强夯法与三七灰土换填法工程应用对比分析

以某校学生公寓楼地基工程为例,对强夯法与三七灰土换填法两种地基处理方法在实际工程中的应用进行了对比分析,着重从工期、造价、处理效果三方面作了比较,指出两种方法都能提高地基承载力和消除湿陷性,但强夯法存在诸多弊端。

灰土换填法在湿陷性黄土地基处理中的应用

分析湿陷性黄土的特性 。

灰土换填法在湿陷性黄土地基处理中的应用研究

针对灰土换填法在湿陷性黄土地基处理中的应用问题,采取实例分析的方法,展开具体的论述,提出地基处理效果控制的策略,共享给相关人员参考借鉴。首先,概述灰土换填法。其次,结合湿陷性黄土地基处理实例分析技术的具体应用情况。最后,总结湿陷性黄土地基处理的经验。

浅谈换填灰土垫层法在软弱地基处理中的应用

对软弱地基进行加固处理,其目的是为了改善建筑物地基土体的力学性质,提高其承载能力,满足工程建设的需要。

浅析换填灰土垫层法在矿山软弱地基处理中的成功应用

依据矿山西风井井架基础工程,阐述了换填灰土垫层法设计与计算,讨论了灰土垫层施工要求、工艺流程及处理效果,对今后软弱地基中工程的设计和施工具有指导作用。

湿陷性黄土地区公路涵洞地基变形特性研究

黄土的特殊工程性质,导致其所在地区公路涵洞病害时有发生。为了解决湿陷性黄土地区不良地基导致的涵洞工后沉降过大的问题,以青海民和—小峡一级公路湿陷性黄土地区的2座涵洞为例,分别采用灰土换填法和灰土挤密桩法对这2座涵洞地基进行处理,地基处理后对这2座涵洞进行为期1 a的沉降监测。结果表明:采用灰土换填法和灰土挤密桩法1 a累计沉降量分别为25.0 mm和18.2 mm,灰土换填法和灰土挤密桩法都能有效消除涵洞地基因浸水而引起的湿陷变形,较大幅度地提高地基承载力。地基处理1 a后沉降趋于稳定,与灰土换填法相比,灰土挤密桩法对降低压缩变形、提高地基承载力更加有效。研究成果可为湿陷性黄土地区公路涵洞的设计施工提供参考。

湿陷性黄土地区公路地基处理技术研究

对湿陷性黄土地区公路地基采用强夯、冲击压实、灰土换填、灰土挤密桩等4种方法进行处理,根据处理后地基土沉降量、压缩模量、湿陷系数及静力触探等试验结果,得出了不同处理方法的施工工艺、处理效果及适用条件。其中采用强夯法处理地基时,通过试验比较,得出了夯击功能、击数与有效处理深度的关系;对于冲击压实法,得出了碾压遍数与有效处理深度及影响深度的关系。

青海高速公路湿陷性黄土地基处理技术研究

对湿陷性黄土地区公路地基采用强夯、灰土换填、灰土挤密桩等三种方法进行处理,根据处理后地基土沉降量、压缩模量、湿陷系数及静力触探等试验结果,得出了不同处理方法的施工工艺、处理效果及适用条件。其中强夯法处理地基时,通过试验比较,得出了夯击功能、击数与有效处理深度的关系。