分布规律的试验研究

以我国某铁路水下盾构隧道为背景,针对不同纵向通风风速、火灾规模等因素进行了18组缩尺寸火灾模型试验,对火灾时隧道内烟气温度场的纵向变化规律、高温烟气的蔓延规律进行研究,获得了不同工况下拱顶下方烟气温度纵向分布规律、火区内和火区下游烟气最高温度分布规律,以及火灾蔓延范围等。并根据火区内烟气最高温度的试验数据,得到关于烟气最高温度与纵向通风风速及火灾规模的理论公式。拟合结果表明,该理论公式与试验数据能够较好地吻合,相关性为0.92左右。

双层长大盾构隧道火灾通风排烟特性试验研究

上海市区已建成北横通道采用双层盾构隧道结构,对火灾通风排烟系统有一定的创新,文章以其为工程背景,对双层长大盾构隧道火灾通风排烟特性进行试验研究;以缩尺模型为主要研究对象,设计了一套完整的双层长大盾构隧道重点排烟性能研究试验方法,通过对不同火灾场景下隧道内的烟气扩散等关键参数测试,开展支管重点排烟特性模型试验研究,得出若干通风排烟特性结论,双层长大盾构隧道支管重点排烟的有效性得到初步论证。