火箭发动机包覆层表面缺陷定位技术

实现缺陷自动定位检测,用工业相机采集发动机包覆层表面的图像,通过对图像进行中值滤波及阈值分割将缺陷从图像背景中分割出来,并通过种子填充方法遍历整个缺陷来确定缺陷中心的圆周向角度以及距发动机口部的轴向距离,实现缺陷的定位。实验结果证明该方法在火箭发动机包覆层表面缺陷定位方面有较好的效果。

火箭发动机包覆层表面缺陷检测系统研究

固体火箭发动机包覆层质量直接影响到发动机的工作性能,对包覆层表面缺陷检测系统的研究具有重要的实际意义。针对某型号固体火箭发动机,提出了包覆层表面缺陷检测系统的设计与实现方案,包括硬件和软件的组成和部署;采用了电气自动化和图像模式匹配等技术,实现了包覆层表面的自动拍照、缺陷检测及缺陷信息的保存;依据图片的几何学特征和光学特征等,实现了缺陷检测算法。在此基础上开发的火箭发动机包覆层表面缺陷检测系统已经成功地应用到了现实的检测中。

固体火箭发动机包覆层厚度超声测量新技术

针对超声脉冲回波技术测量火箭发动机包覆层厚度存在的问题和缺点 ,提出了一种板波诱发波的超声测厚新技术 ,并介绍了其原理。该方法可以在发动机壳体外侧测量内壁涂敷的包覆层厚度 。

火箭发动机装药包覆层厚度信号处理技术研究

用超声测量火箭发动机装药包覆层厚度时,当包覆层较薄时检测回波信号会出现时域混叠。基于时域混叠信号的特点,提出了一种时间延迟估计的新方法。该方法用维纳解卷积消除了检测始波对时间延迟估计的影响,并对剩余信号进行了三次能量倒谱分析,准确直观地估计出了信号延迟时间。该方法已在开发的超声探伤系统中得到了验证。实验结果表明,该方法能准确估计出时域混叠信号的延迟时间,提高了火箭发动机装药包覆层厚度的测量精度。

火箭发动机包覆层测厚时间延迟估计算法研究

用超声测量火箭发动机包覆层厚度时,当包覆层较薄时检测回波信号会出现时域混叠。为此提出一种时间延迟估计的新方法。该方法能对修正的检测信号能量谱的对数微商求逆傅里叶变换。实验结果表明,该方法能准确估计出时域混叠信号的延迟时间。提高了火箭发动机包覆层厚度测量精度。

基于机器视觉的发动机包覆层表面缺陷检测技术

固体火箭发动机包覆层表面的缺陷检测是保证其使用安全性的重要手段。本文应用机器视觉技术实现发动机包覆层表面缺陷的自动检测。用工业相机采集发动机包覆层表面的图像,结合图像特点,通过多次实验分析,选择中值滤波方法进行滤波,采用图像模式匹配技术将缺陷从图像背景中分割出来,并将以上功能进行整合,设计缺陷自动检测系统。实验结果表明该方法在发动机包覆层表面缺陷检测方面有较好的效果。

火箭发动机厚层包覆质量的信号处理

对于火箭发动机装药包覆胶接状态和包覆层厚度的诊断 ,利用小波在应有频率与时段上的重构 ,基本恢复出理想的检测信号 。

小波分析在火箭发动机包覆质量检测中的应用

将小波分析方法应用到固体火箭发动机包覆层胶接质量检测中,利用小波分析的多分辨率特征,对超声检测信号的小波系数进行特征提取,从而获得包覆层胶接状态的灰度图像,图像效果很好,而且与试件情况基本吻合。

固体火箭发动机用有机硅互贯网络包覆材料研究

采用互贯网络和共混相结合的技术研制出有机硅互贯网络包覆材料，并应用于固体火箭发动机装药包覆。通过浇注压溢包覆工艺，实现了对双基和改性双基推进剂的可靠粘结。火箭发动机静止试验表明，发动机工作正常，阻燃包覆可靠。

聚氨酯包覆层的现状及展望

介绍了国内外聚醚、聚酯型聚氨酯包覆层的研制概况及发展现状 。

装药限燃包覆层脱粘和裂缝燃烧故障效应的试验研究

用模拟试验研究各种脱粘和裂缝燃烧对发动机造成的故障效应，为故障诊断和失效分析提供依据。自由装填限燃包覆层装药的脱粘燃烧，造成燃面增大和由于压力升高造成的燃速指数增大效应；具有贴壁的限燃包覆层的装药脱粘燃烧，还会产生极其强烈的侵蚀燃烧效应。浅裂缝燃烧只是造成燃面增大的效应；而深裂缝装药燃烧，还会产生极其强烈的侵蚀燃烧效应。无论是贴壁的限燃包覆层的装药脱粘燃烧或是深裂缝装药燃烧，均会在发动机点燃的初期，产生十分强烈的压力峰，如果燃烧室的安全裕度不是特别大，则会在发动机点燃后的短暂时间内发生爆炸。

燃烧条件下影响推进剂脱粘面扩展的因素

研究了固体火箭发动机推进剂与包覆层界面脱粘在燃烧条件下扩展的影响因素。对含有预制脱粘面的试件进行了大量的燃烧试验 ,用X射线实时成像系统记录了燃烧过程 ;根据组成试件的不同材料特性 ,分别用粘弹性和线弹性有限元方法计算了试件在燃烧过程中的应力应变状态 ,并利用修正后的J积分法对脱粘面扩展的可能性进行了预估。理论分析和试验结果均表明 :燃烧室增压速率、脱粘面尺寸、边界条件等因素对脱粘面扩展均有较强的影响。该研究结果对制定固体火箭发动机装药失效判据有一定参考价值。

实现包覆层无烟化应用的阻燃技术探讨

包覆层无烟化是实现固体火箭发动机排气低特征信号的重要措施之一。本文分析了包覆层生烟的原因，讨论了实现包覆层无烟化采用的阻燃技术。

超声高精度测厚系统的设计与开发

介绍以AT89C5 2单片机为基础研制的测量系统测量固体火箭发动机包覆层厚度的检测原理 ,论述了系统的硬件。