利用CA6DL发动机台架评价柴油机油烟炱分散性能的研究

利用国产重负荷柴油机台架(CA6DL)考察了柴油硫含量对柴油机的烟炱生成量及烟炱分散性能的影响,并对比了CA6DL台架的烟炱生成量及黏度增长与美国API规格标准台架MACK T-8E之间的关联性。试验结果表明:柴油硫含量对CA6DL台架的烟炱生成量影响不大,对柴油机油的烟炱分散性能有一定影响;通过适当改变CA6DL发动机工况,可生成大量烟炱并有助于柴油机油分散性能的研究。

一种抗磨型烟炱分散剂的研究

为满足高级别柴油机油配方开发的要求,合成一种含芳胺和钼的抗磨型烟炱分散剂,通过烟炱分散试验、烟炱磨损试验和减摩性能试验考察评价其性能。结果表明,该分散剂不仅具有很好的烟炱分散性能,还具有优异的抗烟炱磨损性能。

重负荷柴油机油烟炱分散性能研究

现代高档重负荷柴油机对润滑油的烟炱分散性能要求很高,研究表明,分散剂类型、分散型粘度指数改进剂、高温清净剂及抗氧抗磨剂等发动机油常用添加剂对油品的烟炱分散性能都有很大影响。通过对各添加剂的优化,很好地解决了油品的烟炱分散性能,顺利通过了MackT-8E烟炱分散发动机试验。

AVL415S烟度仪在烟炱分散性试验台架上的应用

AVL415S是滤纸式烟度计,它是检测柴油机排气可见颗粒物的仪器。文章重点介绍了AVL415S烟度仪的工作原理、适用范围及在烟炱分散性试验台架上的应用,目的在于能够使烟度仪在烟炱分散性台架上得到正确使用和维护,确保烟度仪有较好的使用性能、准确的测量烟度和较长的使用寿命。

一种抗磨型烟炱分散剂的性能研究

要解决柴油机油因烟炱引起的黏度增加和磨损增大等问题,油品配方既需要有分散性能优异的烟炱分散剂,还需要性能良好的抗磨剂。本文介绍了一种新型的分散剂,该剂不仅具有良好的烟炱分散性能,还有优异的抗烟炱磨损性能。该剂的发明对于研制高级别配方柴油机油具有积极的现实意义。

含芳胺烟炱无灰分散剂的性能研究

介绍了一种含芳胺结构的烟炱无灰分散剂,模拟评定和发动机台架试验表明该剂不仅具有很好的抗氧化性能和油泥分散性能,还具有优异的烟炱分散性能,该剂的研制对于高级别柴油机油配方开发具有积极意义。

烟炱分散剂及其研究进展

介绍了提高润滑油烟炱分散性的必要性,阐述了烟炱的形成过程以及烟炱与分散剂的相互作用机制。总结了近年来烟炱分散剂研制取得的进展:一方面对分散剂的生产工艺进行了改进,另一方面对产品的分子结构进行改进,研制出了多种新型结构的烟炱分散剂产品。

烟炱分散剂研究进展

介绍了提高润滑油烟炱分散性的必要性,阐述了烟炱的形成过程以及烟炱与分散剂的相互作用机制,总结了近年来烟炱分散剂研制取得的进展。从中可以看出:一方面对分散剂的生产工艺进行了改进,另一方面对产品的分子结构进行了改进,还研制出了多种新型结构的产品。

无灰分散剂的合成现状及研究进展

无灰分散剂是内燃机油的主要添加剂之一。它的作用是将油泥、漆膜、积炭和烟炱等沉积物分散在油中,阻止其沉积和进一步团聚,减少由于微粒引起的物料磨损和黏度增加,最终延长换油期和内燃机的使用寿命。内燃机润滑油的发展与内燃机的制造技术、节能环保要求息息相关。随着发动机油规格的发展,传统的无灰分散剂将不能满足高档油品的分散性要求。近年来,研究者不断报道新型无灰分散剂的合成研究,旨在开拓具有更加优异性能的无灰分散剂。文章总结了传统无灰分散剂的合成、特性及应用,着重介绍了近年来报道的新型无灰分散剂的合成和性能。

柴油机油分散性模拟试验方法的研究

文章采用柴油机油烟炱分散性模拟试验机进行影响柴油机油分散性能因素的考察,得出柴油机油的组分(基础油、功能添加剂等单一及复配)对油品分散性能影响程度的规律性认识,进而与柴油机油分散性台架相关联,成为评价柴油机油分散性能的有效方法,为高档柴油机油的研发提供技术支持。

船用气缸油清净分散性模拟评价方法考察

当今世界对环保的要求十分迫切,推动了船用燃料绿色化发展,要求船舶使用低硫燃油(硫含量不高于0.5%质量分数)。但使用低硫燃油恶化了船用气缸油的工作条件,对船用气缸油的清净分散性提出了更高的要求。船用气缸油的清净分散性一般用发动机台架试验进行评价,但费用高昂,周期长,不适用于实验室配方筛选。为此对用成焦板试验,热管氧化试验,烟炱分散试验及滤纸斑点分散试验来评价船用气缸油的清净分散性的可行性进行了考察。成焦板试验不适用于评价船用气缸油的清净分散性,而热管氧化试验,烟炱分散试验和滤纸斑点分散试验在评价船用气缸油(包括混有燃油)的清净分散性时具有较好的区分性,可以用于模拟评价船用气缸油的清净分散性。借助于这些模拟方法可对船用气缸油中的清净分散剂及配方进行筛选,可节约研发费用,缩短研发周期,提高研发效率。(图2表2参考文献11)

CI-4 15W-40柴油机油在国Ⅳ发动机上的应用研究

发动机厂商采用多项新技术以满足更为严格的排放法规,同时也对发动机油产品提出了更高的要求,文章主要阐述了API CI-4柴油机油的性能要求,并对研制的CI-4 15W-40柴油机油在国Ⅳ发动机300 h的应用进行了研究,结果表明,CI-4 15W-40柴油机油具有优异的烟炱分散性和抑制烟炱引起的发动机磨损能力、抗氧抗磨损性,可满足国Ⅳ发动机用油要求。

ZD30国六发动机专用柴油机油CK-45W-30开发验证

为应对国家第六阶段机动车排放标准的实施,东风汽车ZD30系列国六轻型柴油机采用了多项排放控制技术以满足更严格的节能和排放法规。排放技术的叠加运用也对国六发动机机油提出了更高的要求。本文介绍了API CK-4柴油机油的性能要求和国六排放控制技术对柴油机油性能的影响,并选用东风嘉实多油品有限公司研制的CK-45W-30专用柴油机油在东风ZD30国六轻型柴油机上进行了两轮250 h发动机全速全负荷台架试验和两台车40000 km路试试验,验证结果表明研制的CK-45W-30专用柴油机油具有优异的抗氧化性能、烟炱分散性能和黏度保持性能,同时对全速全负荷台架试验中铜元素含量异常上升进行了分析,最终认为油品可以满足东风汽车ZD30系列国六轻型柴油机的运行需求。

API CI-4/15W-40柴油机油在国Ⅳ发动机上的应用研究

目前发动机厂商采用各项新技术以满足更为严格的排放法规,同时也对发动机油产品提出了更高的要求。本文主要阐述了API CI-4柴油机油的性能要求,并对研制的API CI-4/15W-40柴油机油在国Ⅳ发动机上进行了300h的应用研究。