热厂拌再生拌和楼改造技术综述

热厂拌再生应用的关键技术之一是对拌和楼进行改造,使之能将加入的RAP材料加热至要求温度。重点介绍间歇式拌和楼的改造技术,针对不同的RAP掺量,选择不同的改造方案。此外,还介绍了连续式拌和楼热厂拌再生改造技术。

供热厂环境污染与防治

供热厂环境污染与防治李爱英，吴继勇（中原石油勘探局环保监理总站）（中原石油勘探局房地产管理中心）中原油田基地供热厂是采用燃煤锅炉供热系统，１９９０年１１月建成投产２台１．０５Ｘ１０１１Ｊ的链条炉，１９９３年在原有基础上，扩建两台２９ＭＷ循环流化床锅炉...

沥青砼热厂拌再生综合技术的应用

沥青混凝土再生利用能够节约大量沥青、矿石等原材料,同时有利于废料处理,保护环境,降低成本。介绍如何将旧沥青混合料与新沥青混合料按一定比例掺配、处理,进行厂拌热再生回收利用,以及生产过程中工艺如何控制以达到技术要求,提高社会效益。

富热厂110KV富钢乙线保护改造的综合设计

本文主要阐述了关于富热厂110KV富钢乙线保护改造的综合设计,进一步加强富热厂的运转,促进其快速的发展。

以科技进步为先导 增强综合发展能力 上热厂再铸国有企业新辉煌——200来人上海热处理厂的发展带给我们的启示:国有企业一定能搞好

上篇:一个教人“看不懂”的企业 走进上海热处理厂,记者就被一连串不寻常的事实吸引住了: 5位厂级领导同在一间十几个平方米的再普通不过的办公室里上班; 一个小厂居然有一个规模不小的科研生产成果展览; 上班时间技术人员的办公室空空如也,要找他们得去车间生产现场; 该厂的客饭,多年来一直维持着每客4元的标准; 职工介绍说,厂领导出差经常白天办事,夜晚赶路,偶尔住宿也只住极普遍的招待所。群众谓之“出差贫寒看不懂”;

国家重点工程北京西客站今冬如期供暖——北京市房地产开发经营总公司投资建设的供热厂点火运行

本刊讯 北京市房地产开发经营总公司积极主动为国家重点工程北京西客站做贡献,他们投资建设的北京西客站供热厂于11月15日一次点火运行成功,确保了北京西客站全冬供暖。 北京西客站供热厂位于丰台区莲花池西三环路以西,距西客站主楼约1.5公里,总占地4.95公顷,总建筑面积43000平方米,总投资4.23亿元人民币。

厂拌热再生施工技术在沥青路面大修养护中的应用

为保证沥青路面在大修过程中的养护质量,并充分发挥厂拌热再生技术的优势,以某公路路段为例,首先对厂拌热再生技术的原理及其特性进行详细分析。然后,针对混合料的配合比设计、现场施工以及施工过程中的关键环节,如再生料的拌和、运输、摊铺和碾压等进行深入探讨,可供相关人员参考,以保证厂拌热再生处理质量。

废旧沥青混合料厂拌热再生技术综述

本文对废旧沥青混合料(RAP)厂拌热再生技术各环节关键技术问题和最新研究成果进行综述。分析了沥青老化机理和老化后的多尺度变化规律,总结基质沥青和SBS改性沥青的再生方法与再生剂研究进展。通过分析RAP的性能特点和变异性,引入了最新的预处理技术。评述了厂拌热再生沥青混合料和沥青路面的性能特点,对比了间歇式和连续式厂拌设备及工艺,介绍了工程应用情况和效益,明确了厂拌热再生技术在节能减排、经济环保方面的优势。本文在分析现有厂拌热再生技术最新研究进展的同时,提出了存在的问题和未来发展方向,助力厂拌热再生技术的革新和推广应用。

厂拌热再生AC-20沥青混合料配合比设计研究

根据《公路沥青路面再生技术规范》对厂拌热再生AC-20沥青混合料配比进行设计研究,本文依托黑龙江省交通投资集团有限公司权属高速公路质量提升(二期)A2-1标段,对厂拌热再生AC-20沥青混合料进行配合比设计,通过马歇尔实验获得相应数据最终确定最佳沥青用量为4.5%时抗水损害性能、高温稳定性能等路用性能满足要求。结果表明:该厂拌热再生AC-20沥青混合料性能符合规范要求,能够有效节约沥青与石料材料,路面性能良好。

厂拌热再生沥青路面的性能研究及应用分析

随着时代发展,我国公路建设已进入中后期养护阶段,其中以沥青路面养护作为最主要内容,如何平衡养护工程所涉及的质量、费用、环保等综合效益是一项极为重要的内容。厂拌热再生技术作为一种环保、高效、节能的路面翻修技术,可以循环利用废旧料、节省费用、降低成本、减少资源浪费等,对于工程建设发展方向具有重要的指导意义。本文从厂拌热再生沥青路面数据表现着手,对各方面稳定性能进行分析,表明在合适掺加量的情况下,厂拌热再生技术可满足沥青路面性能要求,对我国沥青路面养护维修、节省资源和环境保护等方面具有积极意义。

