舰船甲板航空煤油流淌火灭火试验研究

为对比不同的水成膜泡沫与干粉联用灭火方式对舰船直升机甲板航煤流淌火的灭火有效性,设计并搭建了可模拟海风和舰船摇摆的大尺度试验平台,分别在水平流淌模型和倾斜流淌模型上进行了先喷洒干粉后喷洒水成膜泡沫灭火、干粉和水成膜泡沫混合喷洒灭火等4组试验。试验结果表明,干粉和水成膜泡沫混合喷洒灭火的方式控火时间和灭火时间均最短,能更有效地扑灭直升机甲板流淌航煤火。

典型锂离子电池火灾灭火试验研究

为研究不同灭火剂扑救锂离子电池火灾的有效性,以18650型钴酸锂锂离子电池为研究对象,开展了干粉、二氧化碳、水成膜泡沫灭火剂等不同灭火剂及细水雾扑救锂离子电池火灾的实体灭火试验。结果表明:二氧化碳、ABC干粉、3%的水成膜泡沫灭火剂均能有效扑灭18650型钴酸锂锂离子电池火灾的明火,但灭火后均出现复燃现象,出现复燃的时间与灭火荆的冷却能力成正比;而细水雾在灭火系统喷雾强度为2.0 L/(min·m^2)、喷头安装高度为2.4 m的条件下,无法有效抑制或扑灭18650型钴酸锂锂离子电池火灾。

环氧丙烷储罐空气泡沫灭火试验研究

环氧丙烷为低沸点水溶性可燃液体,由于其饱和蒸汽压大,灭火困难,此前,国内外未对环氧丙烷进行过大型工程应用灭火试验研究。为研究空气泡沫对环氧丙烷储罐的灭火性能,分别对环氧丙烷进行了0.25m2油盘探索性试验、1.73m2油盘泡沫灭火剂选型试验和直径3.5m储罐工程应用灭火试验。试验结果表明,空气泡沫难以扑灭环氧丙烷储罐火灾,在直径3.5m储罐上,虽然采用了灭火性能较好的泡沫液,且使用了较大的供给强度和较长的供给时间,但仍难灭火。在试验基础上,对环氧丙烷储罐的消防要求提出了建议。

高压细水雾灭火系统的雾滴直径测量与灭火试验

介绍了移动式高压细水雾灭火系统的工作原理 ,利用三维Doppler粒子测速仪 (3D PDPA) ,对系统采用的系列喷嘴在不同压力工况下 ,产生的雾滴在 10 0 0mm截面处的Sauter平均直径 (SMD)进行测量 .结果表明 ,雾滴SMD从中心到边缘逐渐增大 ;当喷雾压力大于 3MPa后 ,喷雾压力和喷嘴出口直径的变化对雾滴SMD影响极小 ;系列喷嘴产生的雾滴SMD都满足小于10 0 μm的设计要求 .参考其他火灾灭火试验标准进行的对比试验表明 ,系统能迅速扑灭 1A固体和1B液体火灾 ,且用水量少 ,水渍损失极小 ;对比试验直接用水喷淋不能扑灭 1B液体火灾 ,可以扑灭 1A固体火灾 ,但是用水量较大 .

多喷嘴组合式细水雾喷头油盆灭火试验与分析

为提高细水雾对油类的灭火性能,研制了一种多喷嘴组合式高压细水雾喷头.设计了一种新型三切向槽式高压细水雾喷嘴,并将该喷嘴安装在组合式喷头本体上,构成多喷嘴细水雾喷头,针对三切向槽式高压细水雾喷嘴进行雾化试验,并对其物化性能进行分析,针对多喷嘴组合式高压细水雾喷头进行灭火试验.试验结果表明,该多喷嘴组合式高压细水雾喷头雾滴直径小,雾化角大,扑灭油类火效率高.

