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高速弧齿锥齿轮弹流润滑特性分析
被引量:
5
1
作者
王延忠
周云飞
+1 位作者
周济
蔡春源
《华中科技大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第12期4-7,共4页
以某航空发动机高速弧齿锥齿轮为研究对象 ,在弧齿锥齿轮加载接触分析基础上 ,建立起适合弹流润滑分析的动态坐标系 .用点弹流润滑理论对高速弧齿锥齿轮在啮合过程中的最大油膜压力和最小油膜厚度变化情况进行描述 ,寻找出载荷、速度和...
以某航空发动机高速弧齿锥齿轮为研究对象 ,在弧齿锥齿轮加载接触分析基础上 ,建立起适合弹流润滑分析的动态坐标系 .用点弹流润滑理论对高速弧齿锥齿轮在啮合过程中的最大油膜压力和最小油膜厚度变化情况进行描述 ,寻找出载荷、速度和润滑油粘度等因素对轮齿弹流润滑特性的影响规律 .
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关键词
高速弧齿锥齿轮
加载接触分析
润滑
特性
点弹流润滑
理论
最大油膜压力
最小油膜厚度
下载PDF
职称材料
适用航空螺旋锥齿轮工程设计的弹流润滑数值方法
被引量:
3
2
作者
王延忠
周云飞
+2 位作者
李小清
李斌
周济
《机床与液压》
北大核心
2001年第6期15-17,49,共4页
改进传统的牛顿有限元法 ,并与“下山法”相结合 ,采用高斯法求解弹流润滑的弹性变形的三次项 ,建立了较为实用的加权牛顿有限元法 ,有效地解决了航空螺旋锥齿轮的点弹流数值计算中的收敛性、工程设计的适应性等问题 。
关键词
点弹流润滑
加权牛顿有限元
螺旋锥齿轮
工程设计
数值方法
航空齿轮
下载PDF
职称材料
题名
高速弧齿锥齿轮弹流润滑特性分析
被引量:
5
1
作者
王延忠
周云飞
周济
蔡春源
机构
华中科技大学国家数控系统工程技术研究中心
东北大学机械制造与自动化学院
出处
《华中科技大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第12期4-7,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目 ( 5 9775 0 87)
文摘
以某航空发动机高速弧齿锥齿轮为研究对象 ,在弧齿锥齿轮加载接触分析基础上 ,建立起适合弹流润滑分析的动态坐标系 .用点弹流润滑理论对高速弧齿锥齿轮在啮合过程中的最大油膜压力和最小油膜厚度变化情况进行描述 ,寻找出载荷、速度和润滑油粘度等因素对轮齿弹流润滑特性的影响规律 .
关键词
高速弧齿锥齿轮
加载接触分析
润滑
特性
点弹流润滑
理论
最大油膜压力
最小油膜厚度
Keywords
a spiral bevel gear with high speed
LICA
lubrication characteristic
分类号
TH117.2 [机械工程—机械设计及理论]
TH132.41 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
适用航空螺旋锥齿轮工程设计的弹流润滑数值方法
被引量:
3
2
作者
王延忠
周云飞
李小清
李斌
周济
机构
华中科技大学国家数控技术工程中心
出处
《机床与液压》
北大核心
2001年第6期15-17,49,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目
编号 :5 9775 0 87
文摘
改进传统的牛顿有限元法 ,并与“下山法”相结合 ,采用高斯法求解弹流润滑的弹性变形的三次项 ,建立了较为实用的加权牛顿有限元法 ,有效地解决了航空螺旋锥齿轮的点弹流数值计算中的收敛性、工程设计的适应性等问题 。
关键词
点弹流润滑
加权牛顿有限元
螺旋锥齿轮
工程设计
数值方法
航空齿轮
Keywords
Point contact elastohydrodynamic lubrication
Weighted Newton finite element method
Bevel gear
分类号
V232.8 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
TH132.422 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
高速弧齿锥齿轮弹流润滑特性分析
王延忠
周云飞
周济
蔡春源
《华中科技大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001
5
下载PDF
职称材料
2
适用航空螺旋锥齿轮工程设计的弹流润滑数值方法
王延忠
周云飞
李小清
李斌
周济
《机床与液压》
北大核心
2001
3
下载PDF
职称材料
已选择
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参考文献
引证文献
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