基于功势的燃气轮机广义效率研究

基于广义的物理内涵,推导出了燃气轮机的各部件的广义效率的表达式.根据各种效率具有"同时归一"的特性,从理论分析和数值计算上进行了验证.分析了各种参数对广义效率的影响.结果表明:燃气广义不仅和部件效率有紧密的自然关系,还和其他热力参数(例如压比)有内在的逻辑关联.并从燃料燃烧的广义效率的角度优化了压气机压比.

基于燃气马力的燃气轮机性能退化

建立了基于热力学功势的燃气马力效率与基于能量平衡的传统部件效率之间的函数关系,并引入燃气马力效率健康因子,对燃气轮机由于发生气路故障导致的性能退化进行了数学建模,采用了小偏差的方法推导出了性能退化系数矩阵,从燃气马力转换性能和传统的效率表示的性能对比、各部件之间的燃气马力效率性能比较、燃气轮机系统燃气马力效率性能这三个方面进行了分析研究.结果表明:燃气马力效率从能量转换为有用功的角度能更好地衡量燃气轮机的性能退化.