OPC技术在机场灯光监控系统中的应用

分析了机场灯光监控系统设备、通信协议的多样性,说明了OPC的技术特点,给出了OPC服务器、客户端在机场灯光监控系统中的实现过程及效果,从而解决了机场灯光设备的多样性问题。

助航灯光监控系统的CAN-Modbus中继器设计

CAN-Modbus中继器解决了线路传度距离影响信号质量以及CAN总线收发器造成的回路中节点数受限制,同时提供了下层控制设备与上层控制设备的协议兼容问题。采用了LPC2294实现了CAN协议与Modbus协议的转换功能,实现了协议转换;扩大了CAN网络的规模,延长了现场总线的长度。

民用机场助航灯光监控系统现状及发展趋势探究

助航灯光系统作为民航机场航空器进近目视系统是机场保障正常运行的重要环节之一。是保障飞机飞行平安的重要目视助航设备,在飞机进近和着陆过程中起着要害功效。助航灯光系统的运行正常和否直接关系到飞机起降的平安,鉴于机场助航灯光对于飞机起降安全的重要性,所以必须一直保持设备始终处于正常工作状态。随着民航业的迅速发展,原来的助航灯光人工巡检方式已不能适应要求。对助航灯光设备进行自动监控,提高助航灯光系统可靠性,已成为助航灯光系统的基本要求。

机场助航灯光监控操作模拟训练系统设计与实现

机场的助航灯光监控系统需要保持不间断运行状态,给助航灯光开关灯训练工作带来了一定困难,通过此文设计的助航灯光监控操作模拟训练系统,可以不受时间限制地进行助航灯光开关灯模拟训练,并且在操作后能够在机场构型图上形象看到操作后的助航灯光开灯情况,解决了因外场助航灯光回路多、灯具种类繁杂和数量多造成的培训困境,极大提高了训练效率和效果。

浅谈信息技术在助航灯光监控中的应用

信息技术在实现机场助航灯光的综合监控是当前机场航运管理现代化的一个重要标志。它不仅可以使系统运行高效、可靠、故障报警准确及时,而且还可以大大提高管理效率,为飞机起降提供迅速、准确的引导。另外还可以减少飞机起降时间,增加航运班次,降低营运成本。助航灯光在夜间及能见度低天气条件下对飞机起降起着重要作用,灯光系统运行良好至关重要。本文就助航灯光监控系统进行论述。

城市灯光监控系统的发展思路

灯光夜景是城市现代化的重要标志，是城市建设的重要内容之一。深圳市灯光夜景近年来取得了令人瞩目的成绩，成为深圳市一道亮丽的风景，提高了城市形象，扩大了城市知名度。“白天看绿化，夜晚看灯光”。灯光夜景在深圳的经济文化等方面起着越来越重要的作用。

工控组态软件在智能灯光监控系统中的应用

工控组态软件在实现SCADA系统主控机监控软件方面具有简单、快捷、稳定以及高效等特点.以一个实际工程系统为例,介绍了天工组态软件在智能灯光监控系统中的应用.

奥运场馆的“安全哨”——实现电气监控、灯光监控和火灾监控的一体化

奥运场馆的楼字自动化系统（BAS），是以计算机控制技术为基础，将电气设备监控，消防监控及安防监控系统集成一体，利用一个总控室。实现空调，电气，给排水．照明．电梯、消防和保安实时监控。并通过总控室，向场馆各种监控设备发出控制指令。该系统既可以减少监控设备所需的空间及管理人员，同时还可以提高场馆内部设备的管理水平，保证奥运赛事的顺利进行。

助航灯光监控及单灯故障定位系统在支线机场的应用

受建设资金的限制,很多支线机场建设并不设置助航灯光监控及单灯故障定位系统.但相比干线机场灯光供电专业人员数量,支线机场相对匮乏,更需要配置助航灯光监控及单灯故障定位系统,以提高灯光供电运营保障能力.为了提高支线机场灯光供电的运营保障能力,本文设计了一套兼顾经济与安全的助航灯光监控及单灯故障定位系统方案.

