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一汽锡柴CA6SF2天然气发动机点火能量测试系统
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作者 林峰 汤洁 +2 位作者 王琼 熊杰 李政 《汽车电器》 2014年第12期35-37,共3页
介绍一汽锡柴CA6SF2天然气发动机点火能量测试系统的组成,列出其测试流程,通过实际测量锡柴CA6SF2发动机点火能量,对比分析其竞争对手产品相关数据,得出基本结论 。
关键词 点火系统 点火能量测试 天然气发动机
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车用电控发动机点火能量控制与测试 被引量:2
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作者 张红光 王道静 +3 位作者 刘凯 白小磊 梁虹 李冬 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第12期19-22,共4页
针对车用电控天然气发动机,开发出电控点火系统。为了客观评价电控系统的点火能量和优化电控点火系统,参照SAE J973—1999标准,设计出一套点火能量测试系统。采用稳压管串作为模拟负载,通过数字示波器采集采样电阻两端的电压信号,然后... 针对车用电控天然气发动机,开发出电控点火系统。为了客观评价电控系统的点火能量和优化电控点火系统,参照SAE J973—1999标准,设计出一套点火能量测试系统。采用稳压管串作为模拟负载,通过数字示波器采集采样电阻两端的电压信号,然后进行积分等运算,从而得到点火能量的准确值。试验结果表明,电控点火系统的点火能量能够被有效量化评价。对于JL465Q5型车用电控天然气发动机,当转速低于2 500 r/min时,初级点火线圈的闭合时间为6 ms;转速在2 500 r/min至5 000 r/min时,闭合时间为3 ms;转速高于5 000 r/min时,闭合时间为2 ms。 展开更多
关键词 车用发动机 电控点火系统点火能量测试
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