灵江特大桥主桥挂篮荷载试验调整方案分析

随着当前桥梁工程建设技术不断发展,现阶段针对一些特大型桥梁施工中挂篮技术得到了日益广泛地运用,并取得了不错成效。而在特大型桥梁挂篮施工中一项重要工作就是确定好其荷载,这样才能有效地保证建设效率、安全性以及项目质量。因而,这就要求广大施工单位必须科学开展好挂篮荷载试验调整。为此,本文通过对各大数据库所收录文献资源查询,并结合灵江特大桥主桥实际工程案例,对灵江特大桥主桥挂篮荷载试验调整措施及其相关安全管理措施进行分析与探讨,以供参考。

灵江特大桥防撞系统设计及研究

为保障铁路桥梁运营安全和航道通航安全,灵江特大桥通航孔桥墩处设计安装一种自浮动可升降的阻尼消能桥梁防撞系统。该阻尼消能防撞系统在遭受船舶或漂流物撞击时,能够通过防撞系统表面的阻尼元件和钢结构的破损变形来消耗船舶或漂流物撞击的动能,一方面避免船舶或漂流物直接撞击桥墩,另一方面降低传递至桥墩的船撞力,从而实现桥梁防撞设计中船、桥和防撞设施“三不坏”原则。通过以3000 t货船为代表船型进行撞击有限元计算,结果表明:代表船型在采用该浮式阻尼消能防撞系统前后对桥墩的撞击力减小幅度在24%,防撞系统能够有效降低船舶撞击桥墩的船撞力,达到设计防护效能。

灵江特大桥特长钻孔灌注桩施工简介

灵江特大桥是同三线甬台温高速公路台州段控制性工程，主桥采用五跨连续梁，主跨122m，桩长近90m，文章介绍了该桥水中墩特长钻孔灌注桩在超深厚、高含量、大粒径卵石地层中的施工方案和施工工艺。

大跨度连续梁施工监控技术

施工监控是预应力混凝土连续梁施工技术的重要组成部分,并始终贯穿于整体悬臂浇筑过程中。结合工程实例灵江特大桥主桥连续梁施工监控技术,论述了施工监控的目的与内容,阐明了线形控制方法及应力监测的技术要求、措施以及计算结果。