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炭/陶复合材料电热性能的研究 被引量:8
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作者 李焰 夏金童 +1 位作者 邵浩明 卢学峰 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 2006年第2期57-61,共5页
通过在陶瓷基体原料(高岭土)中添加炭系导电原料(石墨、炭黑),经球磨混合、模压成形和烧结工艺制得炭/陶复合材料。采用X射线衍射(XRD)、扫描电镜(SEN)、数字测温仪等分析和测试了所研制试样的相组成、显微结构以及电热性能。结果表明... 通过在陶瓷基体原料(高岭土)中添加炭系导电原料(石墨、炭黑),经球磨混合、模压成形和烧结工艺制得炭/陶复合材料。采用X射线衍射(XRD)、扫描电镜(SEN)、数字测温仪等分析和测试了所研制试样的相组成、显微结构以及电热性能。结果表明,本实验的烧结条件下,炭系导电原料不会和陶瓷基体发生反应,其导电性不会受到影响。单一石墨和炭黑含量超过30和25wt%或石墨加炭黑混合(m石墨:m炭黑=1:1)导电原料含量超过30wt%时, 可在炭/陶复合材料内部形成良好的连续导电通道,且该材料具有优良的电发热性能。 展开更多
关键词 炭/复合材料 石墨 电热性能
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酚醛树脂浸渍炭/陶复合材料的研究 被引量:5
2
作者 宋永忠 邱海鹏 +3 位作者 翟更太 史景利 宋进仁 刘朗 《炭素技术》 CAS CSCD 2001年第5期17-19,共3页
研究了用热固性酚醛树脂对不同密度的炭 /陶复合材料的浸渍—固化—炭化增密过程的增重效果 ,证实了经过增密循环使炭 /陶复合材料的强度有了很大的提高 。
关键词 酚醛树脂 浸渍 炭/复合材料
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高导热炭/陶复合材料的制备及其性能研究 被引量:2
3
作者 刘占军 郭全贵 +2 位作者 史景利 翟更太 刘朗 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第z1期1-7,共7页
以天然鳞片石墨粉为骨料炭、中间相沥青作粘结剂、以及Si,Ti为添加剂,利用热压工艺制备了系列炭/陶复合材料。考察了热压温度对材料物理性能和微观结构的影响。研究表明:随着热压温度的升高,最终材料的导热率和热扩散系数都单调增大;而... 以天然鳞片石墨粉为骨料炭、中间相沥青作粘结剂、以及Si,Ti为添加剂,利用热压工艺制备了系列炭/陶复合材料。考察了热压温度对材料物理性能和微观结构的影响。研究表明:随着热压温度的升高,最终材料的导热率和热扩散系数都单调增大;而抗弯和抗压强度则有所下降。当热压温度为2700℃时,在平行于石墨层方向材料的温热导热率、热扩散系数、抗弯和抗压强度分别为654W/m.K,413mm2/s,34.5,31.5MPa。当热压温度为2300℃时,材料微晶的定向排列程度就较高,晶格排列也较为规则。利用XRD,SEM,TEM等考察了材料的微观结构,探讨了材料导热性能与微观结构之间的相互关系。 展开更多
关键词 炭/复合材料 导热率 微观结构
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新型炭/陶复合电热材料的研制 被引量:3
4
作者 魏炜 夏金童 +4 位作者 李劲 赵敬利 赵庆才 李允柱 刘奉来 《功能材料》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第9期1619-1622,1626,共5页
选取膨润土作为陶瓷基体,以鳞片石墨、预处理石墨及炭黑作为导电原料,碳化硅作为增强原料,经球磨混合、50MPa模压成型和1000℃热处理3h后制备出炭/陶复合电热材料。采用XRD和SEM对其物相组成和微观形貌进行表征,并对其通电发热性能、力... 选取膨润土作为陶瓷基体,以鳞片石墨、预处理石墨及炭黑作为导电原料,碳化硅作为增强原料,经球磨混合、50MPa模压成型和1000℃热处理3h后制备出炭/陶复合电热材料。采用XRD和SEM对其物相组成和微观形貌进行表征,并对其通电发热性能、力学性能和抗氧化性能进行了测试和分析。所制备的炭/陶复合材料具有优异的电热性能,在交流低电压(10V)下即可迅速升温,并在较高温度下保持相对稳定,研制的样品中最高发热温度可达643℃。通过调整碳化硅含量,复合材料抗弯强度可达14.3MPa。通过将炭材料和陶瓷材料复合,可有效改善炭材料的抗氧化性,使其明显氧化失重温度升高200℃左右。 展开更多
关键词 炭/复合电热材料 电热性能 力学性能 抗氧化性能
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炭/炭-碳化硅汽车制动材料的研究 被引量:1
5
作者 杨晓涛 袭建人 +1 位作者 齐广慧 谭妮克 《汽车工艺与材料》 2014年第10期24-26,共3页
