基于灾害蔓延动力学的生命线系统级联失效建模

基于复杂网络上灾害蔓延动力学理论,在考虑了生命线网络结构特征的基础之上,建立生命线网络级联失效模型。利用相邻模糊标度法进行权重分配,计算各种节点连接方式的关联度。从生命线网络中各节点的关联度入手,考察生命线网络级联失效规模受网络结构特征和各节点连接方式的影响情况。实验结果表明,不同节点连接形式下,网络级联失效规模明显不同,说明节点关联度是造成生命线系统灾害蔓延的重要原因。

基于复杂网络的闭环供应链风险传播模型构建及仿真

根据闭环供应链的结构特征,设计闭环供应链演化网络,并从风险对抗能力出发改进灾害蔓延动力学模型,以构建闭环供应链风险传播模型。仿真结果表明:闭环供应链网络中的风险传播范围与初始风险值、初始攻击节点数量成正相关;网络对抗风险能力与节点企业风险阈值和风险恢复能力分布的平均程度成正相关,且只有当风险阈值系数超过关键风险阈值系数时才能有效控制和预防风险的传播;度大蓄意攻击与随机攻击比度小蓄意攻击对网络风险传播的影响大,且制造商作为闭环供应链网络的中心节点,当其受到风险攻击时对网络造成的影响较大。

多式联运网络风险传播建模与仿真

将复杂网络传播动力学理论引入多式联运网络风险传播问题,旨在进一步揭示风险传播的复杂内在规律.首先对复杂网络动力学模型在多式联运网络的适用性进行阐述;接着对多式联运网络风险传播过程进行深入分析,进而基于灾害蔓延动力学模型建立了多式联运网络风险传播动力学模型,并对多式联运网络风险传播仿真实验进行详细设计;最后分别从风险传播源节点类型、初始风险值及节点风险阈值3个方面的差异对风险传播范围进行仿真分析.研究表明,本文建立的风险传播动力学模型能够反映多式联运网络风险传播的过程,基于网络节点差异化特征的仿真过程揭示了风险在多式联运网络中的传播规律,可为多式联运网络风险控制提供一定的理论依据.