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题名几种热塑性聚酰亚胺泡沫热力学性能
被引量:6
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作者
沈燕侠
潘丕昌
詹茂盛
王凯
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机构
北京航空航天大学材料学院
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出处
《宇航材料工艺》
CAS
CSCD
北大核心
2007年第6期109-112,共4页
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基金
国家高技术研究发展专项经费资助(2006AA03Z562)
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文摘
文摘研究了几种热塑性聚酰亚胺泡沫的动态热力学性能和热失重性能。动态黏弹性分析表明,聚酰亚胺泡沫单体刚性越强,自制纯聚酰亚胺泡沫的Tg越高,所研究的几种热塑性聚酰亚胺泡沫的Tg相差达55℃;与TEEK系列相比,自制泡沫的Tg稍高;加入玻璃微珠和碳纳米管(CNT)对泡沫的Tg影响不大,加入30%(质量分数)玻璃微珠Tg只提高6℃,加入5%(质量分数)CNTTg只提高5℃。热失重分析表明,聚酰亚胺泡沫单体刚性越强,其起始分解温度越高,热失重5%时的起始分解温度达550℃;加入玻璃微珠和碳纳米管能明显提高聚酰亚胺泡沫的起始热失重温度,热失重5%时,加入30%(质量分数)玻璃微珠可使起始热失重温度提高到593℃,加入5%(质量分数)CNT可使起始热失重温度提高到589℃。
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关键词
热塑性聚酰亚胺泡沫
空心玻璃微珠
碳纳米管
热力学
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Keywords
Thermoplastic polyimide foam, Hollow glass microspheres, Carbon nanotubes,Thermomechanics
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分类号
TQ328.9
[化学工程—合成树脂塑料工业]
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题名船舶绝热保温新材料的研究与开发
被引量:4
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作者
虞子森
蔡正燕
石明伟
陆卫强
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机构
上海船舶工艺研究所非金属材料工艺及装备研究室
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出处
《造船技术》
北大核心
2004年第3期39-43,共5页
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文摘
本文就韧性酚醛泡沫材料、轻质无机纳米孔泡沫材料和热塑性聚酰亚胺泡沫材料三种新型船舶绝热保温材料的国内外研究与开发现状作了描述 。
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关键词
船舶工程
船用材料
隔热材料
韧性酚醛泡沫材料
无机纳米孔泡沫材料
热塑性聚酰亚胺泡沫材料
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分类号
U668.3
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名船舶绝热保温材料的最新研究与开发
被引量:10
- 3
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作者
虞子森
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机构
[
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出处
《上海造船》
2005年第1期49-53,共5页
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文摘
对韧性酚醛泡沫材料、轻质无机微孔泡沫材料和热塑性聚酰亚胺泡沫材料三种新型船舶绝热保温材料的国内外研究与开发现状作了描述 ,并就国外最新研究开发的船用耐高温绝热保温材料———碳泡沫材料 (CFOAM )作了简单介绍。
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关键词
船舶
绝热保温材料
韧性酚醛泡沫材料
无机微孔泡沫材料
热塑性聚酰亚胺泡沫材料
碳泡沫材料
CFOAM
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Keywords
IPN
silica nano-pore
thermal insu lation
Cfoam
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分类号
U668.3
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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