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桥丝电点火器的驱动电路设计 被引量:3
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作者 张宪国 曹红松 +1 位作者 赵捍东 白松 《传感技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第5期665-670,共6页
用于飞行器姿态控制的脉喷发动机常采用火药包裹的桥丝电点火器进行点火,电点火器需要短时脉冲电流驱动。本文针对微小型桥丝电点火器驱动需求,设计了光耦隔离恒流源方式及电容储能脉冲放电驱动电路,均实现了对阻值波动桥丝电点火器的... 用于飞行器姿态控制的脉喷发动机常采用火药包裹的桥丝电点火器进行点火,电点火器需要短时脉冲电流驱动。本文针对微小型桥丝电点火器驱动需求,设计了光耦隔离恒流源方式及电容储能脉冲放电驱动电路,均实现了对阻值波动桥丝电点火器的点火驱动。试验证明,光耦隔离恒流源方式可靠性高,安全稳定,电容储能放电方式效率高、作用迅速。该两种设计方法可为脉喷发动机的工程实践提供参考。 展开更多
关键词 电火工品 恒流源 电容放电 点火电路设计
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点火黑腔等离子体定标关系及350 eV靶黑腔设计 被引量:4
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作者 李欣 郝亮 +1 位作者 郑无敌 葛峰俊 《强激光与粒子束》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第8期142-147,共6页
点火黑腔内环激光通道内靠近黑腔壁的区域是内环激光受激拉曼散射(SRS)背向散射产生与发展的主要区域。根据内环通道在该区域满足通道内外压力平衡和能量平衡,提出了间接驱动惯性约束聚变点火黑腔等离子体定标关系。该定标关系在一定程... 点火黑腔内环激光通道内靠近黑腔壁的区域是内环激光受激拉曼散射(SRS)背向散射产生与发展的主要区域。根据内环通道在该区域满足通道内外压力平衡和能量平衡,提出了间接驱动惯性约束聚变点火黑腔等离子体定标关系。该定标关系在一定程度上统筹考虑靶丸性能、激光器指标和激光等离子体相互作用(LPI)。在此基础上,根据靶丸抑制流体不稳定的需求,提出了一个350eV点火黑腔设计,该设计可以较好地抑制内环LPI的发展,并对激光器设计提出了更高的要求。 展开更多
关键词 间接驱动惯性约束聚变 激光等离子体相互作用 等离子体定标关系 点火黑腔设计
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ICF点火靶定标关系与稳定性优化设计研究
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作者 李欣 戴振生 郑无敌 《强激光与粒子束》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第3期94-99,共6页
激光等离子体相互作用(LPI)和瑞利-泰勒流体不稳定性(RTI)是影响间接驱动惯性约束聚变成功的两个主要不确定性因素。点火黑腔内环激光通道在靠近黑腔壁的区域是内环激光SRS背反产生与发展的主要区域。内环通道在该区域满足通道内外压力... 激光等离子体相互作用(LPI)和瑞利-泰勒流体不稳定性(RTI)是影响间接驱动惯性约束聚变成功的两个主要不确定性因素。点火黑腔内环激光通道在靠近黑腔壁的区域是内环激光SRS背反产生与发展的主要区域。内环通道在该区域满足通道内外压力平衡和能量平衡条件。据此提出了间接驱动惯性约束聚变点火黑腔等离子体定标关系。结合描述靶丸内爆飞行阶段物理以及内爆性能的两个定标关系,提出了描述稳定性相对性能的指标。该指标可以指导点火靶设计,为LPI和RTI提供需要的裕量空间,是点火阈值因子(ITF)的补充。 展开更多
关键词 惯性约束聚变 激光等离子体相互作用 瑞利-泰勒不稳定性 等离子体定标关系 点火设计
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ICF点火靶内环激光SRS抑制方法理论研究 被引量:1
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作者 李欣 郝亮 +4 位作者 吴畅书 宋鹏 谷建法 郑无敌 古培俊 《强激光与粒子束》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第5期85-90,共6页
激光等离子体相互作用(LPI)是制约在美国国家点火装置(NIF)上实现间接驱动惯性约束聚变的关键问题之一。LPI的激发不仅依赖于激光束功率密度与光束品质,还强烈依赖于光束所经过的等离子体状态。模拟显示,内环激光通道上靠近腔壁的He等... 激光等离子体相互作用(LPI)是制约在美国国家点火装置(NIF)上实现间接驱动惯性约束聚变的关键问题之一。LPI的激发不仅依赖于激光束功率密度与光束品质,还强烈依赖于光束所经过的等离子体状态。模拟显示,内环激光通道上靠近腔壁的He等离子体是受激拉曼散射(SRS)产生的主要区域。通过改变黑腔设计参数(包括构型、尺寸和填充物材料等)可以一定程度优化特定区域的等离子体状态,进而抑制LPI的产生。据此,提出了使用大黑腔高激光能量和改变填充气体组分两条控制SRS增长的技术路线。线性分析表明,两条技术路线效果明显,可分别将SRS峰值增益降低70%与63%。 展开更多
关键词 间接驱动惯性约束聚变 激光等离子体相互作用 等离子体定标关系 点火黑腔设计
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烟火剂、铝热剂和金属互化物的SCB点火
5
作者 R.W.Bickes,Jr M.C.Gmbelich 《火工情报》 1999年第3期29-34,42,共7页
