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浅谈基于MBUS总线原理的铁路信号点灯监测系统
1
作者
忽欣
《西铁科技》
2020年第3期10-11,9,共3页
本文介绍了一种基于MBUS总线原理的铁路信号点灯监测系统。通过对MBUS总线进行改进,改进之后的总线所支持的最远通信距离可达15公里,总线上挂载的分机总数最多可达40个。本系统不改变现有的点灯电路和信号机构内部配线,解决了在通信线...
本文介绍了一种基于MBUS总线原理的铁路信号点灯监测系统。通过对MBUS总线进行改进,改进之后的总线所支持的最远通信距离可达15公里,总线上挂载的分机总数最多可达40个。本系统不改变现有的点灯电路和信号机构内部配线,解决了在通信线和电源线复用情况下的远距离通信的难题。
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关键词
点灯监测系统
MBUS总线
通信线和电源线复用
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职称材料
题名
浅谈基于MBUS总线原理的铁路信号点灯监测系统
1
作者
忽欣
机构
西安局集团公司电务部
出处
《西铁科技》
2020年第3期10-11,9,共3页
文摘
本文介绍了一种基于MBUS总线原理的铁路信号点灯监测系统。通过对MBUS总线进行改进,改进之后的总线所支持的最远通信距离可达15公里,总线上挂载的分机总数最多可达40个。本系统不改变现有的点灯电路和信号机构内部配线,解决了在通信线和电源线复用情况下的远距离通信的难题。
关键词
点灯监测系统
MBUS总线
通信线和电源线复用
分类号
U28 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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作者
出处
发文年
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1
浅谈基于MBUS总线原理的铁路信号点灯监测系统
忽欣
《西铁科技》
2020
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