汽车电子点火系统 原理、检测与修理(二)

2.分电器 分电器由断电器、配电器和点火提前调节装置等组成。其中,断电器用来准时切断点火线圈初级绕组中的电流,使之次级绕组产生足够高的高压电;配电器则按发动机的工作顺序,适时地将高压电准确地分配给各个气缸的火花塞;点火提前装置用以将点火提前角稍稍提前,以使发动机获得最大的输出功率和最低的油耗。 (1)断电器。断电器的典型结构见图3所示,主要由一对触点和凸轮等组成。固定触点(静触点)装在活动底板上,且直接搭铁,可借助偏心螺钉的转动来调节触点间隙;活动触点(动触点)固定在活动触点臂的一端,臂的另一端套装在销钉上,臂的中部带有胶木顶块,平时依靠弹簧片的弹力将其压紧在凸轮上。

微机控制点火系工作原理及故障诊断与排除

详细介绍微机控制点火系的组成、工作原理及故障处理。由于没有任何运动摩擦机件，这种点火系具有如下优点：提高了工作可靠性，减少了无线电干扰，自动修正点火正时，提高了发动机的动力性、燃油经济性，降低了排气污染。按结构的不同，可分为有分电器微机控制点火系和无分电器微机控制点火系两类。