基于Dynaform灰斗车拉深成形响应面优化分析

针对灰斗车拉深成形过程中产生的缺陷问题,基于图像方法对试样进行单向拉伸试验,获得材料真实力学性能参数。借助Dynaform软件对成形过程进行数值模拟,以冲压速度v、压边力F和摩擦因数C作为影响板料成形质量的因素,以最大减薄率y_(1)和最大增厚率y_(2)作为优化目标,采用Box-Behnken(BBD)设计响应面试验,建立工艺参数与y_(1)、y_(2)之间的二次多项式响应目标函数,得到影响灰斗车拉深成形质量的最优工艺参数组合。最后,通过数值模拟及实际生产进行验证,试验结果表明,该方案有效提高了灰斗车零件的成形质量,消除了灰斗车成形缺陷,为此类拉深件的缺陷优化提供了有效参考。