我们对烟火剂、金属-燃料/金属-氧化剂混合物(铝热剂)和放热的合金混合剂(金属间互化物)用半导体桥(SCB)进行点火研究。这些材料具有包括诸如高能密度、高燃烧温度、良好的稳定性和产生极少量气体的独特性能。我们证明了这些... 我们对烟火剂、金属-燃料/金属-氧化剂混合物(铝热剂)和放热的合金混合剂(金属间互化物)用半导体桥(SCB)进行点火研究。这些材料具有包括诸如高能密度、高燃烧温度、良好的稳定性和产生极少量气体的独特性能。我们证明了这些材料能以一种适当设计的SCB和适当装填密度以及优良绝热性能的低能量水平点燃。被试的材料包括Al/CuO、B/BaCrO4、TiH4/KClO41、Ti/KClO4、Zr/BaCuO4、Zr/CuO3、Zr/Fe2O3、Zr/KClO4和100目的Al/Pd。用于试验的发火装置是一种充电电容在3-20000μF、充电电压5-50V的电容器放电装置,该装置在输入能量为3mJ时,电流脉冲开始之后几内作用。我们也就铝热剂的火焰设计问题提出报告。 展开更多
关键词 烟火剂 铝热剂 金属间互化物 半导体桥 SCB 点火设计
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小型固体火箭发动机点火器试验研究 被引量:9
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作者 官鹏 王峰 +3 位作者 李天祥 张斐 蒙鹤 郭峰 《兵器装备工程学报》 CAS 北大核心 2018年第8期21-25,共5页
本研究以多款小型固体火箭发动机研制为基础,通过点火药量经验计算公式,点火器单项试验,发动机点火试验等方式设计满足发动机应用要求的点火器,并分析自由容积,推进剂燃速,点火压强,点火药剂选择等主要参数对点火药量的影响;结果表明:... 本研究以多款小型固体火箭发动机研制为基础,通过点火药量经验计算公式,点火器单项试验,发动机点火试验等方式设计满足发动机应用要求的点火器,并分析自由容积,推进剂燃速,点火压强,点火药剂选择等主要参数对点火药量的影响;结果表明:发动机初始自由容积越大,推进剂燃速越低,燃面越大需要的点火能量越高;小型固体火箭发动机可根据参数对比,考虑选择成熟点火器,以降低研制成本,缩短研制周期。 展开更多
关键词 点火设计 点火药量 单项试验 发动机试验
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航空发动机点火器电嘴衬套烧蚀问题试验
7
作者 刘尊森 《航空工艺技术》 1997年第6期39-41,共3页
介绍了电嘴衬套在航空发动机台架试车中被烧蚀后所进行的试验和分析,论证了为解决烧蚀问题所采取的完善点火器设计和加强制造质量控制的有效性。
关键词 电嘴衬套 烧蚀 航空发动机 试车 点火设计
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410t/h锅炉应用等离子点火系统可行性研究
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作者 张永彩 徐洪勤 《上海节能》 2003年第5期20-22,共3页
一.前言 根据国家经贸委权威统计,我国人均石油资源量只有世界平均水平的18%,我国已探明的石油可开采量为57亿吨,现已开采33亿吨,按照目前的开采速度只能再采十几年.按目前的石油需求态势,预计到2005年和2010年我国石油需求量将达到2.5... 一.前言 根据国家经贸委权威统计,我国人均石油资源量只有世界平均水平的18%,我国已探明的石油可开采量为57亿吨,现已开采33亿吨,按照目前的开采速度只能再采十几年.按目前的石油需求态势,预计到2005年和2010年我国石油需求量将达到2.5亿吨和3亿吨,因此,我们必须高度重视油气资源的集约经营.国家经贸委已将电力、石油、石化、钢铁、化工和建材行业作为节油的重点行业,其中电力行业为重中之重,"十五"期间要求电力系统压缩燃料用油540万吨. 展开更多
关键词 锅炉 等离子点火 可行性 工作原理 电厂 点火装置设计
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Optimization and Innovation of Engineering Design for Ninghai Power Plant
9
作者 Zhou Daji Zhang Hualun Ji Jun 《Electricity》 2011年第2期30-34,共5页
In order to build a power plant with high efficiency,low investment and zero warm water discharge,a series of innovations are applied to the two 1 000-MW units of Ninghai Power Plant.The new technologies include the c... In order to build a power plant with high efficiency,low investment and zero warm water discharge,a series of innovations are applied to the two 1 000-MW units of Ninghai Power Plant.The new technologies include the closed-circuit system for seawater cooling tower with a spraying area of 13 000 m2,the main buildings with reinforced concrete structure,the plasma ignition system for tower boiler and the fieldbus control system.Optimization measures are taken in some aspects,such as the open point of the turbine overload valves,the boiler dimensions,the technical process,the electric system,the building structures and the layout of the power plant.The units have been running for more than half a year with the thermal efficiency as high as 45.79% and without warm water discharged,which indicates that all the systems are safe and steady and the original purpose of optimization has been realized. 展开更多
