基于灰加权关联度的公路主枢纽站场布局决策方法

基于ＡＨＰ和灰加权关联度理论，提出了公路主枢纽货运系统站场布局评价指标体系建立及权重确定、方案比选择优的决策分析方法，并编制了相应辅助决策软件。

环境水质加权灰关联度综合评价法及其应用

将灰色系统理论应用于环境水质的综合评价，建立以层次分析法（ＡＨＰ）对各污染因素赋权的灰加权关联度综合评价模型．该模型可以有效地弥补模糊数学综合评价法在信息利用不充分及计算隶属函数繁琐等方面的不足，最后给出了水质评价实例．

基于熵权和灰关联度的变压器故障诊断

油中气体分析是诊断变压器故障的重要方法,但是传统的三比值法存在缺陷。针对变压器故障诊断时信息不完全的问题,提出了结合熵权法和加权灰关联度模型用于变压器故障诊断。该方法利用熵权法确定指标客观权重,通过计算加权关联度判断变压器故障类型。熵权法和加权灰关联度模型相结合充分利用了油中气体数据的全部信息,且发挥了灰关联度适用于小样本、贫信息系统的优势,避免了局部关联和信息损失的缺陷。实例分析结果表明,该方法具有较好的识别变压器故障的效果。

基于改进加权灰关联分析法的风电机组可靠性研究

风电机组的可靠性评估可以为机组的可靠运行奠定基础。以风力发电机组液压系统为例,运用故障树分析法,并针对系统的灰色性及复杂性,提出利用改进灰关联分析法融合故障树的可靠性分析方法。该方法针对人为设置分辨系数使结果趋于平均化的不足,采用动态分辨系数确定原则,有效扩大了关联度分布区间。同时,为了更加符合实际工程需要,引入关联熵作为权重系数。通过对各种故障模式的重要度进行排序,找出系统的薄弱环节,为预防事故的发生,提高系统的可靠性提供理论依据。

基于加权灰关联分析的加工中心热误差测点分布优化研究

基于加权灰色关联分析理论提出加工中心热误差温度测点分布的选择优化建模方法。该方法首先给出加权灰关联模型,然后根据温度测点与热误差数据建立数据序列之间的灰色关联度矩阵,对温度测点按主要部件进行分类,从每一类中选择关联度相对大的测点作为关键温度测点,测点数量由16个减至5个。应用该方法建立加工中心热误差预测模型,结果表明建立的模型能够避免温度测点之间相互耦合的影响,模型精度与鲁棒性均得到较大提高。

建筑业可持续竞争力的加权灰关联分析比较

将产业竞争优势理论和可持续发展理论结合,建立了建筑业可持续竞争力指标体系,用加权灰关联分析方法衡量比较对象与理想序列的符合程度,实例分析证明该方法的有效性。

产品性能评价模型研究

针对工程机械产品性能的多目标、多功能、多层次和多因素相互联系及相互制约性,提出系统层次灰关联分析理论模型,在此基础上综合分析参评机械的总体性能,并进行优劣排序。