灭火试验用木垛燃烧特性研究

采用空白燃烧试验研究常用木垛引燃燃料的自身燃烧热释放规律,并采用油盘火引燃方式对自动灭火装置检测常用的小木垛进行了燃烧试验,获取了热释放速率及总放热量特性。以自动灭火装置和灭火药剂的应用特点和工作方式为出发点,采用四角点火方式对同类型木垛进行了引燃试验,对比分析两种点火方式所获得的燃烧热释放参数曲线规律和区别的产生原因。采用四角点火方式的木垛燃烧进程阶段性特征更为明显,适宜于考察自动灭火装置类产品对于初起火灾的反应和抑制效果,以及考察灭火药剂对木垛燃烧的最大扑灭能力。

高压喷雾消防车射流系统研发及灭火试验

介绍了所研发的高压喷雾消防车射流系统工作原理及高压喷雾枪、柱塞泵等主要部件,开展了室内木垛火、室外木垛火、室外油盘火、不同混合比灭火剂灭火等火灾试验,并与水罐消防车、压缩空气泡沫消防车进行了灭火效果对比。试验结果表明,高压喷雾消防车射流系统能高效扑灭多种典型的室内外火灾,系统用水量小、操作简单,用于消防车具有机动灵活、战斗展开与转移便捷、所需操作人员少等特点。系统已通过专家评审,半年灭火实战检验效果良好。

反自焚手持式灭火弹设计与灭火试验

针对自焚事件突发的特点,提出了反自焚手持式灭火弹的设计方案。依次对该弹的灭火药剂、弹体结构和手柄结构3部分进行小型化设计,并制作了样弹。最后分别对8B标准油盘火和人体模型火进行了灭火试验。试验表明,该弹灭火高效,不仅达到了8B标准油盘的灭火效能,也达到了对人体模型高效灭火的目的,灭火时间仅为0.5s左右。

铜山铜矿采场防灭火试验研究

介绍了铜山铜矿矿石自燃发火特征及用稀水泥浆阻燃灭火的方法。通过井下灭火试验 ,得出了铜山铜矿合理的阻燃灭火参数 ,证明在铜山铜矿矿石条件下 ,选用稀水泥浆灭火是可行的。

建筑外保温材料堆垛火灭火试验

对常用外保温材料PU、XPS和EPS在堆垛火情况下进行灭火试验,试验在环境风速小于2 m/s的场所中进行。通过灭火剂直接喷射,获得ABC类干粉、直流水、水凝胶混合液和A类泡沫对不同保温材料的灭火和冷却效果。PU具有较XPS和EPS更短的引燃时间。对于PU堆垛火,干粉灭火剂和水具有较好的灭火性能。对于EPS堆垛火,水凝胶的灭火效果较好。外保温材料燃烧后应优先利用固定消防设施快速出水,控制火势。

水成膜泡沫与超细干粉灭火剂联合灭火试验

进行水成膜泡沫与超细干粉灭火剂联合灭火的对比试验,分析灭火机理及灭火效能,总结出水成膜泡沫灭火系统中干粉最佳添加量,运用典型的模拟水成膜泡沫灭火系统灭火试验进行验证,给出系统设计方法及注意事项。试验结果表明,融合超细干粉的水成膜泡沫能够发挥2种灭火剂的功效,对火焰的抑制效果较好,与单一使用水成膜泡沫进行灭火对比,灭火效果明显好。

细水雾增强型灭火系统与变压器灭火试验

为进一步提升细水雾的灭火效果,在传统细水雾灭火系统基础上增加灭火剂混合装置和灭火剂储存罐,设计了一种可自动混合灭火剂的细水雾增强型灭火系统。为了评估细水雾增强型灭火系统的灭火能力,搭建了10 kV变压器模拟灭火试验平台,利用7个位于不同位置的变压器油盘火模拟变压器火灾,对比了添加灭火剂前后细水雾的灭火效果。试验结果表明,在添加0.1%的复合表面活性剂灭火剂后,增强型细水雾灭火系统扑灭变压器油火的能力可提升近2.5倍,且可有效扑灭纯水细水雾不能扑灭的小型残余火。

