固体火箭燃气射流近场形成与发展的数值模拟

固体火箭武器燃气射流的近场区域存在有复杂的波系,膨胀波、压缩波的混合作用是机 弹、弹 舰相容性研究的重要内容,复杂波系压力、温度场的分布是燃气射流动力冲击和热冲击作用的直接因素。因为这一区域流动的复杂性,使得实验研究非常困难。为此应用数值分析的方法,研究了固体火箭高度欠膨胀燃气射流流场起始冲击波、近场波系的形成及发展。计算结果揭示了近场区域的一些特性,与文献提供的数据较为吻合,为工程应用提供了帮助。

火箭燃气射流温度分布的实验研究

为了优化火箭发射承载设备的设计,使其避免燃气射流的热损坏。采用细丝热电偶测温的方法,实验研究了某型火箭固体发动机燃气射流的总温分布。结果表明,温度-时间历程曲线中存在若干相对稳定状态,对应于发动机的工作过程的不同阶段,得到了可能发生热损坏的温度分布区域。实验得到的温度分布与理论结构基本相符,与数值模拟存在一定差异。文中简要分析了细丝热电偶的测量误差。

高空火箭发动机羽流特性的计算机预估

根据真空膨胀模型、均匀激波层理论以及牛顿薄激波层理论建立了一种气体向真空膨胀的简单分析模型,给出了近似解,并编制了计算机程序。该程序可用于预估高度在100km到2000km范围内的火箭羽流的边界、羽流核心区的速度以及密度分布和羽流的特征参数。计算结果与同类文献的可比结果比较基本一致。

上升器解锁装置对起飞稳定性的影响

为研究上升器解锁装置在火箭排气作用下的解锁过程和对起飞稳定性的影响,分析了其结构及工作原理。结合锁紧带的材料性能,采用理论研究与数值计算相结合的方法,研究了上升器解锁装置的解锁机理。对上升器解锁时间进行了预估,并研究了不同解锁时间对上升器起飞稳定性的影响。结果表明:上升器解锁过程中,镁带不会燃烧;热、力共同作用是镁带断裂的主要因素;上升器解锁时间为0.3 s时对上升器起飞稳定性影响最小。

保持卫星位置的离子推进系统

在地球同步通信卫星的南北位置保持(NSSK)方面,人们正在寻求比目前使用的更有效和更经济的推进系统,正在研制的先进的高比冲离子推进系统可能是实现这个目标的重要的第一步。由于离子束的速度是化学火箭排气速度的10倍,因此离子推进器所耗用的推进剂量可以减到化学推进所耗用的十分之一左右。此外,在现代通信卫星上。