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北京地铁8号线由点式升级为CBTC联锁子系统改造方案研究
1
作者
刁望敏
《铁路通信信号工程技术》
2014年第4期63-66,共4页
北京地铁8号线一、二期及昌八联络线已于2013年12月28日全线贯通运营,信号控制系统采用点式ATC系统。为增加行车密度,缩短运营间隔,需要对既有点式ATC系统升级改造为CBTC系统。重点研究在不影响正常运营的前提下,联锁子系统由点式升级为...
北京地铁8号线一、二期及昌八联络线已于2013年12月28日全线贯通运营,信号控制系统采用点式ATC系统。为增加行车密度,缩短运营间隔,需要对既有点式ATC系统升级改造为CBTC系统。重点研究在不影响正常运营的前提下,联锁子系统由点式升级为CBTC模式的改造升级方案。
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关键词
信号
系统
点式atc系统
CBTC
系统
联锁子
系统
改造升级
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职称材料
题名
北京地铁8号线由点式升级为CBTC联锁子系统改造方案研究
1
作者
刁望敏
机构
北京全路通信信号研究设计院有限公司
出处
《铁路通信信号工程技术》
2014年第4期63-66,共4页
文摘
北京地铁8号线一、二期及昌八联络线已于2013年12月28日全线贯通运营,信号控制系统采用点式ATC系统。为增加行车密度,缩短运营间隔,需要对既有点式ATC系统升级改造为CBTC系统。重点研究在不影响正常运营的前提下,联锁子系统由点式升级为CBTC模式的改造升级方案。
关键词
信号
系统
点式atc系统
CBTC
系统
联锁子
系统
改造升级
Keywords
signal system
intermittent
atc
system
CBTC system
CBI subsystem
reconstruction andupdating
分类号
U298 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
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1
北京地铁8号线由点式升级为CBTC联锁子系统改造方案研究
刁望敏
《铁路通信信号工程技术》
2014
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