期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
低碳汽车钢板的点焊特性及疲劳强度的研究
1
作者
张家义
李春植
《钢铁研究》
CAS
1991年第4期37-40,共4页
1 前言我国的汽车工业正处于起飞前夕。汽车材料国产化的大局已定,亟待解决多方面的课题。点焊结合技术是在汽车结构及零部件的组装过程中广泛使用的必不可少的连接方法。
关键词
低碳钢板
点焊特性
疲劳强度
汽车
下载PDF
职称材料
题名
低碳汽车钢板的点焊特性及疲劳强度的研究
1
作者
张家义
李春植
机构
武钢钢研所
华中理工大学
出处
《钢铁研究》
CAS
1991年第4期37-40,共4页
文摘
1 前言我国的汽车工业正处于起飞前夕。汽车材料国产化的大局已定,亟待解决多方面的课题。点焊结合技术是在汽车结构及零部件的组装过程中广泛使用的必不可少的连接方法。
关键词
低碳钢板
点焊特性
疲劳强度
汽车
分类号
TG142.31 [金属学及工艺—金属材料]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
低碳汽车钢板的点焊特性及疲劳强度的研究
张家义
李春植
《钢铁研究》
CAS
1991
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部