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省煤器管材料热冲蚀磨损的研究 被引量:1
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作者 刘少光 王平 +1 位作者 郭新成 陈九磅 《安徽工学院学报》 1995年第3期13-16,共4页
利用自制热冲蚀磨损强化模拟试验装置,对制造省煤器管的20钢进行了热冲蚀磨损试验研究。结果表明:最大冲蚀率出现在20°攻角,而且材料的冲蚀率随气流速度增大,气流温度升高和气流中磨粒密度的增大而增加。扫描电镜观察表明,20钢的... 利用自制热冲蚀磨损强化模拟试验装置,对制造省煤器管的20钢进行了热冲蚀磨损试验研究。结果表明:最大冲蚀率出现在20°攻角,而且材料的冲蚀率随气流速度增大,气流温度升高和气流中磨粒密度的增大而增加。扫描电镜观察表明,20钢的冲浊机制包括切削,犁削和冲击坑,其中低攻角时以前两者为主,高攻角时以后者为主。 展开更多
关键词 热冲蚀磨损 省煤器 管材 冲蚀
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省煤器材料热冲蚀磨损的研究
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作者 郭新成 束德林 王平 《中国表面工程》 EI CAS CSCD 1993年第2期39-42,共4页
利用自制热冲蚀磨损强化模拟试验装置,对制造省煤器管的20钢进行了热冲蚀试验研究。结果表明:材料内数值远低于屈服强度的拉应力,对冲蚀率没有明显影响;最大冲蚀率出现在20°攻角,且材料的冲蚀率随气流速度增大、气流温度升高和气... 利用自制热冲蚀磨损强化模拟试验装置,对制造省煤器管的20钢进行了热冲蚀试验研究。结果表明:材料内数值远低于屈服强度的拉应力,对冲蚀率没有明显影响;最大冲蚀率出现在20°攻角,且材料的冲蚀率随气流速度增大、气流温度升高和气流中磨粒密度的增大而增加。扫描电镜观察表明,20钢的冲蚀机制包括切削、犁削和冲击坑,低攻角时以前两者为主,高攻角时以后者为主。 展开更多
关键词 20钢 热冲蚀磨损 切削 屈服强度 拉应力 对冲 磨粒 升高 扫描电镜观察 自制
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机载武器抗烧蚀防护涂层的研究 被引量:8
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作者 肖军 李铁虎 +2 位作者 陈建敏 张秋禹 苏立宏 《材料保护》 CAS CSCD 北大核心 2003年第6期34-37,共4页
 分析了高温、高速烧蚀 腐蚀机理,通过涂料抗燃气烧蚀的冷、热模拟试验及发动机模拟试验,评估了有关航空涂料在高温、高速燃气烧蚀条件下的使用性能,研制了适合某型发射装置和类似工况使用的防护涂层及标志涂料。
关键词 机载装备 高温烧 燃气残渣 热冲蚀磨损 与防护
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水煤浆金属喷嘴的磨损特性研究 被引量:1
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作者 丁泽良 李剑峰 +2 位作者 邓建新 胡志国 张德威 《选煤技术》 CAS 北大核心 2003年第4期1-3,共3页
喷嘴的磨损是水煤浆燃烧技术的关键问题。文章介绍了喷嘴的结构和制作材料对喷嘴磨损的影响 。
关键词 金属喷嘴 结构 水煤浆燃烧器 热冲蚀磨损 磨损机理 硬度 处理 入口锥角 雾化气孔
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特殊防护用润滑脂的研究 被引量:3
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作者 肖军 李铁虎 +2 位作者 周惠娣 张秋禹 陈建敏 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2003年第3期19-22,共4页
固体发动机复合推进剂在2000℃以上的燃气两相流对发射装置滑轨的高温烧蚀、超音速热冲蚀-磨损、熔融残渣的粘附烧蚀,以及有腐蚀性残渣的滑轨表面在湿热、盐雾环境中的腐蚀等问题是采用有烟发动机的滑轨式发射装备使用和维护中存在的难... 固体发动机复合推进剂在2000℃以上的燃气两相流对发射装置滑轨的高温烧蚀、超音速热冲蚀-磨损、熔融残渣的粘附烧蚀,以及有腐蚀性残渣的滑轨表面在湿热、盐雾环境中的腐蚀等问题是采用有烟发动机的滑轨式发射装备使用和维护中存在的难题,开展相关的防护研究具有重要的应用背景和理论价值。采用发动机试车台模拟试验和环境条件试验,评估了不同润滑脂高温高速烧粘的防护性能,根据防护脂的结构及其无机和有机改性组分的应用研究,研制出功能与国外同类产品相当的特种润滑防护脂,并通过了实弹发射试验。 展开更多
关键词 防护脂 滑轨 发动机燃气 热冲-磨损 烧粘-腐 模拟试验 润滑脂 导弹 发射装置
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Effects of T6 heat treatment on mechanical, abrasive and erosive-corrosive wear properties of eutectic Al-Si alloy 被引量:2
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作者 A. K. GUPTA B. K. PRASAD +1 位作者 R. K. PAJNOO S. DAS 《Transactions of Nonferrous Metals Society of China》 SCIE EI CAS CSCD 2012年第5期1041-1050,共10页
The abrasive and erosive-corrosive properties of eutectic Al-Si (LM6) alloy were studied. Microstructural features of the alloy were altered by controlling the T6 heat treatment parameter, and their influence on har... The abrasive and erosive-corrosive properties of eutectic Al-Si (LM6) alloy were studied. Microstructural features of the alloy were altered by controlling the T6 heat treatment parameter, and their influence on hardness, strength and elongation, and response of the samples in erosion-corrosion and abrasion conditions were studied. Characteristics of the Al-Si alloy samples were compared with those of Al conventionally used in agricultural machineries. Fabrication of a typical component using the Al-Si alloy was also explored in order to understand the feasibility of using the alloy system for the envisaged applications. The study suggests the response of the samples in different conditions to be greatly influenced by parameters like chemical composition, microstructural features and applied load, traversal distance and test environment. The performance of even the as cast Al-Si alloy is far superior to that of the conventional Al samples, while the T6 heat treated Al-Si alloy shows improved performance. Accordingly, the as-cast as well as T6 heat treated Al-Si alloy has potential for applications in agriculture as a replacement for the conventionally used Al. 展开更多
关键词 Al-Si alloy heat treatment ABRASION EROSION corrosion
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