灰色多层次综合评价模型在饲料企业竞争力评价中的应用

结合国内外学者的研究,以及饲料工业的特点,从影响饲料企业竞争力强弱的三方面因素,即企业内部因素、企业外部因素和企业未来的发展因素出发,设计了七类指标,综合反映饲料企业内外运作能力和未来发展能力。基于灰色关联分析的基本理论和方法,建立了一个饲料企业竞争力灰色多层次综合评价模型。最后运用此评价方法和建立的评价指标体系对六家饲料上市公司的竞争力进行了模拟评价,得到了满意的结果。

安徽省高新技术产业自主创新能力灰色多层次综合评价研究

通过对产业自主创新和自主创新能力的界定,结合高新技术产业的特点,构建了高新技术产业自主创新能力评价指标体系。应用灰色系统理论对安徽省2006年高新技术产业的自主创新能力进行评价,分析出安徽省高新技术产业中各产业的自主创新能力的强弱,从而为提高高新技术产业自主创新能力提供决策参考。

灰色多层次综合评价模型应用研究——基于黑龙江省国有林业企业竞争力评价

针对黑龙江省国有森工企业的特点，构建了在目前经济发展背景下的国有森工企业竞争力评价指标体系，在此基础上建立了灰色多层次综合评价模型，运用该模型对黑龙江省周有森工企业竞争力进行了纵向评价，发现2004～2008年黑龙江省国有森工企业竞争力水平是逐年提升的，并解释了这一发展变化的原因。

多层次灰色综合评价法在脚手架作业安全评价中的应用

脚手架作为施工安全管理的重要环节,评价方法的选择直接影响评价结果的可靠性。通过对脚手架作业风险的分析,建立了脚手架作业安全评价指标体系,并运用多层次灰色综合评价法对脚手架作业安全程度进行评估。结果表明,该方法可以有效计算目标层的综合评价值结果,并划分相应的等级;通过对准则层的计算,明确项目的薄弱环节和改进方向,为管理者决策提供借鉴。

基于多层次灰色综合评价方法的水库移民后期扶持效果评价研究

针对移民后期扶持实施效果的特点和重点,建立了评价指标体系,运用层次分析法确定指标权重,运用灰色综合评价法对评价对象的后期扶持效果进行评价,最后通过具体实例分析验证了此方法在移民后期扶持效果评价中的可行性,该方法可为移民管理部门开展扶持工作提供参考。

多层次灰色综合评价法在管道风险评价中的应用

通过对影响管道安全运行的第三方损坏、腐蚀、制造与施工缺陷、地质灾害、误操作、后果六大类风险指标进行综合分析,基于灰色系统理论,建立了多层次灰色综合评价法管道风险评价模型。以某长输原油管道进行了实例分析,结果表明该模型能够处理多因素、多层次的综合评价问题,评价结果能够反映管道当前面临的主要风险。该模型能够有效避免传统打分法由于分数直接相加可能造成的风险遮蔽现象,具有较好的准确性与实用性。

山区煤矿矿山地质环境多层次灰色综合评价

以山区煤矿矿山地质环境为研究对象,从地质环境条件、矿山开发程度、资源损毁、地质环境问题和环境污染问题等5个方面构建一个3层次的矿山地质环境综合指标评价体系,运用灰色系统理论,建立了山区矿山地质环境多层次灰色综合评价模型,并结合实例进行计算,得出矿山地质环境综合评价值。评价结果与实际情况基本相符,表明该模型能有效地利用评价指标的信息,所给出的综合评价值能够对受评矿山地质环境进行定性或定量的评判,为政府和企业进行矿山地质环境恢复治理及矿产资源合理利用提供科学依据。

基于多层次灰色综合评价的我国石油公司跨国产权投资方式选择

开展跨国产权投资是我国石油公司参与国际油气资源竞争、获取油气资源开采权的有效途径。本文以石油公司跨国产权投资方式及其特点评述为切入点,通过我国石油公司跨国产权投资方式选择影响因素的分析,建立了跨国产权投资方式选择评价指标体系,并运用了多层次灰色综合评价方法,进行了相应的实证研究。

城市生态安全多层次灰色综合评价

从城市生态安全的基本内涵出发,根据压力(pressure)-状态(state)-响应(response)模型,从生态系统压力、生态系统状况、生态系统响应3方面构建一个4层次的城市生态安全评价指标体系,运用灰色系统理论,构建了城市生态安全多层次灰色综合评价模型,并结合实例进行计算。评价结果与实际情况基本相符,表明该模型能有效地利用评价指标的信息,所给出的综合评价值既能用于描述所评价城市的生态安全状况,亦可对不同城市的生态安全状况进行比较,对更加科学合理地评价城市生态安全状况具有参考价值。

石油跨国投资决策多层次灰色综合评价模型

经济发展的全球化和国际化从宏观上要求我国经济加入世界经济大循环。在石油企业跨国经营实践中 ,对外投资决策是最复杂、最富有挑战性的环节。从系统论的角度出发 ,定性与定量相结合 ,提出了一种投资决策方法 ,建立了多层次灰色综合评价模型 ,利用该模型对 3个海外投资项目进行了实际评价。

节水灌溉多层次灰色关联综合评价模型研究

提出了一个考虑多方面决策人员参加的多目标的节水灌溉决策问题。运用灰色关联分析理论,建立了多层次灰色关联综合评判模型,不但可以从不同层次和角度优选方案,而且较其它方法(层次分析法、模糊评价法)能将最终评价结果进行放大,提高了优选方案的准确性。

