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地铁盾构法隧道贯通测量风险分析与控制
被引量:
8
1
作者
毕继鑫
田林亚
+2 位作者
张洋
徐东明
赵亮
《都市快轨交通》
北大核心
2019年第5期102-108,共7页
为研究盾构隧道贯通测量的风险分析方法,以苏州轨道交通4号线盾构隧道贯通测量项目工程为依托,借助风险分析理论,应用专家调查法结合灾害风险评估矩阵法(R=P×C)对调研的地铁盾构隧道可能存在的贯通测量风险进行识别、估计与评价,...
为研究盾构隧道贯通测量的风险分析方法,以苏州轨道交通4号线盾构隧道贯通测量项目工程为依托,借助风险分析理论,应用专家调查法结合灾害风险评估矩阵法(R=P×C)对调研的地铁盾构隧道可能存在的贯通测量风险进行识别、估计与评价,发现苏州轨道交通4号线盾构贯通测量项目存在隧道空间基准不统一、隧道定向测量、盾构穿越文保建筑沉降监测和隧道洞门钢环检测4个测量风险因素,评定出整个盾构隧道贯通测量的风险等级为Ⅱ级,并根据评估结果提出相应的风险控制措施,以降低和控制盾构隧道贯通测量的施工风险。研究结果有效控制了苏州轨道交通4号线盾构隧道的测量风险,可为类似工程的测量风险分析和控制提供借鉴。
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关键词
地铁
隧道工程
风险
分析与控制
专家调查
法
灾害风险评估法
贯通测量
风险
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职称材料
题名
地铁盾构法隧道贯通测量风险分析与控制
被引量:
8
1
作者
毕继鑫
田林亚
张洋
徐东明
赵亮
机构
浙江华东测绘地理信息有限公司
苏州地质工程勘察院
中交一航局第三工程有限公司
苏州市测绘院有限责任公司
出处
《都市快轨交通》
北大核心
2019年第5期102-108,共7页
基金
江苏省研究生科研与实践创新计划项目(KYCX18)
江苏省地质矿产勘查局科研项目(2016-KY-03)
文摘
为研究盾构隧道贯通测量的风险分析方法,以苏州轨道交通4号线盾构隧道贯通测量项目工程为依托,借助风险分析理论,应用专家调查法结合灾害风险评估矩阵法(R=P×C)对调研的地铁盾构隧道可能存在的贯通测量风险进行识别、估计与评价,发现苏州轨道交通4号线盾构贯通测量项目存在隧道空间基准不统一、隧道定向测量、盾构穿越文保建筑沉降监测和隧道洞门钢环检测4个测量风险因素,评定出整个盾构隧道贯通测量的风险等级为Ⅱ级,并根据评估结果提出相应的风险控制措施,以降低和控制盾构隧道贯通测量的施工风险。研究结果有效控制了苏州轨道交通4号线盾构隧道的测量风险,可为类似工程的测量风险分析和控制提供借鉴。
关键词
地铁
隧道工程
风险
分析与控制
专家调查
法
灾害风险评估法
贯通测量
风险
Keywords
subway
tunnel engineering
risk analysis and control
specialists’ method
disaster risk assessment
breakthrough risk
分类号
U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
地铁盾构法隧道贯通测量风险分析与控制
毕继鑫
田林亚
张洋
徐东明
赵亮
《都市快轨交通》
北大核心
2019
8
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