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水性醇酸氨基烘烤漆的研制 被引量:5
1
作者 刘国旭 《上海涂料》 CAS 2006年第10期11-13,共3页
介绍了一种水性醇酸氨基烘烤漆的研究情况,并与溶剂型醇酸氨基烤漆进行了比较。结果表明:水性醇酸氨基烤漆的漆膜性能均能达到并优于溶剂型醇酸氨基烤漆的漆膜性能。
关键词 醇酸氨基烤 水性涂料 溶剂型涂料 烘烤漆
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PPC基水性聚氨酯氨基烘烤漆的制备和性能研究 被引量:4
2
作者 许宁 何程林 +3 位作者 雷琼 杨劲松 徐玉华 徐玉俊 《上海涂料》 CAS 2015年第12期1-4,共4页
采用聚碳酸亚丙酯多元醇(PPC)为原材料合成水性羟基聚氨酯分散体,与氨基树脂配制成水性烘烤漆。考察了不同羟基含量的PPC基水性羟基聚氨酯分散体、氨基树脂、烘烤温度和时间,以及助剂对漆膜性能的影响。
关键词 聚碳酸亚丙酯多元醇 水性聚氨酯 氨基树脂 烘烤漆
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水性丙烯酸氨基烘烤漆的研制 被引量:4
3
作者 王承伟 许玉霞 +1 位作者 张福云 扬彦娥 《上海涂料》 CAS 2007年第3期18-20,共3页
介绍了水溶性丙烯酸氨基烘烤漆的原料组成、生产工艺及研制情况,并与溶剂型醇酸氨基烘烤漆进行对比。其结果表明:水溶性丙烯酸氨基烘烤漆的漆膜性能均达到并超过溶剂型醇酸氨基烘烤漆的漆膜性能。
关键词 水溶性丙烯酸树脂 醇酸氨基烘烤漆 水性涂料
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单组分耐温聚氨酯烘烤漆的合成 被引量:2
4
作者 张春华 亢茂青 王心葵 《化学与粘合》 CAS 1998年第3期135-138,共4页
普通型单组分聚氨酯烘烤漆的耐温性差。本文通过异氰酸酯三聚及塞克(THEIC)改性引入异氰脲酸酯环,合成出综合性能优良的耐温聚氨酯烘烤漆。通过热重分析(TG)等方法可以得出:由异氰酸酯三聚获得的烘烤漆比由THEIC改... 普通型单组分聚氨酯烘烤漆的耐温性差。本文通过异氰酸酯三聚及塞克(THEIC)改性引入异氰脲酸酯环,合成出综合性能优良的耐温聚氨酯烘烤漆。通过热重分析(TG)等方法可以得出:由异氰酸酯三聚获得的烘烤漆比由THEIC改性的烘烤漆的热稳定性好,而且三聚程度越大,其耐热性越高。 展开更多
关键词 涂料 聚氨酯 单组分 烘烤漆 耐温
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采用涂漆烘烤处理提高抗拉强度的新型高强度热轧钢板——BHT钢板
5
作者 金子 真次郎 廖建国 《鞍钢技术》 CAS 2004年第2期58-62,共5页
川崎钢铁公司开发、研制了采用应变时效硬化技术显著提高抗拉强度的新型热轧薄钢板 ( BHT钢板 )。开发的钢板由于强度低 ,因此在成型时具有良好的加工性 ,在涂漆烘烤处理后由于强度有很大的提高 ,因此能显著提高碰撞吸收能和抗疲劳强度... 川崎钢铁公司开发、研制了采用应变时效硬化技术显著提高抗拉强度的新型热轧薄钢板 ( BHT钢板 )。开发的钢板由于强度低 ,因此在成型时具有良好的加工性 ,在涂漆烘烤处理后由于强度有很大的提高 ,因此能显著提高碰撞吸收能和抗疲劳强度。在热轧过程中 ,通过优化固溶 N量和细化晶粒 ,能同时获得高的应变时效硬化能和抗自然时效性。该开发钢板应用于汽车结构件时不会影响冲压成型性 ,可以提高汽车的抗碰撞性和耐用性 ,有助于车身的轻量化。 展开更多
