基于边扫描边跟踪系统的多目标航迹起始相关

系统地研究了基于边扫描边跟踪雷达系统中对多机动目标的航迹起始及点迹-航迹相关。航迹起始采用滑窗法,对于点迹-航迹相关,可将K近邻域法和NN算法结合应用。对该方法的航迹相关准则进行了详细的描述,并与NN算法和K近邻域法进行了比较。

THALES S模式二次雷达点迹输入和数据输出探讨

目的寻求THALESS模式二次雷达设备点迹输入和数据输出最佳参数配置方式。方法分析THALESS模式二次雷达点迹输入处理和数据输出方式。结果点迹输入主要任务是一次雷达和二次雷达点迹的获取和配对;航迹输出主要功能是定义覆盖屏蔽字段,用数据链信息更新航迹,发送航迹到MRC,发送航迹或跟踪点迹、假目标、融合点迹到本地维护显示。结论点迹输入处理分为录取和相关两个阶段;数据输出功能,从航迹子功能接收航迹、航迹窗口、点迹数据,然后根据参数的设置输出数据。

基于速度方差判别的航迹关联方法研究

本文针对目前工程中对复杂电磁环境下雷达航迹相关处理存在的不足之处,提出了基于速度方差统计的雷达航迹点迹相关处理方法,利用目标运动速度方差统计特性,剔除了杂波虚警点迹对目标航迹关联的影响。试验结果表明,该方法可有效提升航迹关联的置信度,实现了杂波虚警环境下对目标进行有效跟踪。

T/R-R型双基地系统的航迹起始

针对T/R-R型双基地系统工作特点,提出了一种基于点迹相关的航迹起始算法。该算法在传统逻辑法基础上,对点迹-航迹互联方法进行改进。对于落入相关波门的量测,改传统的最近距离互联为最大相关概率互联。为兼顾航迹起始的快速性,提出了相应的逻辑处理策略。计算机仿真结果表明:文中算法在杂波环境下具有较低的虚警率,在保持了传统逻辑法的快速性的同时,有效地提高了真实目标的起始概率,同时也说明双基地系统在抗杂波干扰方面有独特优势。

雷达目标航迹建立和管理的设计与实现

针对雷达系统数据处理的要求,设计了适用于工程实现的雷达目标航迹建立和管理的算法,对算法和涉及的关键技术进行了详细阐述,并将算法应用在雷达系统中。经过工程验证,该雷达目标航迹建立和管理算法的性能能够满足雷达系统的需求。

基于波束指向修正的提升相控阵导引头目标截获概率方法

相控阵雷达导引头在搜索阶段不论采用哪种扫描方法,均存在波束偏置测角的情况,而基于雷达测角的基本原理:波束偏置时测角误差较大,导致截获波束指向偏差较大,有一定概率导致目标截获失败。针对此问题本文提出一种可以有效提高相控阵导引头截获概率的波束指向修正方法。通过数字仿真分析得出利用修正后的波束指向完成目标截获可以有效提升导引头的角度截获概率。

一种基于DSP的多目标识别新方法

为了适应现代战争的需求,排除干扰,分离相互交叠的目标,提出了一种多目标识别的新方法。分析了各种干扰产生的原因,利用和差比以及信号脉冲前后沿的幅度差对重叠信号进行解码,并采用单脉冲测角技术精确地得到各目标的角度,最后采用点迹相关技术对多次询问的信号进行进一步的处理,最终得到每个目标的航迹。实际应用验证了该方法的有效性。

MTD后处理及其技术实现

MTD后处理技术是一种较先进的雷达信号处理技术。这种技术综合地利用了CFAR后的目标报告信息,能改善雷达的方位和距离分辨能力,压缩数据量,对下一级做帧与帧的相关处理,跟踪目标,提取有效信息是十分有意义的。本文简述MTD后处理的实现原理,并给出技术实现框图。