将自主研发的炭/炭-碳化硅制动盘配对不同材质的制动副进行了汽车台架试验,对比分析了不同制动副的制动性能。结果显示,炭/陶制动盘摩擦系数稳定、无制动衰减、磨损量小且无噪声,表明炭/陶制动材料的应用能够提高汽车安全性、操控性和... 将自主研发的炭/炭-碳化硅制动盘配对不同材质的制动副进行了汽车台架试验,对比分析了不同制动副的制动性能。结果显示,炭/陶制动盘摩擦系数稳定、无制动衰减、磨损量小且无噪声,表明炭/陶制动材料的应用能够提高汽车安全性、操控性和驾驶舒适性,并降低油耗,因此具有广阔的应用前景。 展开更多
关键词 炭/一碳化硅 炭/陶材料 汽车制动 轻量化
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核壳结构炭/陶复合材料的制备及其性能研究
6
作者 赵红超 丛国辉 +6 位作者 张翊勋 王学灵 刘犇 雷世文 张俊鹏 郭全贵 刘占军 《炭素技术》 CAS 北大核心 2023年第4期14-21,共8页
以煤沥青为碳源,h-BN、Si_(3)N_(4)和h-BN/Si_(3)N_(4)陶瓷颗粒分别为掺杂中心,经机械搅拌混合后进行半焦化处理,获得具有炭包覆陶瓷颗粒的复合压粉。复合压粉经等静压成型和高温热处理后最终制备出具有核壳结构的炭基陶瓷复合材料(CCM... 以煤沥青为碳源,h-BN、Si_(3)N_(4)和h-BN/Si_(3)N_(4)陶瓷颗粒分别为掺杂中心,经机械搅拌混合后进行半焦化处理,获得具有炭包覆陶瓷颗粒的复合压粉。复合压粉经等静压成型和高温热处理后最终制备出具有核壳结构的炭基陶瓷复合材料(CCM)。研究了陶瓷颗粒类型对CCM性能和微观组织的影响。结果表明,与传统方法制备的CCM相比,炭包覆陶瓷颗粒有利于CCM结构致密均匀,抗弯强度达到72.31 MPa、抗压强度达到168.77 MPa,并且抗氧化性能显著提升。此外,该结构还提高了h-BN/Si_(3)N_(4)在协同作用下形成的陶瓷层的高温抗氧化性,更好地抑制CCM在1400℃下的氧化。 展开更多
关键词 炭/复合材料 核壳结构 自烧结 抗氧化
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新型炭/陶复合材料电热性能研究 被引量:2
7
作者 魏炜 夏金童 +2 位作者 李劲 呼友明 蒋许欢 《炭素》 2010年第3期6-11,共6页
实验选取高岭土作为陶瓷基体,以不同含量的鳞片石墨和碳化硅作为导电原料,充分利用炭材料优异的导电、导热性及耐高温性能和陶瓷材料优异的抗氧化性及机械强度,经混合、模压成型和烧结工艺制备出炭/陶复合电热材料。采用XRD和SEM对... 实验选取高岭土作为陶瓷基体,以不同含量的鳞片石墨和碳化硅作为导电原料,充分利用炭材料优异的导电、导热性及耐高温性能和陶瓷材料优异的抗氧化性及机械强度,经混合、模压成型和烧结工艺制备出炭/陶复合电热材料。采用XRD和SEM对其物相组成和微观形貌进行分析表征,并对其通电发热性能以及抗氧化性能等进行了测试。研究了石墨以及碳化硅的含量对复合材料电热性能的影响,并对电热机理进行了初步的分析研究。本研究所制备的炭/陶复合材料具有优异的电热性能,在低电压下(10V)即可迅速升温,并在较高温度下保持相对稳定。研制的样品中最高发热温度可达631℃。通过将炭材料和陶瓷材料复合,可有效改善炭材料的抗氧化性,使其氧化失重温度升高200℃左右。 展开更多
关键词 高岭土 碳化硅 石墨 炭/复合电热材料 电热性能 抗氧化性
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炭/陶复合刹车材料研究进展 被引量:1
8
作者 周蕊 杜淑娣 +2 位作者 李国胜 王士博 韩文静 《炭素技术》 CAS 北大核心 2021年第4期12-16,30,共6页
炭/陶复合刹车材料因其密度低、耐高温、摩擦性能稳定等一系列优点在汽车、动车、航空航天等刹车材料领域具有广阔的应用前景。本文阐述了炭/陶复合刹车材料制备工艺及组分与结构设计、残余Si含量控制、抗氧化技术3项关键技术研究现状,... 炭/陶复合刹车材料因其密度低、耐高温、摩擦性能稳定等一系列优点在汽车、动车、航空航天等刹车材料领域具有广阔的应用前景。本文阐述了炭/陶复合刹车材料制备工艺及组分与结构设计、残余Si含量控制、抗氧化技术3项关键技术研究现状,并对炭/陶复合刹车材料未来研究方向进行了展望。 展开更多
关键词 炭/复合刹车材料 基体改性 残余Si 抗氧化
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炭/陶喷管延伸段长时间抗氧化能力研究 被引量:3
9
作者 王晓丽 谢恒 +1 位作者 王坤杰 姚冬梅 《炭素技术》 CAS 北大核心 2019年第1期52-55,共4页
基于炭/陶复合材料喷管在高温下易与水蒸气发生氧化而引起烧蚀失效的现象,通过研究预制体的制备工艺以及致密化等技术途径,突破炭/陶复合材料在富水蒸气环境下长时间抗氧化技术,使面积比为7~20的工艺喷管能够经受住室压4.1MPa,混合比5... 基于炭/陶复合材料喷管在高温下易与水蒸气发生氧化而引起烧蚀失效的现象,通过研究预制体的制备工艺以及致密化等技术途径,突破炭/陶复合材料在富水蒸气环境下长时间抗氧化技术,使面积比为7~20的工艺喷管能够经受住室压4.1MPa,混合比5.7,燃气温度2 300 K(静温)长达780 s的地面热试车考核,测得的最高外壁温度约1 800 K,试后结构基本完好,炭/陶喷管质量流失率为2.28%,为炭/陶复合材料喷管在液体火箭发动机上的工程应用奠定了基础。 展开更多
关键词 炭/复合材料 喷管延伸段 长时间抗氧化