关键词 coal-fired power plant DESIGN INNOVATION EFFICIENCY
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固体火箭发动机的一种点火药量估算方法 被引量:5
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作者 樊超 张为华 王中伟 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第10期2379-2383,共5页
针对传统经验公式估算点火药量存在的不足,从固相点火理论出发,推导得到固体发动机点火药量的计算公式.对不同配置的固体火箭发动机进行点火药量验算的结果表明,该公式估算的点火药量与发动机真实试验药量基本一致,估算精度明显优于传... 针对传统经验公式估算点火药量存在的不足,从固相点火理论出发,推导得到固体发动机点火药量的计算公式.对不同配置的固体火箭发动机进行点火药量验算的结果表明,该公式估算的点火药量与发动机真实试验药量基本一致,估算精度明显优于传统经验公式,且公式通用性较好. 展开更多
关键词 固体火箭发动机 点火药量估计 点火理论 固相点火 经验公式 点火设计
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MILD Combustion for Hydrogen and Syngas at Elevated Pressures 被引量:2
11
作者 HUANG Mingming ZHANG Zhedian +3 位作者 SHAO Weiwei XIONG Yan LEI Fulin XIAO Yunhan 《Journal of Thermal Science》 SCIE EI CAS CSCD 2014年第1期96-102,共7页
As gas recirculation constitutes a fundamental condition for the realization of MILD combustion, it is necessary to determine gas recirculation ratio before designing MILD combustor. MILD combustion model with gas rec... As gas recirculation constitutes a fundamental condition for the realization of MILD combustion, it is necessary to determine gas recirculation ratio before designing MILD combustor. MILD combustion model with gas recirculation was used in this simulation work to evaluate the effect of fuel type and pressure on threshold gas recirculation ratio of MILD mode. Ignition delay time is also an important design parameter for gas turbine combustor, this parameter is kinetically studied to analyze the effect of pressure on MILD mixture ignition. Threshold gas recirculation ratio of hydrogen MILD combustion changes slightly and is nearly equal to that of 10 MJ/Nm3syngas in the pressure range of 1-19 atm, under the conditions of 298 K fresh reactant temperature and 1373 K exhaust gas temperature, indicating that MILD regime is fuel flexible. Ignition delay calculation results show that pressure has a negative effect on ignition delay time of 10 MJ/Nm3syngas MILD mixture, because OH mole fraction in MILD mixture drops down as pressure increases, resulting in the delay of the oxidation process. 展开更多
关键词 MILD combustion Gas turbine combustor SYNGAS Gas recirculation ratio Ignition delay time
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