火烧驱油中地层点火温度的精确测试方法

鉴于火烧驱油中地层受热温度低于点火温度不能点燃地层,温度过高又可能损坏套管等油井设施的状况,提供了一个通过室内试验精确确定油层点火温度的方法。该方法是制作一个非金属岩心管室内点火试验装置,按照室内点火试验方法及步骤试验,同时监测相关数据,确定地层点火温度。胜利油田郑408块地层采用该方法,成功地确定了该地层的点火温度约为370℃。

火烧辅助重力泄油矿场调控技术

基于火烧辅助重力泄油(CAGD)技术的机理、技术优势和缺陷,研究CAGD矿场调控的目标、策略和方法。CAGD技术充分利用重力作用,让燃烧前缘高温可动油就近流入水平生产井中,使火烧油层开发超稠油油藏成为可能,但在矿场应用过程中易于发生燃烧带前缘单向锥进和火窜。通过室内三维物理模拟实验,并借鉴以往矿场试验的经验,指出平缓上倾的燃烧界面有利于实现连续稳定重力泄油,矿场实践中应以该形状为调控目标;经油藏工程及物质平衡计算,给出了CAGD矿场实践过程中能实现的最大产量和对应的注气速度,对于新疆风城超稠油油藏,CAGD最大目标产量为12.9 m^3/d,对应的注气速度为14 048 m^3/d。为实现上述调控目标,CAGD生产过程中应保证起火位置在油层中上部,点火初期保持低速注气并缓慢提速,同时控制烟道气产出速度为注气速度90%左右。研究成果应用于新疆风城CAGD先导试验中,取得了较好的开采效果,截至2016年底FH005井组已实现稳定重力泄油400 d,燃烧腔体发育形状、水平井单井产量、空气油比以及原油改质等指标均符合方案预期。

郑408火烧驱油注气井油套管腐蚀安全评估与防护

对胜利油田郑408火烧驱油注气井油管腐蚀产物进行了X射线衍射分析(XRD)及扫描电镜(SEM)、电子探针元素能谱显微分析(EPMA/EDS).结果表明:上部管柱主要是氧腐蚀;下部腐蚀严重部位为氧加速的酸性垢下腐蚀穿孔.油、套管在目前的生产条件下运行存在较大风险.并给出了相应防护措施.

火烧驱油物理模型的研究及应用

为配合火烧驱油的矿场试验 ,胜利油田有限公司采油工艺研究院研制了火烧驱油物理模型。模型主要由模型本体、注气系统、注水系统、油气分离系统、测量与控制系统 5部分组成。大量的室内和矿场模拟试验表明 ,这种物理模型具有立式和卧式模型两种功能 ,可模拟不同地层条件下湿式和干式火烧驱油试验。分析研究模拟试验数据不仅可加深对火烧驱油机理的认识 。

强水敏稠油油藏火烧驱油开发试验效果评价——以王庄油田郑408块沙三段油藏为例

王庄油田郑408块沙三段油藏为强水敏性的砂砾岩稠油油藏。选择该块开展火烧驱油先导试验,以加快储量动用,改善开发效果。为研究地下燃烧状况,利用新完钻冷冻保型取心井的常规物性、地化指标、地层矿物分析等实验数据,通过室内物理模拟,对开发效果进行评价,提出平面上可将火烧区划分为已燃区、燃烧前缘区(结焦区)、富油区(油墙)、剩余油区等4个区。不同区带油气各种参数存在较大差异,据此初步建立了利用岩心分析成果评价火烧驱油效果的方法。注气速度是影响研究区火烧驱油开发效果的主要因素,加大注气速度后,有望提升燃烧带平均峰值温度,使燃烧带在平面上得到拓展,有可能重新形成油墙,实现真正的火烧驱油。

火烧驱油过程中腐蚀因素分析及对策

从火烧驱油的机理入手,结合室内物模实验及现场火烧驱油生产气样进行分析,明确火烧驱油过程中主要腐蚀因素为:O2、燃烧生成的CO2、SO2等。对钢材的腐蚀因素评价,提出了可行的防腐措施。该项研究的实施,对于火烧驱油工艺现场生产的安全运行,具有非常重要的意义。

3DR—Ⅰ型火烧驱油电点火器的研制与应用

用于火烧驱油的电点火系统主要由电缆、压风机、挡环和点火器组成 ,利用电缆将电能传输给点火器内的加热电阻 ,将空气加热到原油燃点以上 ,点燃地层部分原油 ,达到火烧驱油的目的。室内试验表明 ,可以根据功率调节压缩空气流量 ,也可以根据压缩空气流量调节功率 ,还可以改变挡环直径调节点火器内外腔空气配比来优化工艺参数。草南 95 - 2井的现场试验表明 ,火烧驱油后仅 3d ,该井周围 11口井即见效 ,含水下降 ,累计日增油 15t以上 。

三维火烧驱油物理模型的研制与应用

针对一维火驱模型不能揭示火驱前缘在平面和纵向上的展布规律,不能满足对火驱机理深入研究的需要,研制了三维火驱物理模型,并通过室内实验实例,论述了三维模型在揭示不同地层及井网条件下的火驱特征及控制机理研究方面的应用情况。

敏感性稠油油藏火烧驱油油藏工程设计——以王庄-宁海地区郑408块为例

郑 40 8块是国内外敏感性稠油油藏开展火烧驱油的首例 ,作者通过与火烧驱开发油藏筛选条件的对比、物模及数模研究 ,综合论证了敏感性稠油油藏火烧驱油的可行性 ,详细分析了火烧驱油的影响因素 ,开展了油藏工程优化设计 ,且已通过现场实施初见成效 ,为同类油藏的开发提供了借鉴和指导。

