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题名SEI列控系统点式环线的施工技术
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作者
刘全利
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机构
中铁十五局集团电务工程有限公司
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出处
《铁道标准设计》
2003年第11期40-41,共2页
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文摘
主要论述SEI列控系统中点式环线的施工技术及注意事项等
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关键词
SEI列控系统
点式环线
施工技术
铁路信号
自动闭塞系统
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Keywords
Qinhuangdao\|Shenyang Dedicated Passenger Railway, train operation control system, point type loop, construction
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分类号
U284.43
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
U284.48
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
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题名北京地铁1号线运能现状及提高措施
被引量:13
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作者
钱丽芳
谭喜堂
申朝旭
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机构
同济大学电子信息工程学院
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2012年第2期69-73,共5页
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文摘
借鉴上海、伦敦、东京等世界典型大城市在列车提高运能方面的成功经验,根据北京地铁l号线目前的运营状况,剖析了运能紧张的状况并就应对措施进行了探讨。保持当前的列车编组和上线运行列车数,在现有固定闭塞信号系统的条件下,分析各种限速条件和增加点式环线(SpotLoop)装置计算速度码的优化组合,应是提高北京地铁l号线运能的有效方法。
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关键词
北京地铁1号线
运输能力
安全速度码
点式环线
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Keywords
Beijing Metro Line 1
transport capacity
safe speed rate
spot loop
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分类号
U231
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U292
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名单轨条区段列车提速引发的问题及应对措施
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作者
何岸
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机构
柳州铁路局南宁电务段
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出处
《铁道运营技术》
2006年第1期38-39,共2页
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文摘
分析了柳州铁路局湘桂线北段在提速试验中,机车信号常发生无码、掉码、错码等问题的原因。通过合理延长点式发送环线长度,减少外部干扰,移设双受端变压器位置,防止电缆线束间电磁耦合的应对措施,收到了良好的效果。
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关键词
单轨条区段
机车信号
无码
掉码
错码
点式发送环线
电磁耦合
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分类号
U284.452
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
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