关键词 热轧薄板 应变时效硬化 抗拉强度 烘烤 BHT 钢板
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铸铁件用白色烘烤涂料
6
作者 薛福连 《涂料工业》 CAS CSCD 1999年第2期42-42,共1页
铸铁件干型、表干型铸模通常使用石墨粉涂料涂刷,铸件落砂后在其表面存留黑灰,尤其是铸件内腔无法用抛丸去除黑灰,且石墨灰严重污染环境。以高铝粉、长石粉为基料的烘烤涂料,代替传统的石墨粉涂料,有利于减少环境污染,改善工人的... 铸铁件干型、表干型铸模通常使用石墨粉涂料涂刷,铸件落砂后在其表面存留黑灰,尤其是铸件内腔无法用抛丸去除黑灰,且石墨灰严重污染环境。以高铝粉、长石粉为基料的烘烤涂料,代替传统的石墨粉涂料,有利于减少环境污染,改善工人的劳动条件。1涂料的制备11涂料配... 展开更多
关键词 涂料 烘烤漆 铸铁件
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汽车各部位油漆的施工
7
《表面工程资讯》 2010年第6期46-46,共1页
关于汽车油漆 汽车油漆一般都是烘烤漆。车厂里面,车架、车壳焊接完成(有时还会进行手工修补)后,下一道工序就是上漆。一般来说,首先(高档一些的车先是采用磷化防腐技术)是底漆。将车壳浸入糖浆般的漆槽,取出烘干底漆;然后送... 关于汽车油漆 汽车油漆一般都是烘烤漆。车厂里面,车架、车壳焊接完成(有时还会进行手工修补)后,下一道工序就是上漆。一般来说,首先(高档一些的车先是采用磷化防腐技术)是底漆。将车壳浸入糖浆般的漆槽,取出烘干底漆;然后送入无尘车间,用静电喷漆工艺喷上面漆。然后用200℃左右的温度烘干。考究点的,还会再上一层清漆。 展开更多
关键词 汽车 施工 部位 一道工序 防腐技术 工艺 烘烤漆
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汽车补漆保养小知识
8
作者 李磊 蔡东 张学生 《汽车运用》 2014年第5期39-39,共1页
汽车油漆一般都是烘烤漆。车厂里面,车架、车壳焊接完成(有时还会进行手工修补)后.下一道工序就是上漆。一般来说.首先是上底漆。将光车壳浸入糖浆般的漆槽。取出烘干底漆;送人无尘车间,用静电喷漆工艺喷上面漆:用200℃左右的... 汽车油漆一般都是烘烤漆。车厂里面,车架、车壳焊接完成(有时还会进行手工修补)后.下一道工序就是上漆。一般来说.首先是上底漆。将光车壳浸入糖浆般的漆槽。取出烘干底漆;送人无尘车间,用静电喷漆工艺喷上面漆:用200℃左右的温度烘干。考究点的。还会再上一层清漆。这样,油漆工艺就大功告成了。一般面漆有普通漆、金属漆、珠光漆等几种。普通漆的成分一般为树脂、颜料和添加剂。 展开更多
关键词 汽车 知识 保养 工艺 一道工序 烘烤漆 金属
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有机硅改性水性醇酸树脂的制备及性能研究 被引量:11
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作者 李鹏浩 李培礼 朱广军 《现代化工》 CAS CSCD 北大核心 2016年第4期137-140,共4页
