基于ESA技术的汽车点火控制仿真系统设计

提出一种新型的汽车电子点火系统控制策略的数学模型,完成了基于汽车电子点火提前(ESA)方式的点火控制仿真系统的设计。该系统控制精度高,并具有对点火控制器进行系统软件和重要数据更新的功能,通用性强。