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题名点焊参数对铝/钢异种金属焊接接头组织与性能的影响
被引量:2
- 1
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作者
唐威
郑峰
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机构
山西机电职业技术学院材料工程系
西安工业大学材料科学与工程学院
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出处
《热加工工艺》
北大核心
2023年第9期61-65,71,共6页
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基金
山西省科技支持项目(18SX0971)
山西省教育科学规划课题项目(HLW-20194)。
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文摘
采用电阻点焊的方法对6010铝合金/DX51D钢异种金属进行了焊接试验,研究了点焊电流、点焊时间和点焊压力对异种金属焊接接头截面形貌、界面金属间化合物(IMC)形貌和拉剪力的影响。结果表明,当点焊电流从5 kA增加至11 kA或点焊时间从50 ms增加至350 ms,熔核直径逐渐增加、压痕深度逐渐增大、拉剪力先增大后减小,界面处IMC形态逐渐从平整、舌状、锯齿状再到铝侧出现粗大针状金属间化合物演变;当点焊压力从1.5 kN增加至3.0 kN,熔核直径逐渐减小、压痕深度逐渐增大、拉剪力先增大后减小,界面IMC厚度变化较小。6010铝合金/DX51D钢异种金属适宜的点焊参数为:点焊电流9 kA、点焊时间250 ms、点焊压力2.5 kN。
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关键词
点焊电流
点焊时间
点焊压力
拉剪力
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Keywords
spot welding current
spot welding time
spot welding pressure
tensile shear force
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分类号
TG407
[金属学及工艺—焊接]
TG453
[金属学及工艺—焊接]
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题名铝合金激光点焊工艺特性研究
被引量:4
- 2
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作者
陶汪
陈彦宾
李俐群
吴林
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机构
哈尔滨工业大学现代焊接生产技术国家重点实验室
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出处
《红外与激光工程》
EI
CSCD
北大核心
2011年第4期659-663,共5页
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基金
中国博士后科学基金(20090460885)
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文摘
以LF6铝合金作为实验材料,采用搭接的方式进行激光点焊实验,研究了激光功率、点焊持续时间对点焊过程和焊点尺寸的影响规律。实验结果表明:激光功率较低时,形成的焊点尺寸有较大差异,点焊过程受工件表面状态的影响而存在不稳定性;激光功率较大时,容易引起等离子体的膨胀,导致到达工件表面的能量大大减低。激光功率主要影响焊点的熔透状态,而对焊点尺寸影响很小;点焊持续时间主要影响焊点的整体尺寸,焊点表面、熔合面和背面直径均随着点焊时间的增加而近似线性增加,其中焊点背面尺寸增加速度最快;点焊时间对焊点表面下塌的影响较激光功率更大。
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关键词
激光点焊
激光功率
点焊时间
焊点尺寸
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Keywords
laser spot welding
laser power
pulse welding duration
welding spot dimension
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分类号
TG456.7
[金属学及工艺—焊接]
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题名基于数值模拟的小匙孔搅拌摩擦点焊接头连接机理分析
被引量:1
- 3
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作者
龙玲
杨泽云
王思源
孔德凝
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机构
成都航空职业技术学院无人机产业学院
北京世佳博科技发展有限公司
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出处
《塑性工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第7期199-204,共6页
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基金
校级高层次人才科研基金资助项目(061711)
校级理工科重点资助项目(061645)。
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文摘
为了研究短搅拌针实施搅拌摩擦点焊的连接机理,采用DEFORM-3D软件对6061-T6铝合金搅拌摩擦点焊过程进行了数值模拟,分析了焊接过程中的温度场、应变场以及材料流动行为。结果表明:焊接进入驻留阶段后,周围材料的温度平缓升高,同时材料的塑性变形大幅提高;对短搅拌针而言,搭接界面上板与下板材料主要靠搅拌针搅拌摩擦产热形成以冶金结合为主的点焊接头;材料的塑性流动速度增大到一定幅度后开始减小,因此应对焊接驻留时间进行合理控制;通过对比分析数值模拟与试验所得的焊接接头横截面宏观形貌,发现两者吻合良好,在此基础上判断采用短搅拌针实施搅拌摩擦点焊可得到良好的接头质量。
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关键词
搅拌摩擦点焊
数值模拟
短搅拌针
点焊驻留时间
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Keywords
friction stir spot welding
numerical simulation
short stirring pin
welding dwell time
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分类号
TG453
[金属学及工艺—焊接]
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题名用微波炉变压器DIY点焊机
被引量:1
- 4
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作者
郑万众
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机构
滦南县职教中心
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出处
《焊接技术》
2017年第12期64-66,共3页
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文摘
电阻点焊是一种高速经济的焊接方法,自制点焊机可满足日常工作、生活中小部件的焊接。点焊机的核心部件为变压器,对于非专业人员建议改装废旧微波炉上的变压器,其次是对点焊时间、点焊电流、点焊电压等的控制及其与焊接效果的关系。
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关键词
点焊
微波炉
变压器
点焊电流
点焊时间
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分类号
TG438.2
[金属学及工艺—焊接]
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题名TIG点焊参数优化及质量控制
- 5
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作者
李妮
陈盛鑫
吴凤阳
陈浩
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机构
中车大连机车车辆有限公司
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出处
《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》
2021年第1期285-286,共2页
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文摘
在城轨不锈钢地铁车辆制造过程中,底架波纹板与主横梁、端底架的连接主要通过TIG点焊工艺进行的。TIG点焊工艺具有工艺设备简洁、成本低、使用方便简单、焊点成形美观等优点。同时也存在生产效率不高、焊点结合强度可靠性不高、存在焊点开裂等多方面的问题。本文主要针对TIG点焊焊点质量问题进行深入的研究,得出焊接电流、点焊时间对熔核直径的影响规律。最后综合分析,确定最佳的工艺参数配置。该参数配置已在不锈钢车体生产中得到推广应用,基本消除了焊点开裂的情况,而且焊点外观成形也得到了很大改善。
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关键词
TIG点焊
熔核直径
焊接电流
点焊时间
焊点拉力值
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分类号
TG453.9
[金属学及工艺—焊接]
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