伺服点焊枪电极修磨刀片精细化管理方法探讨

本文总结了焊接自动线伺服点焊枪电极修磨刀片的一般管理方法,并在此基础上提出了一种伺服点焊枪修磨刀片精细化管理的方法,通过修磨刀片精细化管理,达到削减修磨故障停机、节省修磨刀片备件更换成本的目的。

ARO手提式点焊枪

ARO手提式点焊枪的变压器装置在焊枪内,与传统的分离式变压器系统(俗称“电缆焊枪”)相比,具有节省能源,操作简便,安装容易,价格低廉等多种优点。 1.节省能源 一副23kVA的ARO焊枪能做一副80kVA的电缆焊枪所做的相同工作,节能效果明显。 2.节省电力装置费用 由于变压器安装在焊枪内,因而无需长的辅助电缆,即可避免能源的大量损失。

气伺服点焊枪离线测试检修设备功能设计

气伺服点焊枪是车身生产中的核心设备之一,对车身焊点质量起着至关重要的作用。为保证现场气伺服点焊枪可靠运行,从硬件设计、PLC硬件组态、软件编程、人机界面等方面研究设计了一套气伺服点焊枪离线测试检修设备,不仅实现了点焊枪的基本动作测试,同时也能够实现点焊枪带电流焊接测试,从而在现场可高效开展气伺服点焊枪检测修理工作,保证焊点质量及车身强度。

用于汽车车身装配的单面电阻点焊

电阻点焊广泛用于板材制作已几十年了,由于它是一种简单、成本低、效果好的连接方法,汽车制造行业都在普遍采用。在每一辆客车上,要完成几千个电阻焊焊点,且每一个焊点对于质量和生产制造来讲都具有自己的重要性。又因一般电阻焊机的特征,被焊的板材必须放进上下两电极之间。在此,为大家介绍汽车车身电阻点焊的几点局限:·为了在车身底板上进行焊接,就需要一个大型的C形焊枪去接近这些焊点。有时,焊枪的钳口尺寸大于1m,其结果是使用与维护十分困难。·许多焊点位于预制部件中,一般电阻点焊机是无法接近的。在这种情况下,电弧和激光焊接技术可以取代电阻点焊,但这两种焊接工艺又有他们自身的弱点。电弧焊有热变形和质量控制问题;而激光焊接虽有独特的优势,可费用昂贵。·对于最新的板材成形技术,需要新的连接技术。通常,液压成形的部件要较,所以很难用普通电阻点焊来焊接。本文重点讲述了一种新开发的电阻点焊技术以及它改善传统电阻点焊所存在问题的能力。这种新设计的焊接系统可用较低的电极压力进行单面接触,从而实现焊接。这种系统可以在有和无背垫板情况下,仅采用单面接触就可进行点焊。为了证实该系统的这些特点,进行了各种各样的试验,同时也根据焊接时间和焊接电流随着电...

压焊设备

942217内燃机气门推杆专用电阻焊机/李鸿谋∥焊接。-1993,(8). -15～17 942218一定长度角焊缝点固焊机[德]∥Bander-Blethe-Rohre. -1992,33(4). -81 赫尔市的SLV Halle公司研制了一种角焊缝点固焊设备,由于其焊速恒定,故可保证给定长度上的点固焊焊缝高恒定。点固焊缝的长度可达到50mm,焊速100～800mm/min。

摩托车生产工艺在产品研发中的作用

在摩托车研发过程中,重点关注的往往是外观是否新颖,动力是否充沛,而对生产工艺重视不够。一般在小批量试产时会发现这些问题,经过技术整改,故障消除,才能进入大批量生产;但在技术整改中,某些改动可能会影响到外观,从而造成模具的浪费,进而影响整个项目的推进计划,如果在研发设计阶段就关注生产工艺，提前发现问题并进行整改，则会减少批量生产时问题的发生，从而顺利地进入生产环节，缩短产品面世的时间周期。以下为笔者通过研发过程中的部分实例来说明生产工艺的重要作用。