气体燃料/汽油两用燃料汽车自适应燃料点火器

气体燃料 /汽油两用燃料汽车燃用不同燃料时 ,最佳点火提前角相差悬殊。采用自适应燃料点火器可根据发动机使用燃料的不同自动改变点火提前角。论述了单片机控制自适应燃料点火器的软、硬件结构和工作原理。试验结果表明 ,加装自适应燃料点火器后 ,发动机动力性增加 2 .6%～3.1 % ,燃料消耗率下降 2 .6%～ 3.4%。

单片机控制自适应燃料点火器

两用燃料汽车在燃用不同燃料时 ,最佳点火提前角相差悬殊。采用自适应燃料点火器 ,可根据发动机使用燃料的不同而自动改变点火提前角。文章介绍了单片机控制自适应燃料点火器的软、硬件结构和工作原理 。

煤粉锅炉过度燃料的点火装置浅析

通过对煤粉锅炉的点火装置的重要作用的叙述,详细介绍了煤粉锅炉的点火装置的构造组成、用法及工作原理。

新型工业用火花点火双燃料发动机的开发

近年来,包括页岩气在内的天然气在北美获得很大关注,而工业用火花点火发动机可以适应不同的燃料,如汽油、液化石油气(LPG)或天然气。日益收紧的废气排放法规还要求工业用火花点火发动机采用带三效催化转化器的反馈式燃料喷射系统。为了响应客户需求,开发了可以燃用任何汽油、LPG或天然气的双燃料发动机。介绍开发该机型所使用的技术和方法。对新机型的汽油机变型,采用计算流体动力学,对喷射器的位置和带稳压箱的进气歧管设计进行优化,并寻求进气歧管、燃料输送管和插件式点火线圈的优化布置。此外,可燃用LPG或天然气的变型机都配备可以布置在狭小空间中的供气装置。通过这些方法,所有变型机都具有与原柴油机进行互换的特性。排放性能满足瞬态工况法规,可选的小型催化消声器扩展了这种发动机适应各种设备的能力。

过贫当量比下贫预混旋流燃烧室点火燃烧特性

为确保贫预混旋流燃烧室能在过贫当量比条件下具有良好的点火性能,基于不同的点火燃料比,对贫预混旋流燃烧室在过贫当量比为0.013~0.502条件下的点火燃烧特性进行了实验研究.结果表明:在点火燃料比为10%、15%和20%条件下,贫预混旋流燃烧室能够分别在当量比区间为0.063~0.251、0.042~0.377和0.050~0.502内成功点火,并通过实验结果拟合计算出最小点火当量比分别为0.063、0.039和0.011;而燃烧室在点火燃料比为5%条件下均点火失败;随着当量比的减小,由于空气流量的增加而导致燃烧室出口温升逐渐减小,燃烧室烟气排放中CH4和CO浓度增加,燃烧效率也随之降低;虽然燃烧室在高点火燃料比时能够在更贫的当量比条件下点火成功,但由于过多的空气流量而导致燃烧室燃烧效率降低和污染物排放增多.保持一定的点火燃料流量对贫预混旋流燃烧室在过贫当量比条件下高效快速启动十分有利.

一种高效清洁燃烧纯甲醇燃料的新方法探索

在一台点火式电喷汽油机上进行了甲醇裂解燃料高效清洁燃烧的探索研究.研制了甲醇裂解装置和控制单元及其控制策略.发动机用汽油起动后,电控单元判别排气温度.当其温度达到320℃以上时,电控单元自动从汽油燃料切换到甲醇裂解燃料下工作.在甲醇燃料模式下,通过ECU的标定,实现了自动运行.试验结果表明:与汽油和M20甲醇汽油相比,甲醇裂解燃料可以有效地提高点火式电喷发动机的效率,显著增高发动机的经济性,而且降低了尾气中有害气体排放.可见燃用甲醇裂解燃料是电喷发动机高效清洁燃烧的新方式.

环氧丙烷点火的光谱研究

利用多种光谱技术 ,提出了一种确定燃料冲击点火延迟时间的新方法。用这种方法所获得的实验值比国内外常用光电二极管 (峰值波长约在 80 0nm)方法的所测值更接近实际值。环氧丙烷受冲击后 ,反应中间产物出现的时间是不同的 ,辐射强度也不同。在冲击波作用下 ,基团出现的顺序便可确定 ,它们依次为O、CH2 O、C2 、CH、CH3O、CO2 、H2 O等 。

热脏煤气代替重油在铅锑烧结机点火工序的应用

热脏煤气代替重油应用于45m2铅锑烧结机点火,解决了使用重油燃料成本太高的问题。

蓄热式水煤浆气化炉烧嘴的方案研究

传统的水煤浆气化炉的启动运行,需要大量的点火燃料气进行预热,预热过程中需要保持炉膛的负压(或微正压)状态,无法使气化炉的升温和升压同时进行。提出了一种新的蓄热式水煤浆气化炉烧嘴理念,在对传统水煤浆和氧气供应系统进行必要改动的前提下,能够使水煤浆气化炉在冷态情况下实现同时升温和升压,可节约点火燃料气的消耗和开车用时。分析了新理念的理论基础,介绍了新理念具体实施的燃料气加热方案和燃气发生器方案,并对方案中的有关参数进行了仿真模拟。

处理机、微处理机、多机处理系统

Y2001-62877-192 0121692一嵌入式低功率单指令多数据处理机组=An embed-dable low power SIMD processor bank[会,英]/Hong,S.H.& Yang,W.//2000 IEEE International Solid-State Circuits Conference,Digest.—192～193(EC)