恐惧背后的历史——“2·18”韩国大邱地铁火灾学术演讲实录选辑

大邱,一个揪动人心的地方,这个并不太大的韩国城市,在2003年2月18日,一场突如其来的地铁巨灾,将这个城市推向了世界震惊与关注的前沿。

延安市森林火险分级预报方法

通过对延安市1989～2002年火灾资料的综合分析,发现当地火灾多发生在2～4月,火灾多发时段为每日12～14时,火灾类型多为地表火,引起火灾原因多为人为原因,比例占95%以上。分析火灾对应的常规气象与卫星遥感资料,总结出以连续无降水日数、最高温度、最小相对湿度三要素建立的分级火险天气预报方法,建立卫星遥感资料对火险等级调整指标。业务试运行表明:该方法对高危火险天气有较好的预报效果,对林业部门森林防火指挥有较强的参考价值。

城市火险等级预报

利用 1991～ 1996年的浙江省火灾资料和气象资料 ,分析火灾发生的规律、特点以及气象因素与火灾的关系。在此基础上进行火险等级的划分 ,并用多因子权重分析方法建立了火险等级预报模式 。

广州以水灭火的成功实践

文章根据广州市600例火灾资料,总结出以水灭火是其最有效的灭火方式,还对防火队伍、设备、演练及联防等保障机制建设作了全面介绍。

要着力提高防火堤的耐火强度

1.船舶机舱防火安全工作需要把握的重要环节国内外有关船舶火灾资料表明,船舶火灾中发生在机舱的火灾达50%以上。而船舶机舱火灾中,因柴油机高压油管破裂,燃油直接喷射到柴油机、发电机、锅炉、排烟管等暴露的高温（超过220℃）热表面上起火的几率占60%左右。由于在机舱进行检修和热工作业,不遵守防火安全规定的约占20%左右。