基于等效结构应力的不锈钢车体点焊接头疲劳寿命预测

采用等效结构应力法研究不锈钢车体点焊接头疲劳寿命.首先,在研究点焊接头的失效模式、结构应力计算方法的基础上,归纳总结了基于等效结构应力法进行点焊接头疲劳寿命预测的技术路线;其次,建立某不锈钢车体包括点焊接头在内的有限元模型,依据EN12663-1∶2010标准中提供的车体疲劳载荷谱,分析了主横梁与底架边梁区域的点焊接头结构应力分布规律,并对这些焊点进行了寿命预测;最后,采用改变焊点数量和布置及增加板厚的方式,使点焊接头疲劳寿命提高了3.87E+06.

CuNiCoBe与CuCrZr合金电极的点焊性能比较及其失效分析

文中对比研究了CuNiCoBe合金与CuCrZr合金电极点焊镀锌钢板的性能,并利用超景深显微镜,光谱仪、XRD等分析测试手段研究了电极表面的剥落、端部塑性变形的程度及表面合金层的成分和物相等,分析了电极失效机理.结果表明,在相同的点焊工艺参数下,CuNiCoBe电极点焊寿命达到3 500点,为CuCrZr电极寿命1 500点的2.3倍.CuCrZr电极寿命低于CuNiCoBe电极的原因在于CuCrZr合金强度硬度低,易形成剥落孔洞、塑性变形大,电极端部尺寸增大明显.表面合金层的成分和产物和CuNiCoBe电极的不尽相同.