灵活式公交运营规划研究综述

灵活式公交作为一种新型混合公交系统,融合了常规公交系统的低成本效益以及需求响应式公交系统的高度灵活性,在城市新区及市郊等低出行需求密度区域有着很强的适用性。对灵活式公交分类进行了介绍,并分析了不同类型的灵活式运行机制上的共同点以及在灵活性上的差异。根据规划阶段的不同,将灵活式公交的发展划分为战略规划、战术规划以及运营规划3个等级,详述了各层级的规划内容。深入总结了国内外灵活式公交的主要研究现状,详述了国外的运营实践经验以及各规划阶段的主要研究内容和方法。并对当前灵活式公交运营规划所面临的挑战进行了分析,提出了适应我国的灵活式公交构想。

灵活式公共交通研究综述

灵活式公共交通是一种集“集约性”和“灵活性”于一身的新型公交系统,它既能够在一定程度上满足大宗需求出行,也能够满足个性化出行,实现居民的门到门服务智能交通技术的发展为灵活式公交的创新和实践创造了新的可能,所以近年来灵活式公交领域的研究与应用越来越多,且取得了较大的进展本文首先介绍了灵活式公交的基本概念和分类,对比了传统公交、定制公交和灵活式公交的特性和规划设计步骤,以及灵活式公交的发展演变,并从灵活式公交的运营模式选择和规划设计两个方面出发,详述国内外目前的主要研究现状,总结了灵活式公交规划设计运营的关键问题和研究方法,在此基础上,提出灵活式公交研究存在问题和展望.