以甲基三乙氧基硅烷(MTES)、正硅酸四乙酯(TEOS)等为主要原料合成有机硅低聚物,以亚麻油、三羟甲基丙烷(TMP)、1,2,4-苯三酸酐(TMA)等为主要原料合成醇酸树脂,再用有机硅低聚物对醇酸树脂进行改性,最终得到有机硅改性水性醇酸... 以甲基三乙氧基硅烷(MTES)、正硅酸四乙酯(TEOS)等为主要原料合成有机硅低聚物,以亚麻油、三羟甲基丙烷(TMP)、1,2,4-苯三酸酐(TMA)等为主要原料合成醇酸树脂,再用有机硅低聚物对醇酸树脂进行改性,最终得到有机硅改性水性醇酸树脂。利用FT-IR、TGA、GPC等手段对其进行结构表征和性能测试。确定有机硅低聚物的合成温度为50℃,醇酸烘烤漆合成温度为230℃,引入亲水扩链剂的温度为180℃,终点酸值控制在45~60 mg(KOH)/g为最佳。水性醇酸树脂的平均粒径为15.09 nm,PDI为0.265,粒径分布集中存储稳定性能好。有机硅的引入增强了固化涂膜的热稳定性,涂膜失重20%时的温度由322℃提高到357℃。失重50%时的温度由475℃提高到621℃。有机硅质量分数为12%时,制备的水溶性有机硅改性水性醇酸树脂的性能最优。 展开更多
关键词 水性 有机硅 低聚物 醇酸树脂 烘烤漆
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影响异氰酸酯双封端反应动力学的因素 被引量:2
10
作者 张春华 亢茂青 王心葵 《高分子材料科学与工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第3期30-33,共4页
对TDI、MDI、NDI3种异氰酸酯进行了双封端反应,讨论了温度、催化剂及不同原料对异氰酸酯双封端反应速率常数的影响。结果表明,异氰酸酯双封端反应为二元基元反应。不同的反应物,反应速率常数不同,其中NDI>MDI>T... 对TDI、MDI、NDI3种异氰酸酯进行了双封端反应,讨论了温度、催化剂及不同原料对异氰酸酯双封端反应速率常数的影响。结果表明,异氰酸酯双封端反应为二元基元反应。不同的反应物,反应速率常数不同,其中NDI>MDI>TDI。催化剂量及温度与反应速率常数成正比关系。实验结果还表明,催化剂能降低反应活化能。 展开更多
关键词 异氰酸酯 双封端反应 动力学 聚氨酯烘烤漆 涂料
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稳定节能 多彩超霸节能版2.3电源
11
《现代计算机(中旬刊)》 2007年第12期56-56,共1页
ATX2.3标准公布后,多彩科技果断地对超霸系列电源进行了全面升级,这款就是多彩2.3版电源超霸450A,外观采用稳重的黑色哑光烘烤漆外壳,电源的线材全部使用了黑色编织套管,便于机箱内部走线整理。采用了主动PFC,电能有更高的使用... ATX2.3标准公布后,多彩科技果断地对超霸系列电源进行了全面升级,这款就是多彩2.3版电源超霸450A,外观采用稳重的黑色哑光烘烤漆外壳,电源的线材全部使用了黑色编织套管,便于机箱内部走线整理。采用了主动PFC,电能有更高的使用效率,而且待机时功耗也会更低,这样可以起到很好的节能作用。 展开更多
关键词 节能作用 电源 彩超 稳定 烘烤漆 PFC 多彩 黑色
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沟通
12
《世界汽车》 2011年第1期144-145,共2页
Q现在市场上销售的汽车,车身颜色更加多样化,请编辑老师简单介绍一下汽车上漆的流程以及车漆的种类。上海读者:松沪A汽车油漆一般都是烘烤漆。
关键词 车身颜色 汽车 多样化 烘烤漆
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醇酸树脂及其涂料
13
《涂料技术与文摘》 2006年第11期28-28,共1页
耐溶剂性和耐化学性好的含环氧南的丙烯酸改性醇酸树脂组合物;改性醇酸快干磁漆的研制;水性醇酸氨基烘烤漆的研制;
关键词 醇酸树脂 丙烯酸改性 涂料 树脂组合物 耐化学性 耐溶剂性 水性醇酸 烘烤漆
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