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13500TEU集装箱船烟囱分段建造流程优化
被引量:
1
1
作者
宋晶晶
《内燃机与配件》
2018年第24期151-152,共2页
13500TEU装榨船烟窗分段采用卧态方式建造,分反完工后,再安装管系等装件。该建造流程给现场施工带来了较大困难,造成安装周期较长,且不利于安全施工。通过分析,优化流程方案,将舾装件预装工作从分段阶段提前到中组立阶段进行。中组立阶...
13500TEU装榨船烟窗分段采用卧态方式建造,分反完工后,再安装管系等装件。该建造流程给现场施工带来了较大困难,造成安装周期较长,且不利于安全施工。通过分析,优化流程方案,将舾装件预装工作从分段阶段提前到中组立阶段进行。中组立阶段较大的施工作业空间不仅能够降低施工难度,还能提高舾装件安装效率,减少人力物力的同时达到缩短烟囱单元建造周期的目的。
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关键词
集装箱船
烟囱分段
舾装件预装
中组立
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职称材料
17300 DWT多用途船烟囱分段完整性预舾装工艺的策划与实施
被引量:
1
2
作者
黄敏健
郄金波
宗晓春
《船舶标准化与质量》
2016年第2期28-32,共5页
本文主要介绍了企业通过加大新工艺、新工法的策划与推进,优化生产设计、改进订货模式以及合理安排现场施工,最终实现17300 DWT多用途船烟囱分段的完整性预舾装的情况。
关键词
17300
DWT多用途船
烟囱分段
预舾装
完整性
原文传递
17300吨多用途船烟囱分段完整性预舾装工艺的策划与实施
3
作者
黄敏健
郄金波
《沪东中华技术情报》
2016年第1期11-14,共4页
在造船过程中。中间产品的完整性直接影响后期的生产进度以及整个船舶的建造周期。文章针对17300吨多用途船的烟囱分段预舾装不甚理想的现状.通过梳理并分析存在的关键问题,提出了相应的改进方案,最终使该船的烟囱分段实现了完整性...
在造船过程中。中间产品的完整性直接影响后期的生产进度以及整个船舶的建造周期。文章针对17300吨多用途船的烟囱分段预舾装不甚理想的现状.通过梳理并分析存在的关键问题,提出了相应的改进方案,最终使该船的烟囱分段实现了完整性预舾装,为缩短船舶建造周期创造了条件。
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关键词
17300吨多用途船
烟囱分段
预舾装
完整性
原文传递
题名
13500TEU集装箱船烟囱分段建造流程优化
被引量:
1
1
作者
宋晶晶
机构
渤海船舶职业学院
出处
《内燃机与配件》
2018年第24期151-152,共2页
文摘
13500TEU装榨船烟窗分段采用卧态方式建造,分反完工后,再安装管系等装件。该建造流程给现场施工带来了较大困难,造成安装周期较长,且不利于安全施工。通过分析,优化流程方案,将舾装件预装工作从分段阶段提前到中组立阶段进行。中组立阶段较大的施工作业空间不仅能够降低施工难度,还能提高舾装件安装效率,减少人力物力的同时达到缩短烟囱单元建造周期的目的。
关键词
集装箱船
烟囱分段
舾装件预装
中组立
分类号
U674.131 [交通运输工程—船舶及航道工程]
下载PDF
职称材料
题名
17300 DWT多用途船烟囱分段完整性预舾装工艺的策划与实施
被引量:
1
2
作者
黄敏健
郄金波
宗晓春
机构
沪东中华造船(集团)有限公司
出处
《船舶标准化与质量》
2016年第2期28-32,共5页
文摘
本文主要介绍了企业通过加大新工艺、新工法的策划与推进,优化生产设计、改进订货模式以及合理安排现场施工,最终实现17300 DWT多用途船烟囱分段的完整性预舾装的情况。
关键词
17300
DWT多用途船
烟囱分段
预舾装
完整性
分类号
U671 [交通运输工程—船舶及航道工程]
U673 [交通运输工程—船舶及航道工程]
原文传递
题名
17300吨多用途船烟囱分段完整性预舾装工艺的策划与实施
3
作者
黄敏健
郄金波
出处
《沪东中华技术情报》
2016年第1期11-14,共4页
文摘
在造船过程中。中间产品的完整性直接影响后期的生产进度以及整个船舶的建造周期。文章针对17300吨多用途船的烟囱分段预舾装不甚理想的现状.通过梳理并分析存在的关键问题,提出了相应的改进方案,最终使该船的烟囱分段实现了完整性预舾装,为缩短船舶建造周期创造了条件。
关键词
17300吨多用途船
烟囱分段
预舾装
完整性
分类号
U674.138 [交通运输工程—船舶及航道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
13500TEU集装箱船烟囱分段建造流程优化
宋晶晶
《内燃机与配件》
2018
1
下载PDF
职称材料
2
17300 DWT多用途船烟囱分段完整性预舾装工艺的策划与实施
黄敏健
郄金波
宗晓春
《船舶标准化与质量》
2016
1
原文传递
3
17300吨多用途船烟囱分段完整性预舾装工艺的策划与实施
黄敏健
郄金波
《沪东中华技术情报》
2016
0
原文传递
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