热冲压成形技术研究与汽车轻量化应用现状

高强钢和铝合金是汽车结构中主流轻量化材料,最终会取代传统汽车制造材料。热冲压技术原理主要是利用金属在高温下具有的良好塑性,使常温下成形性能差的高强度金属能够实现复杂形状零件的冲压成形加工。铝合金热冲压技术利用了2、6、7系铝合金板材在出厂后经过固溶、淬火、时效等一系列可以改变其微观组织结构的热处理过程改善了材料的机械性能。组成热冲压生产线的工艺设备主要包括拆垛开卷设备、落料冲剪设备、加热设备、搬运设备、冲压设备、时效热处理设备等。国内热冲压成形技术从2000年开始起步,由国外引进发展到自主研发,能完成汽车铝合金零件热冲压工艺设备尚处实验室应用阶段,可以实现汽车A柱、B柱、门板等白车身主要构件的冲压成形。铝合金热冲压技术将成形与热处理进行有效结合,解决了铝合金材料强度与成形性能之间的矛盾,在保证车身机械强度的同时实现汽车轻量化。

热冲压成形技术的介绍及模具设计要求

热冲压成形技术是针对汽车轻量化而研究出的一种新型的模具冲压方法,主要用于因强度硬度较高而不是用于传统冲压加工的高强度钢材。本文就热冲压成形技术的工作原理与工艺流程进行了简单的介绍。着重阐述了热冲压模具设计的具体要求,就模具材料的选取、结构的设计、冷却系统的重要参数等模具设计的重要环节进行了详细的介绍。以期望为热冲压模具的设计与制造做出较为正确合理的指导。

浅谈热冲压成形技术对汽车轻量化的现实意义

近年来,随着汽车工业的蓬勃发展和人们环保意识逐渐增强,汽车排放、耗能、环保问题日益突出,全球纷纷提出了汽车轻量化技术概念,并为之付出了实际行动。本文主要通过介绍热成形技术工艺、轻量化优势和节能减排效果,并指出热成形钢对汽车轻量化应用的发展前景和现实意义。

浅析冲压热成形在汽车模具中技术及应用

文章对热冲压成形技术的概念、原理以及优点进行了相应的阐述,并指出热冲压成形技术在汽车车身中的具体应用。

面向汽车车身的现代金属成形技术

随着汽车轻量化的发展,迫切需要在不降低汽车零部件性能的前提下,开发一些新工艺来减轻零件的重量。主要介绍了广泛应用于汽车车身轻量化的拼焊板成形技术、热冲压成形技术、板材液压成形技术;论述了这些技术的开发情况、应用情况、设备资源以及遇到的问题;并针对国内的特殊情况,提出了一些观点。