智能配电网电力-通信灾害故障动态协调恢复方法

为提升极端灾害条件下配电网故障恢复能力,文中提出计及电力与通信动态交互影响的智能配电网灾害故障协调恢复方法。建立配电网电力-通信耦合的复杂网络模型,将两者耦合影响关系转化为故障恢复过程的约束条件。将故障恢复过程分为通信失效下的电网重构与负荷快速转供以及电力通信动态协调抢修与负荷综合恢复2个阶段,动态量化电力与通信恢复可带来的负荷恢复量,优化电网恢复和通信网恢复过程,以最短时间实现最大化的负荷直接恢复与转供恢复。实际配电网算例结果表明所提方法可将灾害故障的恢复耗时降低7.69%,停电损失降低9.27%。

考虑故障连锁的多灾害输电网弹性评估及关键弹性提升元件辨识

作为电力系统的输电中枢,输电网络规模较大,极端天气下故障连锁隐患更为显著。为研究输电网在多类型极端天气过程中故障场景高度耦合背景下的弹性评估以及关键弹性提升元件的辨识,建立基础范围故障率和特征故障率构成的台风、冰雪、雷电3种不同灾害的故障率模型,由等趋势状态表征量的关联耦合故障场景并通过序贯蒙特卡罗模拟得到场景耦合故障集。从传统的面积缺失指标中分离出稳健性、快速性等弹性评估指标,并综合考虑系统的暂态、稳态及经济性能,将评估指标集合表示在弹性经济空间中,利用事件集点簇中心与完美弹性点的加权欧式距离评估系统弹性。其次,基于改进SALSA算法分析故障连锁发展中的关键元件,结合负荷重要度和拓扑重要度对辨识的关键弹性提升元件提供保护来抑制故障连锁发展进而提升系统弹性。最后,通过IEEE118算例,验证提出方法的有效性和准确性。

上海虹桥综合交通枢纽工程的灾害识别与评估

综合利用历史记录法、成因分析法、预测法等灾害识别技术对上海虹桥综合交通枢纽工程的各种灾害及其因素进行初步识别,确定虹桥枢纽可能遭受的灾害种类。再利用故障树方法对确定的各灾害进行作用机理分析,最终确定虹桥枢纽的灾害清单。针对上海虹桥综合枢纽工程的复杂性和灾害的随机性、模糊性,以及在运营时出现的一些灾害难以用非常准确的量化数据加以表达的特点,将模糊综合评判法应用到交通枢纽工程的灾害等级评估中来。在国际隧道协会制定的灾害等级表的基础上,建立灾害等级隶属函数,使评价结果尽可能与国际标准接轨。

建筑设计的安全系统工程初探

建筑设计的任务是全面贯彻安全、适用、经济、美观的方针,高质量、高效率、高可靠地创造具有综合效益的现代环境。以当代世界安全科学的观点,中国建筑要充分地利用资金、资源、环境、土地外,更应关注与设计变量相关的“故障——风险——灾害”的背景及设计原则。本文以建筑工程设计的系统观点,总结多年来诸项建筑子系统的安全对策[6][7][8][9][16]等;探讨安全设计系统工程方法的框架体系;试图扩展可靠性工程、运筹学及新近发展的失误控制论等安全技术。