全氟己酮在室内10 kV变压器火灾中的灭火试验研究

针对室内变压器常出现的过载、短路以及设备老化等引起的火灾事故,研究变压器火灾热辐射和有毒气体扩散机理,寻求室内电力变压器火灾抑制的有效方法。以室内常用10 kV油浸式变压器为例,搭建消防试验平台,模拟室内电力变压器初期火灾现场,采集火灾前后CO、NO、SO_(2)、O_(2)气体质量浓度,对火灾现场不同位置温度和热辐射的量值变化规律进行分析,采用全氟己酮灭火剂抑制室内变压器火灾。试验结果表明:在输变电系统室内电力变压器火灾中,全氟己酮灭火剂灭火速度快,吸热降温效果明显,降温速率可达80℃/min,对变压器电气设备没有破坏性,实现了室内变压器火灾的可控以及灭火效率的提升,是输变电系统设备初期火灾抑制研究的一种新思路。

环氧丙烷泡沫灭火试验及工程设计

国内外对空气泡沫扑救环氧丙烷液体火灾的灭火性能认识尚不深入,相关规范均未对该类储罐泡沫灭火系统的设计做明确规定。通过新型环氧丙烷专用泡沫的灭火试验,研究利用空气泡沫扑救环氧丙烷等可燃液体火灾的灭火性能及系统关键设计参数。根据灭火试验结果,结合环氧丙烷罐区的泡沫灭火系统设计项目,比较试验结论,并校核确定符合GB 50151—2010《泡沫灭火系统设计规范》的系统关键设计参数,最终确定实际工程中环氧丙烷泡沫灭火系统的设计。

全氟己酮在电力开关柜火灾的灭火试验研究

开关柜火灾是电力系统运行过程中的重要安全隐患。目前常用的灭火方式中,超细干粉和热气溶胶等灭火后残留难以清理,损坏电气设备。七氟丙烷气体灭火剂的环保性较差,已被限制或控制使用。全氟己酮作为一种洁净气体灭火剂,对环境非常友好,对人体更安全。为了验证新型环保灭火剂全氟己酮对开关柜火灾的灭火效果,选择一款电力系统中常用的10 kV典型开关柜为试验对象,搭建全氟己酮灭火试验平台。利用热电偶、热辐射计、氧气浓度检测仪、复合气体分析仪等试验设备进行数据采集。试验结果表明,全氟己酮灭火系统能够快速熄灭开关柜火灾,满足对开关柜火灾的防控要求,为全氟己酮在输变电设备中的推广应用提供一定的参考。

公安部天津消防研究所进行极低温条件下灭火装置实体灭火试验

由公安部天津消防研究所组织于2015年1月在黑龙江省伊春市成功开展极低温条件下各类灭火装置（系统）的实体火灾灭火性能试验。灭火装置（系统）在极低温条件下的环境适应性和技术可靠性是目前在风电消防和汽车消防中面临的重大问题之一。由于缺少相关的试验条件和试验设施，我国目前在极低温条件下的灭火装置（系统）的实体火灾灭火试验鲜有开展。

不同喷射策略下高压细水雾灭火试验研究

试验研究高压细水雾扑灭汽油池火的工作机理,对比了连续水雾喷射和脉冲水雾喷射抑制汽油池火的工作特性。搭建受限空间试验室,通过PWM(脉冲宽度调制)控制电磁阀来改变水雾喷射策略实现连续水雾喷射和脉冲水雾喷射。细水雾扑灭汽油池火的主要作用机理是窒息缺氧和表面冷却降温。试验结果表明:在开门状态的受限空间内,脉冲水雾喷射比连续水雾喷射能更有效扑灭汽油池火;相比连续水雾喷射,脉冲水雾喷射表现出先慢后快的灭火过程;脉冲水雾喷射较连续水雾喷射的降温速率高;脉冲水雾喷射能更有效抑制火场内一氧化碳生成。

“1211”大型灭火试验记

1972年夏,在江苏省太仓杨林拆船厂我们组织了一次“1211”大型灭火试验,试验的目的是在中国海船规范中增加新型灭火系统。“1211”是灭火剂卤代烷二氟一氯一溴甲烷的简称。当天,天气晴朗,很热。一艘万吨废钢船已冲至厂区海滩上,在船的第二舱底层已灌水,有一米深。工人们搬着发烫的油桶,将2吨柴油灌入舱内。