硬齿面齿轮、齿轴磨削烧伤裂纹产生的原因及解决方法

硬齿面减速机传动因其传动的扭矩大、精度高、运转平稳、噪声低、硬度高（一般HRC56～63）／使用寿命长等优点而被广泛的应用在矿山、港口、化工机械、钢厂轧机和水泥机械行业上,尽管硬齿面减速机较软齿面减速机有许多优点,但也有缺陷,那就是存在易产生磨削烧伤和裂纹,烧伤和裂纹导致齿轮过早的磨损及失效,必须重视并想办法予以解决。

轴件磨削烧伤裂纹的解决办法

一、引言 我厂花键轴加工中的烧伤裂纹现象曾是一个长期未解决的技术问题。后经现场全面检查,并进行多次工艺试验,终于解决了一系列的机加工和热处理问题,从而大大减少了花键轴磨削中的烧伤裂纹的产生,提高了产品质量。

某变速箱齿轮断齿失效分析

针对某变速箱出现的断齿现象进行原因分析。对齿轮原材料的化学成分、非金属夹杂物、热处理硬度和渗碳层深、金相组织等进行了排查。其异常磨损部位的金相组织表明发生了摩擦烧伤。结合变速箱齿轮工作特点,指出烧伤的端面“1#裂纹”是轮毂开裂的疲劳裂纹源,轮毂开裂破坏了齿轮副的啮合关系并影响了轮齿弯曲强度、致使啮合干涉最终导致轮齿断裂。分析中间轴组件装配关系,同步器齿毂位置窜动致使轴向间隙消除而引起端面烧伤裂纹是导致断齿的根本原因。对于装配了较多零部件的变速箱齿轮轴组件,零部件间正确的装配关系及装配位置的可靠固定对于齿轮的可靠工作有着重要影响。

关于提高磨削表面质量的探讨

磨削在机械力。工中的比例已日益增大，只有从实际出发，发现并研究影响磨削表面质量的问题症结，才能找到改进工艺的对策和措施。