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C-B_4C-SiC与Ti组分的原位反应及热压烧结 被引量:1
10
作者 黄启忠 刘其成 《炭素技术》 CAS CSCD 1999年第4期1-5,共5页
以炭黑、炭纤维、B4C、SiC、Si、TiO2和TiC为原料制备了不同TiO2和TiC含量的炭/陶复合材料,采用原位合成及热压技术研究了不同TiO2和TiC含量对多组分炭/陶复合材料的组成、结构和性能的影响。在烧结过... 以炭黑、炭纤维、B4C、SiC、Si、TiO2和TiC为原料制备了不同TiO2和TiC含量的炭/陶复合材料,采用原位合成及热压技术研究了不同TiO2和TiC含量对多组分炭/陶复合材料的组成、结构和性能的影响。在烧结过程中TiO2和TiC与B4C反应原位生成TiB2,Si和TiO2分别与C反应生成SiC和TiC,这些陶瓷相的生成对提高炭/陶复合材料的力学性能有显著作用。加入TiO2能使炭/陶复合材料在较低的温度下实现致密化烧结。 展开更多
关键词 炭/复合材料 原位合成 热压烧结 力学性能
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Effect of baking processes on properties of TiB_2/C composite cathode material 被引量:1
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作者 吕晓军 李劼 +1 位作者 赖延清 方钊 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2009年第3期429-433,共5页
Pitch and TiB2/C green composite cathode material were respectively analyzed with simultaneous DSC-TGA, and effects of three baking processes of TiB2/C composite cathode material, i.e. K25, K5 and M5, on properties of... Pitch and TiB2/C green composite cathode material were respectively analyzed with simultaneous DSC-TGA, and effects of three baking processes of TiB2/C composite cathode material, i.e. K25, K5 and M5, on properties of TiB2/C composite cathode material were investigated. The results show that thermogravimetrie behavior of pitch and TiB2/C green composite cathode is similar, and appears the largest mass loss rate in the temperature range from 200 to 600 ℃. The bulk density variation of sample K5 before and after baking is the largest (11.9%), that of sample K25 is the second, and that of sample M5 is the smallest (6.7%). The crushing strength of sample M5 is the biggest (51.2 MPa), that of sample K2.5 is the next, and that of sample K5 is the smallest (32.8 MPa). But, the orders of the electrical resistivity and electrolysis expansion of samples are just opposite with the order of crushing strength. The heating rate has a great impact on the microstructure of sample. The faster the heating rate is, the bigger the pore size and porosity of sample are. Compared with the heating rate between 200 and 600℃ of samples K25 and K5, that of sample M5 is slower and suitable for baking process of TiB2/C composite cathode material. 展开更多
关键词 aluminum electrolysis TiB2/C composite cathode material baking process
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