我国农村工业遗产旅游价值的多层次灰色综合评价

我国农村工业遗产虽然只有几十年的历史,但作为农村工业化和改革开放的历史见证,反映了乡镇企业职工的创造精神与奉献精神,凝聚了社会经济转型时期中华民族顽强拼搏的时代形象,是不可再生的宝贵财富,同时也具有一定的旅游开发价值。文章结合农村工业遗产旅游资源的特点,从内在条件和外在条件两个方面选取若干要素,运用多层次灰色综合评价法构建了农村工业遗产旅游价值的多层次灰色综合评价模型,并对中国乡镇企业博物馆等典型个案进行了分析评价,从而为农村工业遗产旅游利用提供科学依据,推动农村工业遗产保护利用的开展,最大限度地发挥农村工业遗产的作用。

空管自动化系统软件可靠性的多层次灰色综合评价

通过对影响空管自动化系统软件可靠性因素的分析,构建了空管自动化系统软件可靠性的指标体系,运用多层次灰色综合评价方法建立了该系统软件可靠性的多层次灰色综合评价模型,最后通过实例分析对空管自动化系统软件的可靠性进行了客观的评价,证明了该模型的可行性和有效性。

基于多层次灰色综合评价法的大学生信用研究

目前,大学生的信用问题日益凸显,因此对其进行评价已是当务之急。文章从大学生的个人基本信息、在校学习表现、在校生活表现、银行信用记录以及收入与支出情况这五个方面来建立综合的评价指标体系,在此基础上,运用层次分析与灰色评价相结合的多层次灰色综合评价法对大学生的信用进行评价,其评价结果为银行对大学生信用的分类提供了依据。通过实例表明该模型能很好地处理大学生信用评价问题,它有利于提高银行信用管理的水平,降低银行的信用风险。

多层次灰色综合评价法在制造业精益化中的应用

制造业当前所面临的内外部竞争环境,使得精益管理变革成为其战略选择,推进精益变革是一个包含四阶段的精益化过程,不同的企业精益化程度不同,决定了其推进精益变革路径也不相同。对于准备引进或正在推进精益变革的企业,建立一套客观的精益化程度评价指标体系,根据多层次灰色综合评价方法确定企业精益化评价结果,为制造业制定其精益变革路径提供决策依据。

基于多层次灰色综合评价的口岸国际道路运输便利化测度

便利的国际道路运输对促进同周边国家经贸往来和沿边地区经济社会发展有重要的现实意义。从货物及人员跨境运输的双重视角,聚焦口岸跨境运输,基于国际道路运输流程的解构,构建了包含跨境手续、人员跨境运输、货物跨境运输、道路车辆入境要求、商业交通权的交换、基础设施和标准、组织机构、其他因素8个一级指标和37个二级指标的国际道路运输便利化评价指标体系,提出了基于多层次灰色综合评价的国际道路运输便利化测度模型。以云南省国际道路运输为典型案例,验证测度方法体系的有效性,并提出了国际道路运输便利化的优化对策。结果显示:所建立的测度指标能够表征云南国际道路运输便利化发展水平;云南省基础设施和标准、法律法规、组织机构和商业通行权等方面便利程度较高;云南省在跨境手续的便利化、道路车辆入境要求的便利化以及货物、人员的跨境运输便利化方面仍然存在提升的空间。

用多层次灰色综合评价法评价重点学科

根据多层次灰色综合评价法的基本原理,对重点学科评价信息进行了处理,计算每个评价对象的综合评价值G(S),并排出重点学科建设质量优劣次序.实践证明,用多层次灰色综合评价法处理重点学科评价信息与传统的加权和法相比更具有准确性、权威性和可靠性.

多层次灰色综合评价法在港口建设项目风险评价中的应用

基于港口建设项目的不确定性、多因素作用等基本特征,建立了港口建设项目风险综合评价指标体系,根据灰色系统理论提出了多层次灰色综合风险评价数学模型,并结合港口建设项目实例说明该模型方法上的可行,对相关实际工作具有较好的参考价值。

多层次灰色综合评价法FSC选船模型研究

基于我国目前FSC选船现状和结合已有研究成果,根据灰色系统理论和层次分析法,本文从船舶、历史检查因素、船员、船公司和航行环境五个方面提出了FSC目标船选择多层次灰色综合风险评价数学模型,并利用MATLAB计算程序进行实例验证,计算结果表明该模型是有效的并具有一定的参考价值。

基于灰色层次分析法的桥梁施工方案多目标风险分析及评价

目的利用灰色层次分析法合理评估大跨度桥梁施工过程中的多种风险和确定最优施工方案.方法将层次分析法和灰色关联分析的方法有机地结合起来,建立灰色多层次综合评判(AHP-GRAY)模型,利用层次分析法计算评价指标各因素的权重,构造各项因素的比较数列和参考数列,计算各个方案的关联度,以此评估大跨桥梁施工过程中的各种风险,确定最佳施工方案.结果将灰色层次分析法用于北山大桥各种施工方案的风险分析及评价,得到该桥的最佳施工方案.结论基于灰色层次分析法的桥梁施工风险分析方法可以进行大跨桥梁施工过程中的各种风险分析和确定最佳施工方案.