基于多孔介质模型的火炮装药传热特性

在自行加榴炮的诸多战术指标之中,药温能够在很大程度上影响其发射初速及射程。以多孔介质传热模型为理论基础,建立火炮装药传热模型,利用有限容积法离散化处理所建立的数学模型,得到相应的差分计算格式,并对自行加榴炮的装药温度场进行模拟仿真。通过理论计算结果与试验测试数据的对比,表明所建的理论模型能够正确反映发射装药的温度变化规律,模拟结果具有一定的参考价值。

火炮发射装药号自动识别技术研究

火炮发射装药号对弹丸的射程和身管寿命的下降有着很大的影响。通过对火炮后坐运动特性及其测试技术的研究,提出了以火炮后坐速度和射角为辨识条件的装药号自动识别技术,并基于虚拟样机技术和BP神经网络构建了装药号识别数学模型,验证了该模型能够可靠的对火炮发射装药号进行预测。

整装式液体发射药火炮燃烧稳定性控制的研究进展

主要报道现阶段国外采用多级渐扩型药室结构和多药室组合结构的方法来控制整装式液体发射药火燃烧稳定性的理论与试验结果。为开展整装式液体发射药火炮工作机理研究提供有益参考。

传火管中不同装药结构传火性能试验研究

点传火技术是大口径火炮装药中的关键技术之一 .文中详细介绍了点传火模拟试验的研究工作 ,对不同装药结构的点传火特性进行系统的研究 ,给出了黑火药药袋、管状药与LVD管等不同的点传火结构对 p～t点传火性能的影响 .试验结果表明 ,轴向火焰传播速度对曲线与破孔规律有较大的影响 ,新型点火具LVD管在提高点传火性能方面有较大的作用 .

四股燃气射流在整装式液体中扩展特性的实验研究

为了探索控制整装式液体发射药火炮燃烧稳定性的方法,设计了多结构的圆柱及圆柱渐扩型观察室,利用高速数字录像系统记录了四股燃气射流的扩展过程,通过处理射流扩展过程的序列图,得到不同时刻燃气射流头部的平均轴向位移,对比了采用不同渐扩比的A型、B型和G型观察室以及在A型观察室中不同喷孔压力、喷孔直径、喷孔中心间距等参数对四股燃气射流在液体工质中扩展特性的影响。实验结果表明:多级渐扩型结构能够通过台阶的诱导作用,增强射流径向扰动,当渐扩比(ΔD/L)从0.3增加到0.6,射流轴向位移减小了10.8%;随着喷孔压力增大,气体射流强度增大,喷孔压力从9.18MPa增大到15.30MPa,t=4ms射流轴向位移增加了20.9%;当喷孔直径从1.4mm增大到2.0mm时,轴向位移较快,气液掺混较剧烈,t=5ms射流轴向位移增加了24.1%;增大喷孔中心间距,可以使径向扩展更加充分,减慢轴向扩展,当喷孔间距从16mm增大20mm时,t=5ms射流轴向位移减小了20.6%。

渐扩边界形状对双股燃气射流扩展特性影响的实验研究

为了研究控制整装式液体发射药火炮内弹道稳定性的方法,设计了不同结构的多级圆柱渐扩型观察室,采用数字高速录像系统,观察并讨论了双股燃气射流在液体药模拟工质中的扩展过程,对比了不同的渐扩结构、喷射压力、喷孔中心间距、喷嘴直径等参数对双股燃气射流在液体工质中扩展特性的影响。实验结果表明,多级渐扩型结构能够有效控制气液的湍流掺混特性,且喷射压力较大时,双股燃气射流沿轴向扩展较为迅速,气液的湍流掺混也较剧烈;而喷孔间距较大时,双股燃气射流的轴向扩展速度相对较小,射流沿着径向扩展较为明显,双股燃气射流最终发生汇聚的时间也较晚。

Rules Governing Pressure Distribution for a Traveling Charge Under the Condition of Lagrange Hypothesis

Aim To study the rules governing pressure distribution of traveling charge under the condition of Lagrange hypothesis. Methods\ The study is based on the laws of conservation of momentum and energy. Results\ The gas flow velocity distribution formula at the back of a projectile and the momentum equation of a traveling charge are deduced, and rules governing their pressure distribution under the Lagrange hypothesis conditions are established. The pressure distribution of a traveling charge is compared with that of a conventional charge. Conclusion\ The pressure distribution in the bore of a traveling charge can be accurately predicted. A parabolic pressure distribution type is revealed.