汽车散热器烘焊工艺优化控制系统的研究

本文介绍了汽车散热器芯子烘焊自动线优化控制系统的设计方案，提出了双重优化控制方法，即先借助正交试验建立各种型号散热器的工艺参数模型库，生产中再依靠质量、能耗指标进行修正，及时调整控制过程参数。实际运行表明：生产质量大大提高，能耗显著降低。