烧结台车车体的堆焊修复

通过对包钢烧结台车车体失效分析,确定了其堆焊修复工艺。对焊接接头进行化学成分、力学性能和金相组织检测的结果表明:选用多层多道堆焊工艺符合台车车体修复要求。修复后台车车体使用寿命达到了新台车车体的水平。

大型分体式烧结台车车体加工工艺研究

300 m2以上烧结台车车体通常为分体式,即两端为端头、中间为箱体,三段利用高强螺栓连接成整体使用。通过以本公司设计制作的400 m2烧结台车为例,详细介绍了分体式台车车体加工的工艺。