基于6LoWPAN的教室灯光监控系统设计

针对现有教室能源管理的不足,提出一种教室灯光监控系统.系统依托CC2530嵌入式硬件平台,采用Contiki操作系统搭建6LoWPAN协议栈,建立可自组网的无线传感器网络.节点集成光照度和人体红外传感器,并添加相应的资源供外部访问,采集的数据通过网关节点发送至监控中心,实现无线传感网络接入互联网.在此基础上,采用Node.js技术屏蔽由于网络环境不同导致的应用层协议不兼容问题,实现B/S模式的监控系统.结果表明:该系统可以在互联网环境下对系统资源实时访问,实现对教室照明情况的实时监控.

基于PLC和公用电话网的灯光远程监控系统

设计和实现一种以PLC(可编程控制器)为现场控制器的核心、利用公用电话网(PSTN)实现多点灯光远程监控系统,重点讨论MODEM参数的设置、PLC与MODEM之间的控制方式及可靠的数据交换处理过程。

机场助航灯光监控系统在Ⅱ类运行中的设计与应用

机场仪表着陆系统(ILS)Ⅱ类(CATⅡ)运行是指决断高度低于60米但不低于30米，跑道视程(RVR)不小于350米的精密进近。从以塔台管制室为中心的Ⅱ类运行通报流程图中我们可以看出，助航灯光是Ⅱ类运行的重要一环。

现场总线技术在广州白云国际机场助航灯光监控系统（ALCMS）中的应用

现场总线控制系统FCS（Fieldbus Control System，FCS）是集当今计算机技术、网络技术和控制技术为一体的当代最先进的计算机控制技术，是一种全分散、全数字、全开放的控制系统。它适用于工业过程控制、制造业及楼宇自动化等领域，将成为现代计算机控制系统的主流。本文通过LonWorks总线和MODBUS总线在广州白云国际机场助航灯光监控系统中的应用实例，来展示这种技术。

仪表盘灯光报警灯点亮

故障现象：一辆2009款高尔夫A6,仪表盘灯光报警灯点亮.故障诊断与排除：检测09中央电器控制单元存储故障码“01504,牌照灯X有故障”,检查发现左侧牌照灯泡改装成带摄像头的发光二极管,测量发光二极管电阻为530kΩ,远大于灯泡的电阻值,这样在09中央电器控制单元灯光监控时,检测的电流值小于故障码定义域值。

基于CAN通信的机场顺序闪光灯系统研究

机场目视助航灯光系统中的顺序闪光灯,安装在跑道进近灯光系统中,以动态滚动模式从进近方向由远及近依次闪光,用于为航空器标示进近航向,以使跑道入口更加醒目,并区分周边非航空地面灯光对飞行员的目视影响,其作用非常显著。目前,业内针对机场顺序闪光灯系统的应用研究较少。本文以本公司建设的模拟跑道研究基地为例,对配置的顺序闪光灯系统开展研究,阐述了顺序闪光灯建设标准,研究了其系统组成、工作原理、关键技术与调光原理等,为同行提供一定的参考与借鉴。

合肥机场助航灯光巡检监控系统通过鉴定

3月27日,由民航安徽省局、合肥空管中心联合研制的《机场助航灯光巡检监控系统》通过了由民航华东管理局科委组织的鉴定组的鉴定。鉴定组一致认为,该系统达到了国内外先进水平,其在系统综合集成技术、实现的功能方面具有特色,尤其是利用高压线路进行数据传输技术,在国内处于领先水平,值得大力推广使用。该系统具备计算机远程遥控开关灯、灯光实况监视、灯泡断芯检测等同类系统的基本功能,而且开发增加了灯光色效检测、隔离变压器桶进水、灯间电缆(接地)故障巡检、开关灯智能决策等新功能。