高层建筑火灾烟气流动规律分析及烟气控制措施

对高层建筑火灾的特点进行了论述,分析了高层建筑火灾烟气流动的规律,提出了高层建筑防排烟的措施,对高层建筑火灾烟气控制系统的设计提供理论基础。

地铁车站火灾的烟气流动状况研究

以地铁火灾与烟气发展过程的数学模型为基础,建立CFD模拟的物理模型,对岛式无屏蔽门的地铁车站列车火灾进行了数值模拟。分析了火灾发生后的烟气流动规律及温度场和气流场的分布,并与实体燃烧试验的结果进行了对比。结果表明,如果方程模型选用恰当,边界条件设置合理,CFD模拟火灾的结果是能够令人满意的。

新疆煤田火灾烟气流动与传热特性的研究

根据岩层控制理论,分析了新疆煤田火区上覆岩层因煤层燃烧产生空区导致的移动范围及其分布,根据火区不同区域裂隙发育、温度分布和烟气流动特性,将火区分为燃烧区Ⅰ、燃烧空区及垮落区Ⅱ和燃烧火区影响区Ⅲ,分析了火区烟气在不同区域随灭火工程动态演化的运移特点,建立了描述其流动特性的模型;初步尝试分析了火区的传热特性,并将其用于估算火区煤量的直接燃烧损失,提出了一种基于火区烟气流动和传热特性分析的煤燃烧损失量的计算方法.

夏季环境温度对地铁火灾烟气的影响

以地铁火灾与烟气发展过程的数学模型为基础,建立FDS模拟的物理模型,对双层岛式无屏蔽门的地铁车站站台在夏季的情况进行火灾数值模拟。模拟中选取主要楼梯出口对烟气、温度和能见度进行描述,记录相关参数变化情况,得出CO体积分数、温度、能见度的变化规律,为烟气扩散的有效控制提供理论依据。

空调气流对火灾早期烟气探测影响的模拟研究

利用火灾动力学模拟软件FDS,研究了空调系统对室内火灾烟气运移和浓度变化的影响。分析了空调气流对室内空气流场、速度分布的影响,得到了烟气浓度随时间的变化规律。结果表明,空调气流对烟气运移过程有重要影响,稀释了探测器周围的烟气浓度,因而造成报警延误。