火车交通事故所致创伤的损伤特点分析

目的 探讨由火车所致创伤的损伤特点。方法 对国内近 5年 13家铁路医院收治的 986 7例火车创伤进行回顾性分析。结果 火车创伤的特点为损伤程度重、伤类复杂、多发伤发生率高以及死亡率和致残率高。结论 针对火车创伤的特点 ,综合治理措施应包括改善铁路安全设施 。

无责任认定的上下班交通事故可否受理并作出工伤认定决定

编者按《工伤保险条例》规定,在上下班途中,受到非本人主要责任的交通事故或者轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的应当认定工伤。但是对于没有道路交通事故认定等证据的应如何处理呢?实践中人力资源社会保障行政部门所做出的受理申请与不受理申请、认定工伤与不受理工伤的结论,都面临着被起诉或追责的困境。本案分析引人深思。

日本政府开始讨论核事故预防措施

[《日本原子》1996年4月号报道]2月7日,日本事故预防中央委员会下属的事故预防基本计划咨询委员会举行会议。会议一开始就着手修改事故预防方面的一项全国性基本计划的工作。 该咨询委员会在这次会议上决定成立三个新的小组委员会,来讨论针对处理各种事故(海难、空难、火车事故、核事故、大火灾等)所要采取的各种措施。 这三个小组委员会已被指定讨论专门的课题。例如,以东京大学教授K.Okabe为主席的第二小组委员会,将讨论核事故的预防措施。2月以来,每个小组委员会一直是每月举行一次会议。 日本全国性事故预防基本计划起初制定于1963年。

巴基斯坦发生三列火车相撞事故

7月13日凌晨，巴基斯坦南部科德吉市发生三列火车相撞事故，造成至少100多人死亡、100多人受伤。为此，中国国家主席胡锦涛致电巴总统穆沙拉夫向受伤人员和遇难者亲属表示深切慰问，向不幸遇难者表示沉痛哀悼。科德吉市位于巴南部信德省和东部省份旁遮普省交界处，是铁路交通事故多发地。

我国火车创伤概况

火车创伤是一种由巨大暴力所致的骤发性严重损伤,涉及临床各专业,具有损伤严重、类型复杂、治疗棘手、死亡率高、多发伤重、合并症多等特点。 国内发表最早的交通事故伤的文章见于1979年,专论交通事故伤的文献发表于1986年,以交通事故伤命题的论文发表于1990年,以火车创伤命题的论文发表于1990年。作者对火车创伤探讨20余年,深感大有深入研究的必要。本文就这类损伤的含义、发生机制、损伤类型、救治要点。

从三幅获奖照片说起

去年六七月间,朝鲜首都平壤举行以社会主义国家为主体的第14届国际新闻图片比赛。我国吴学华拍摄的《上海火车事故》、侯艺兵拍摄的《毛泽东的女儿李敏》和陆元敏拍摄的《协力》,分别获得“新闻照片”类、“人像系列照片”类和“人与工作”类铜牌奖。由国际新闻工作者组织及其图片部和朝鲜新闻记者联合会组织的本届国际新闻图片比赛,收到40多个国家的642位摄影者的照片3522张。中国有81人参加比赛,约占全体参赛者的13%。以往在世界新闻摄影比赛中,我国参赛者较少,获奖者亦微乎其微。随着我新闻摄影事业的发展,这次参赛人数和获奖数量都有了显著增加。

危急时刻

火车撞击 如果火车发生倾斜、摇动、侧翻，而且时间允许时，你应该：人在座位中：平躺在地上；面朝下，手抱后脖颈；等事故发生后，再采取相应的逃生措施。人在走道里：让自己倒在地上，背部贴地，脚朝火车头的方向；双手抱在脑后；用脚顶住任何坚实的东西，膝盖弯屈。

用效果说话 以口碑相传 走近神秘的高压氧医学——访北京朝阳医院高压氧医学科主任杨晶

提起高压氧医学、高压氧治疗，很多人甚至是临床医师都可能感觉很陌生，但若说到16年前因火车事故陷入昏迷、牵动无数人心的凤凰卫视女主播刘海若，相信不少人都记忆犹新，特别是对于医学界来说，刘海若的苏醒称得上是医学的奇迹。