基于灰色生灭过程的可修部件备件需求预测模型

可修部件的失效率和修复率在服役周期内呈现不确定性,基于确定型失效率和修复率建模的生灭过程,在解决可修部件备件预测问题存在一定局限。以区间灰数表征可修部件的失效率与修复率,构建灰色状态转移矩阵,建立基于灰色生灭过程可修部件备件需求预测模型,研究了基于灰色生灭过程的无记忆性和预测模型稳态解的存在条件,一定程度上揭示了失效率和修复率不确定背景下的可修系统备件需求规律。实际案例研究验证了模型的有效性和实用性。

城市地下燃气管道泄漏事故致因因素系统分析

为防控城市地下燃气管道泄漏事故,以复杂系统视角剖析城市地下燃气管道泄漏事故致因构成及其关联性,揭示系统失效机制。建立物理-事理-人理-环境(WSRH)分析框架,全面识别事故致因;运用灰数理论改进决策实验室法(DEMATEL)-解释结构模型(ISM),分析事故致因的关联关系,确定系统关键失效因素和关键失效路径。结果表明:城市地下燃气管道泄漏事故是直接致因、过渡致因和本质致因共同作用的结果,各因素间存在复杂的关联关系;系统关键失效致因有7个,形成关键失效路径8条,关键致因中最重要的是未严格落实安全教育培训;在管理时应优先处理关键致因,依据失效路径逐一优化,实现城市地下燃气管道系统安全运行。

基于Grey-DEMATEL-AISM的建筑垃圾资源化产业影响因素

研究建筑垃圾资源化产业发展的影响因素,有利于提高建筑垃圾资源化水平。本文以青岛市建筑垃圾资源化产业为研究对象,在识别了青岛市建筑垃圾资源化产业影响因素体系的基础上,构建Grey-DEMATEL-AISM模型,厘清建筑垃圾资源化产业的关键因素及各影响因素之间的因果关系、层级结构。结果表明:建筑垃圾资源化产业的关键因素为政策引导及扶持、资源化成本、城市经济发展水平、环境治理重视程度、市场需求;在因果关系分析中,政策引导及扶持、城市经济发展水平为根源因素,应予以重点关注。最后根据分析结果提出相关建议,为推动我国建筑垃圾资源化产业发展提供参考。

基于Grey-DEMATEL-ISM方法的高速铁路现场作业人的不安全行为分析

针对高速铁路安全风险,通过分析铁路局集团公司日常安全问题检查记录,结合过往高速铁路安全事故的诱因,从设备养护维修、行车和客运人员作业及日常安全管理3个方面,提出14项高速铁路作业过程中人的不安全行为项点,作为影响高速铁路作业安全的人为因素分析的基础。联合DEMATEL法及ISM法,分析各项不安全行为间的影响关系及作用路径,引入灰数理论,降低专家在进行关联关系评估中存在的不准确性,构建Grey-DEMATEL-ISM集成方法,以此分析人的不安全行为对于高速铁路作业过程的影响情况。通过对各项人的不安全行为进行分层研究,发现各项点间存在着复杂的影响关系,其中加强对规章制度的制修订管理、提升人员培训水平和技术管理是降低人为因素对铁路作业安全影响的根本方法,为高速铁路日常安全管理提供决策支撑。