不同温度火烧驱油工况下油套管用钢的腐蚀行为

通过模拟火烧驱油工况,研究了油套管用N80钢、BG80-3Cr钢、P110钢、BG90H钢、BG90H-9Cr钢和BG90H-13Cr钢在不同温度下的腐蚀行为,分析了其腐蚀机制。结果表明:在较低温度(50℃)下,试验钢主要发生CO_2和氧腐蚀,腐蚀产物为FeCO_3,腐蚀产物膜的保护性较差,均匀腐蚀速率较高;在较高(150℃)温度下,氧腐蚀占主导作用,腐蚀产物为Fe_3O_4和FeCO_3,腐蚀产物膜的保护性下降,均匀腐蚀速率增大;在高温(250℃)条件下,腐蚀机制为氧腐蚀,腐蚀产物为Fe_3O_4,Fe_3O_4水化物膜的保护性较强,均匀腐蚀速率降低;N80钢、BG80-3Cr钢、P110钢、BG90H钢的均匀腐蚀速率均明显高于BG90H-9Cr钢和BG90H-13Cr钢的,且在50,150℃时的均高于0.2 mm·a^(-1);BG90H-9Cr钢和BG90H-13Cr钢在试验条件下的均匀腐蚀速率都低于0.2mm·a^(-1),在火烧驱油工况下具有良好的耐均匀腐蚀性能。

郑408块火烧驱油工程设计

在国内外筛选评价标准的基础上,结合物理模拟试验对郑40块油藏地质条件进行综合筛选和评价,综合论证了敏感性稠油油藏火烧驱油的可行性,详细分析了影响火烧驱油的主要因素,根据物理模拟结果和国内外经验,选取了开展火烧驱油试验的最佳井区。以油藏数值模拟为手段,针对敏感性油藏特点,进行火烧驱油方案优化设计,优化主要参数。现场实施效果良好熏为同类油藏的开发提供了借鉴和指导。

郑408火烧驱油注气井油管腐蚀与防护

文章对胜利油田郑408火烧驱油注气井油管腐蚀产物进行了X射线衍射分析(XRD)和电子探针显微分析(EPMA),初步认定:上部管柱主要是氧腐蚀;下部腐蚀严重部位为氧加速的酸性垢下腐蚀穿孔。实践表明,“钛纳米聚合物防腐蚀涂层油管”和“镀钨合金防腐蚀油管”在上述环境使用较为适合;同时应注意郑408井如再需压井作业,可以同时注入缓蚀剂来减缓压井液对油、套管的腐蚀。

火烧驱油项目经济评价方法研究

我国的陆上稠油资源较为丰富,油藏具有“埋藏深、物性差、未动用储量大”等特点,实现经济有效开发的技术难度较大,特别是到了稠油开发的中后期,火烧驱油开发是一种能提高采收率、有效改善开发效果的接替技术。针对火烧驱油三次采油技术的应用情况,结合该类项目经济评价与评估的实际情况,对项目评价方法中的一些具体问题进行了分析和研究,并提出了相应的解决办法,力求具有一定的可操作性。

胜利采油院的火烧驱油先导试验通过验收

胜利采油院承担的“郑408块敏感性稠油油藏火烧驱油先导试验”项目，通过由中国石油化工股份有限公司科技开发部组织的验收。验收委员会认为，该项目首次提出了油层燃烧状况评价体系，并在室内机理研究方面取得突破性进展。胜利采油院经过6年多的室内研究攻关和现场试验，完成了火烧驱油油藏工程、物模研究、数模研究及油层燃烧状况评价体系等4项基础研究，形成了火驱物理模拟实验技术、点火工艺技术、动态描述及监测技术等6项工艺技术，

火烧驱油地面注气工艺

火烧驱油采油工艺是开发稠洞油藏最经济的一种工艺，地面注气工艺是实现火烧驱油的前提。

Solution of idle LBO problem for high FAR aero combustor

The paper sheds light on the idle lean blow off(LBO)problem for high fuel air ratio(FAR)com⁃bustor,which is impossible to be addressed with traditional aero combustor design.A significant improvement in aero combustor design is required to resolve the idle LBO issue.The authors detailed a practical and efficient solu⁃tion,which not only solved the idle LBO issue but also defined the aero-thermal design for high-FAR combustor.The design will usher in a new era of aero combustor.

电位法监测火驱电阻率模型在石油开采中的应用

烧油层(火驱)是燃烧地层的一部分原油以提高稠油采收率的最具潜力的一项热采技术,但因一直缺乏对驱油机理准确的描述,该技术至今仍未形成相当工业的规模。通过电位法对工区进行监测并对结果进行反演处理,通过温度和电阻率差异识别燃烧驱油中的各区带及油气的运移方向,对油田石油开采具有一定的指导意义。

胜利油田研制成功直读式井下流温流压测试装置

近日，由胜利油田采油工艺研究院承担研制的直读式井下流温流压测试装置，在中石化重大先导项目“郑408块火烧驱油先导试验研究”中应用并获得成功。

杜229块多元化二次开发进展

杜229块是辽河油田2008年二次开发试验区块之一,属典型的中厚互层状超稠油油藏,二次开发前可采储量采出程度已经达到90.13%,进入蒸汽吞吐后期,周期产油量与油汽比递减加大,通过开展油藏剩余潜力分析,落实油层平面及纵向动用状况,研究剩余油分布规律,进行区块二次评价,以水平井加密、蒸汽驱、SAGD等二次开发技术为主体,不仅实现了区块重新上产,而且有望实现区块采收率大幅度提高。