等温淬火对灰铸铁缸盖组织与性能的影响

等温淬火被广泛用于提高球墨铸铁铸件的力学性能,而在灰铸铁铸件上的研究和应用相对较少。本文对灰铸铁缸盖进行了等温淬火处理,利用光学显微镜、扫描电子显微镜和拉伸试验机等一系列设备对其组织和性能进行分析。结果显示,300℃×2 h等温淬火后灰铸铁基体组织为针状铁素体、高碳奥氏体和少许珠光体,片状石墨形态未发生改变。缸盖本体抗拉强度从300 MPa提高到493 MPa,硬度为270 HBW。与缸盖热处理前尺寸相比,平均变形度为0.2159 mm,满足后续机加工尺寸误差要求。

灰铸铁缸盖整体水套芯冷芯工艺的失效与对策

分析了黄梅雨季水套芯失效原因,认为水分、温度、压力和时间是灰铁缸盖整体水套芯冷芯工艺的四大控制要点。对局部疏松失效、涂料烘干后变形失效、砂芯断裂失效,以及水腔脉纹失效原因也进行了详细分析,指出人为形成压力差是解决局部射不实的途径;对后期固化、不合理的升温速率和烘干温度的监控可以避免水套砂芯变形;吹胺量和吹胺吹气条件适当,冷芯盒砂芯不会断裂;而防止砂芯表面开裂和控制型内瞬时压力能杜绝脉纹缺陷的出现。

灰铸铁缸盖整体水套芯冷芯工艺的失效与对策

分析了黄梅雨季水套芯失效原因,认为水分、温度、压力和时间是灰铁缸盖整体水套芯冷芯工艺的四大控制要点。对局部疏松失效、涂料烘干后变形失效、砂芯断裂失效,以及水腔脉纹失效原因也进行了详细分析,指出人为形成压力差是解决局部射不实的途径;对后期固化、不合理的升温速率和烘干温度的监控可以避免水套砂芯变形;吹胺量和吹胺吹气条件适当,冷芯盒砂芯不会断裂;而防止砂芯表面开裂和控制型内瞬时压力能杜绝脉纹缺陷的出现。

发动机缸盖用双合金材料的制备与性能研究

为优化某商用车现役灰铸铁缸盖难以兼顾导热性、高强度和抗氧化性等性能需求,采用铸型中预制不同厚度金属隔板的方法制备出一侧为灰铸铁另一侧为球墨铸铁的双金属材料,并研究了该材料结合层附近的组织性能。结果表明,采用0.5mm厚度的纯铁隔板,铁液浇注温度控制在1340℃左右,能够制备出铸件结合层附近的石墨形态由球状石墨-蠕虫状石墨-层片状石墨过渡的复合铸铁材料,且该材料结合层附近的抗拉强度及硬度与灰铸铁材料性能相当,为后续生产铸造提供了技术可行性支撑。

编者的话

一场数十年未遇的大雪,给江南大地披上了厚厚的银装。在经历了初雪的兴奋之后,人们很快就陷入了美丽的雪景给交通、生产和生活带来的诸多困难之中。

大批量生产条件下冲天炉与电炉熔炼成本比较

以年产10万t灰铸铁缸体、缸盖铸件的车间为对象,针对铸造生产是采用冲天炉+保温电炉的双联熔炼方式还是采用中频感应电炉的单一熔炼方式问题,从熔炉自身特点、对原料要求、余热利用可行性、操作维护难度、投资及运行成本等方面进行了综合对比;认为,虽然冲天炉的初期投资较高,但其熔化运行成本低、对炉料要求低、供液连续、铁液冶金性能好、余热和固体排放物可回收利用、能源消耗少,建议采用冲天炉+保温电炉双联熔炼方式。