GTR在火箭点火控制系统中的应用

文章详细分析了目前火箭点火控制系统中常用器件——继电器的性能,针对其动作时间的“摆动”问题,提出采用“全控型”大功率管取代继电器的方法。该方法应用于某单位火箭点火控制系统的设计中,使控制精度由秒级提高到毫秒级,并减小了系统的体积和减轻了维护工作,从而提高了系统的可靠性。该系统已在某单位投入运行。

大型分段式固体火箭发动机点火瞬态过程研究

通过建立固体火箭发动机点火瞬态数学模型,对某大型分段式固体火箭发动机工作初期小火箭式点火装置的火焰喷射方式、分段对接部位火焰传播过程以及前后翼燃面的传播过程等进行数值计算研究。计算结果表明,发动机点火过程中,燃烧室内的流动顺畅,没有出现压强异常振荡现象,点火初期的火焰冲击对分段对接部位的绝热结构影响很小,但整个后翼槽药面全部点燃用时在整个火焰传播期用时占比过大。数值计算结果与全尺寸发动机地面热试车结果对比表明,数值计算点火平衡压强、压强爬升时间以及升压速率与地面热试车结果吻合性好。

多次点火固体火箭发动机在面空导弹上的应用研究

论述了多次点火固体火箭发动机的多次点火的最佳控制 ,具体研究了两次点火固体火箭发动机的参数对飞行性能的影响 ,对两次点火固体火箭发动机结合弹道同时最佳化问题给出了仿真结果。

航天科普:火箭是如何高空“抛物”的?

10月26日11时13分,长征二号F运载火箭点火升空,随后顺利将汤洪波、唐胜杰和江新林3名航天员乘坐的神舟十七号载人飞船送入预定轨道,发射任务取得圆满成功。在看发射直播最令人心跳加速的是火箭升空的时候,一边“陪”航天员出征,一边紧张期待进入太空那一刻。但时间不会因为期待变快,火箭点火起飞、抛逃逸塔、抛助推器、抛火箭芯一级、抛整流罩、抛火箭芯二级……为什么火箭发射时要抛掉这么多东西,还一节一节的?

固体火箭发动机电子式安全点火机构研究

文章介绍了一种新型的用于固体火箭发动机的电子式安全点火机构。它全部采用电子线路控制 ,结构简单 ,通用型强 ,能够满足各种类型发动机点火需要 ,解决了以往机械式及机电式安全点火机构在结构原理上的限制与缺陷 ,同时可以将其应用推广到其它领域。在理论与实际中都具有很大的价值和意义。

火箭水下发射复杂流场的近似数值模拟

本文对火箭水下直接点火发射过程中 ,喷管内高温燃气的推进和气囊的形成、发展等流动演变过程提出了一类简化的模型 ,并进行了非定常粘性可压缩流 Navier- Stokes方程的数值模拟。计算结果表明了简化模型的合理性 。

从失败到复飞,火箭犹如涅槃重生

8月29日,美联合发射联盟的德尔它4重型火箭在执行NROL-44发射任务时,火箭点火后上演了一场惊心动魄的"台上烈焰焚身,火箭岿然不动"的戏码。火箭本质上是大量危险的高能推进剂的受控"爆炸"。一旦这种"爆炸"不受控——那就真成了爆炸了,也就是我们常说的发射失败或异常。但现代运载火箭作为一种多系统耦合的复杂运输工具,问题可谓常见,失败亦是难免。面对不同阶段的异常或者失败时,不同火箭的做法又有何不同呢?

弹飞赤道天(一)——为中国运载火箭首次试验率舰队赴南太平洋执行护航观测和回收数据舱任务纪实

“老骥伏枥志在千里”。年过八旬的杨国宇同志,虽届暮年,抱负猶待舒展,仍孜孜不倦地执笔撰文,向我们介绍了中国人民奋发图强,自力更生,发展高科技,带动国防现代化,抢占世界“制高点”的事迹。文笔优美,栩栩如生,值得一读。 杨国宇同志,四川仪陇人。1914年生,1933年参加红军。1935年入团,同年加入中国共产党。曾任红四方面军宣传员、排长、译电员,参加了长征。以后在八路军129师任机要科长、晋冀鲁豫军区军政处长、第二野战军十一军参谋长、海军青岛基地参谋长、海军参谋长、23基地副司令兼参谋长、海军副司令员等职。1961年晋升少将军衔。曾是第五、六届全国人民代表大会代表、中共第七次全国代表大会代表。著有《刘邓麾下十三年》、《刘伯承用兵要旨》,二野有关老同志介绍有《二十八间》、《第二野战军纪事》等30多本。