厂拌热再生AC-20在高速公路改造中的配合比设计与研究

本论文针对厂拌热再生AC-20沥青混合料配合比设计进行了深入研究。通过分析再生沥青料的特性和影响因素以及石料的级配和物理性质等关键参数,确定了合理的配合比设计方法。在实验室条件下,通过马歇尔试验和相关测试手段,对比了不同沥青料含量下的混合料性能。结果表明,适度控制沥青料的添加量可以显著提高混合料的稳定性、抗剪强度和耐久性。

厂拌热再生沥青混合料RAP合理掺量与路用性能研究

依托实际工程,在现场旧路面铣刨过程中对典型的面层回收料进行取样,进行系统的室内试验评价。研究不同RAP掺量与再生沥青混合料的路用性能之间的规律,并结合经济性等因素的考量,选用30%的RAP掺量作为季冻区厂拌热再生沥青混合料的最佳掺量。

废旧沥青混合料厂拌热再生关键问题探析

厂拌热再生技术是一种有效的废旧沥青混合料再生利用技术,具有显著的经济性和环保性,也是发达国家最主要的路面再生方式。但是,我国的热再生技术对再生沥青混合料(RAP)的再生利用效率较低。文章通过对废旧沥青混合料的厂拌热再生应用中RAP的性状及变异性、沥青老化再生机理、沥青再生剂、再生混合料施工工艺等关键问题进行探讨,以期为提高我国RAP的利用效率及再生路面性能提供一定参考。

“党建+N”同频共振——记辽宁省先进基层党组织、本钢板材股份有限公司热连轧厂党委

本钢板材股份有限公司热连轧厂党委坚持强化党建引领作用,创新党建工作载体,抓实党建特色品牌,以高质量党建引领保障企业高质量发展。2021年5月,月产量首次超过90万吨,达到99.30万吨。其中2300产线月产首次突破50万吨,达到52.72万吨;2022年,实现年产量979万吨,其中2300产线562.88万吨,均创历史最高纪录;2023年,热轧卷板产量1046万吨,首次突破1000万吨大关,正式迈入“千万吨级热轧板材基地”行列。

RAP掺量对厂拌热再生沥青混合料性能的影响研究

文章研究RAP(沥青路面回收料)掺量对厂拌热再生沥青混合料性能的影响,通过在室内制备不同RAP掺量的热再生沥青混合料,研究其高温性能、低温性能、水稳定性以及疲劳性能。试验将RAP掺量分别设置为矿料质量的0%、15%、30%、45%,再生剂掺量为4%。试验结果表明:RAP掺量的提升改善了热再生沥青混合料的高温性能,但削弱了其低温性能和水稳定性能;在低应变水平下,含RAP的混合料展现出较好的疲劳寿命,但随着应变水平的提高,疲劳寿命衰减较快,从总体上看,RAP掺量的提升不利于热再生沥青混合料的疲劳性能。经对比分析发现,RAP掺量的变化对混合料的低温性能和水稳定性能有显著影响,因此在低温和降雨量较大的地区应用时,需针对性地提升这两种性能。

厂拌热再生沥青混合料的设计分析

为提升热再生沥青路面性能,实现回收材料的高效利用,文中以某公路工程为例,先分析原材料选用,提出不同RAP掺量及确定最佳沥青用量,然后进行车辙、小梁弯曲试验,分析厂拌热再生沥青混合料的路用性能变化。结果表明,随RAP掺量的增加,厂拌热再生沥青混合料高、低温性能变化明显。

厂拌热再生技术在公路路面大修工程中的应用

为探究公路路面大修工程中厂拌热再生技术的应用要点,以某公路工程为例,对旧路材料性能展开检测,并进行再生沥青混合料配合比设计,在此基础上对厂拌热再生沥青路面施工要点进行分析论述。工程结果表明,厂拌热再生技术能一定程度地实现旧路材料再生利用,具有较好的环境效益和经济效益,可在我国公路沥青路面养护处治中推广应用。

厂拌热再生技术在沥青路面养护中的应用

为保证沥青路面养护过程中的厂拌热再生质量,结合公路实际情况,在概述厂拌热再生技术原理和优势、混合料材料准备、配合比设计的基础上,对该养护技术的施工工艺进行深入分析,涉及拌和、摊铺、碾压等环节,明确各环节的操作方法和施工要点,可为相关工程技术施工人员提供参考。

厂拌热再生技术在高速公路中的应用

为提高高速公路的使用寿命,采用厂拌热再生技术对某高速公路进行养护改造,从厂拌热再生混合料目标配合比设计、厂拌热再生的施工工艺、厂拌热再生施工质量检测等方面对施工工艺和施工技术进行总结分析。结果表明,厂拌热再生技术的应用,有效确保了项目的顺利实施,提高了公路的质量。