热化学工艺的应用

本文介绍了热化学工艺的原理及现场应用 ,就其在油田的应用效果进行了评价总结 。

法国开发二步法热化学工艺使CO_2分解改质为合成燃料

法国国家科学研究中心（CNRS）的研究人员于2010年11月13日宣布，正在研究开发二步法太阳能热化学工艺，以便使排放的CO2进行循环利用和改质，用于生产合成燃料。这一技术已发表在美国化学学会杂志《能源与燃料（Energy＆Fuels）》上。

法国开发二步法热化学工艺使CO2分解改质为合成燃料

法国国家科学研究中心（CNRS）的研究人员于2010年11月13日宣布，正在研究开发二步法太阳能热化学工艺，以便使排放的CO2进行循环利用和改质，用于生产合成燃料。这一技术已发表在美国化学学会杂志《能源与燃料（Energy＆Fuels）》上。

热化学工艺技术 砖瓦工业解决污染的专利方法

且有高质量的，高度保温隔热性能的、掺加微孔形成剂的背通空心砖(外墙砌筑砖或砌块)的生产，要求用现代化的生产技术及对排出废气能够进行经济有效的处理。

有机固体废弃物热化学制氢研究

氢气是当前化工领域常用原材料之一,为弥补传统化石燃料制氢的不足,提升城市固体废弃物(简称有机固废)的利用效率,提出把部分有机物作为制氢原材料的建议。在粗略解读有机固废原材料属性的基础上,将有机固废热化学转化制氢的技术路线,催化剂及吸附剂使用情况,通过进行技术经济性分析认为,有机固废制氢有较大的应用潜力,值得推广。

制氢技术和工艺

氢能是最具希望的能源之一,氢能的获得在于制氢原料和制氢途径两大因素。文章详细介绍了目前制氢技术和工艺的发展现状,并根据我国国情提出了利用生物质制氢的能源利用新方式。

新疆油田老化油处理工艺技术研究

本文针对"老化油"掺入新油处理系统,造成系统运行不稳定,脱水效果变差等问题,开展了不同条件下老化油破乳研究和试验,该研究为老化油的回收处理提供了可行的工艺设计依据。

巴斯夫公司首度利用化学回收塑料制造产品

巴斯夫公司通过化学循环项目(ChemCycling)开辟了循环利用塑料废弃物的全新领域。化学循环为目前无法回收的混合或沾染污垢的塑料废弃物提供了一种创新的再利用途径。根据所在地区的不同,这些塑料废弃物通常被送去填埋或通过焚烧进行能量回收。但化学循环是另一种选择:通过热化学工艺,这些塑料可用于生产合成气或油品。由此产生的再生原料可以取代部分化石资源,用于生产巴斯夫公司的相关产品。巴斯夫公司首次生产出以化学循环再生塑料为基础的产品,成为全球行业先驱之一。

将城市固体废弃物转化为喷气燃料和柴油的一体化工艺

Fulcrum生物能源公司成功验证了将城市固体废弃物（MSW）生活垃圾转化为喷气燃料和柴油燃料的技术。其先前验证的MSW制乙醇工艺中使用了两段热化学工艺，包括将MSW气化，然后将合成气催化转化为乙醇。

陶氏化学和NREL联合致力于生物质气化项目

美国陶氏化学公司（Dow ChemicalCo．）和美国能源部国家再生能源实验室（NREL）联合开发了一种将生物质转化为乙醇、其他燃料以及化学中间体的热化学工艺。根据协议，NREL生物质气化方面的专业技术人员与陶氏化学公司催化工艺方面的专业技术人员将共同研究由合成气制备混合乙醇的生产工艺。

氢——未来的绿色燃料

石油燃料在几十年内逐渐耗尽 ,而燃料电池以其高效、清洁的特点将会成为未来交通的推动力。本文对可再生绿色能源载体———氢的研制方法进行了研究 ,详细阐述了两种制氢的工艺过程———热化学工艺和电解水工艺过程。给出了氢气的四种储存方法 ,其中金属氢化物和碳质吸附储氢两种方法 ,由于安全可靠 ,储存效率较高 ,是目前广泛研究的储氢方式。本文综述了氢能系统的各项技术 。

Dow公司和美国能源部共同致力于生物质气化项目

Dow化学公司和美国能源部的可再生能源实验室（NREL）将合作开发一种热化学工艺，将生物质转化成乙醇、其他生物燃料和化学中间体。在该工艺中，结合了NREL在生物质气化方面的专门技术和Dow化学公司的由合成气生产混合醇的催化工艺。结合后的新工艺可处理任何生物质，包括农业和林业废物及能源农作物。

超稠油掺入焦化柴油辅助降黏脱水技术与应用

针对新疆某油田超稠油脱水时间长,破乳剂用量大,脱水效率低的问题,提出了掺入焦化柴油辅助处理超稠油热化学沉降脱水技术,室内考察了不同温度下、掺入不同种类稀释剂对超稠油黏度的降低幅度,在此基础上重点研究了超稠油提炼出来的焦化柴油回用于掺稀后对超稠油黏度、旋流除砂、破乳剂加药浓度以及脱水效果的影响,并进行了掺入焦化柴油现场试验。研究结果表明:在超稠油中掺入柴油可缩短超稠油热化学沉降脱水时间,降低破乳剂加药浓度。现场掺入9%的焦化柴油后二段沉降罐满罐后即可达到净化油含水合格指标,掺入5%的焦化柴油后二段平均沉降仅需13.4 h,较掺入柴油前二段平均需27.8 h的沉降时间有了较大幅度的缩短;掺入柴油后破乳剂SB-1加药量可降至100 mg/L,较掺入焦化柴油前的220 mg/L降幅达54.5%。此外掺入焦化柴油还可增强旋流除砂效果,降低原油黏度,结束了现场罐车拉运的历史,实现了超稠油长距离的管道集输,较之前罐车拉运成本降低40%以上。