伊朗试射火箭，欲发射卫星

伊朗国家电视台2月4日称。伊当天向太空发射了一枚火箭，以庆祝其首座航天中心投入使用。美国对伊此举迅速予以谴责，认为伊涉足航天将可能使其更加孤立。报道称，这座航天中心位于伊偏远沙漠地带，包括地下控制中心和发射台，将在今年5月或6月发射该国首颗自行生产的卫星“希望”（Omid），随后还将按计划发射其它卫星。伊总统艾哈迈迪-内贾德在发出火箭点火指令时说：“今天，

美国“蚱蜢”火箭成功完成垂直起降测试

美国太空探索技术公司（SpaceX）研发的“蚱蜢”火箭完成了“第8跳”，火箭点火发射后上升到744m的高空，随后又垂直、准确地降落到发射台上。

故障诊断:载人火箭的特色风险管控——长二F火箭采取特色风险管控措施确保任务圆满成功侧记

从长二F火箭点火起飞，到把承载着航天员的神舟十号飞船安全送入预定轨道，火箭在空中飞行的时间也就10多分钟。然而，这短暂的10多分钟飞行却存在高度的风险。如何为3位航天员保驾护航？在出现突发情况时，如何确保航天员能够全身而退，绝非易事。

日本民企研发火箭再败

日本北海道大树町民营航天初创企业星际科技公司2018年6月30日在当地试验场对自主研发的Momo火箭进行了第二次试射，但再次以失败告终。火箭点火升空后仅4s便疑似因失去推力而坠毁，并猛烈燃烧。

织女星火箭发射失败

2020年11月16日,由阿里安航天公司经营的织女星小型运载火箭在法属圭亚那库鲁进行了一次发射,但发射未能获得成功。火箭点火起飞后,按计划会在约102分钟后完成卫星部署。火箭前三级似乎工作正常,但在液体上面级刚一点火工作后即偏离了飞行路线。

火箭发射用的薄膜管

英国研制出一种薄膜管,正用于阿里安火箭发射装置。将这种薄膜管装于火箭与发射塔之间,在火箭点火前数分之一秒钟,脱开发射塔。薄膜管成本低,质轻柔软。

“长征”二号D运载火箭成功发射“云海”一号02星

2019年9月25日08时54分,我国在酒泉卫星发射中心用"长征"二号D运载火箭成功将"云海"一号02星送入预定轨道。"长征"二号D火箭点火发射的"云海"一号02星由上海航天技术研究院抓总研制,主要用于大气海洋环境要素探测、空间环境探测、防灾减灾和科学实验等领域。

“阿里安5”火箭试射成功

1997年10月30日,法属圭亚那上午10时43分,“阿里安5”火箭点火腾空,28分23秒后,把一颗模拟卫星送入了轨道,为欧洲航天和通信事业翻开了新的一页。 这次发射是“阿里安5”火箭的第2次鉴定性发射,5～6个月后,将要进行第3次发射,如果顺利,明年下半年将投放市场。“阿里安5”是欧洲宇航业的新一代骄子,是面向21世纪的卫星运载工具,它的同步转移轨道最大运载能力为5.9～6.9吨。

日本ALOS-3卫星技术特点分析

2023年2月16日,日本先进陆地观测卫星-3(ALOS-3)搭乘最新研制的H3运载火箭尝试发射,但首次尝试因火箭点火失败未离开发射台。3月7日,日本再次发射ALOS-3卫星,但因火箭二级未能正常点火导致卫星未能进入轨道。虽然ALOS-3卫星发射失败,但该星代表了大幅宽高分辨率光学成像技术的较高水平。本文将概述ALOS-3的项目进展情况,分析其技术特点,并得出相关启示。

时间控制参数对增程修正弹射程影响仿真分析

针对增程修正弹如何实现同时弹着火控问题,增程修正弹射程是影响其实现同时弹着的关键因素。为了分析增程修正弹的时间控制参数对其射程的影响,通过建立复合增程质点弹道模型,采取数字仿真计算的方式,分析了火箭点火时间、阻力环开环时间等时间控制参数分别对射程的影响,并分别建立了影响关系拟合函数,对增程修正弹药实现同时弹着提供了定量描述手段,具有重要应用参考价值。

风云二号08星完美入轨

＂十、九、八……三、二、一＂＂点火!＂＂起飞!＂2014年12月31日9时02分,一阵破天巨响,长征三号甲运载火箭拔地而起,将风云二号08星送入蓝天之上。＂火箭飞行正常＂＂遥测数据正常＂＂厦门站监测正常＂……在西昌卫星发射中心指挥控制大厅内,各测控站不时将最新的监测信息传到这里。

我国首颗高通量通信卫星实践十三号成功发射

4月12日，搭载实践十三号卫星的长征三号乙运载火箭点火升空。12日19时04分，我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭成功发射实践十三号卫星。这是我国首颗高通量通信卫星，也是我国技术试验和示范应用成功结合的典范，对于促进我国通信卫星技术及产业的跨越发展具有重要里程碑意义。